[發明專利]一種連體操控拉索

在審

• 申請號: 201610191098.2
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105715661A
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 李運蘭
• 申請（專利權）人: 蘇州卡之美電子科技有限公司
• 主分類號: F16C1/10
• 分類號: F16C1/10
• 代理公司: 北京瑞思知識產權代理事務所(普通合伙) 11341
• 代理人: 張建生

技術領域

本發明涉及拉索裝置領域，特別是涉及一種連體操控拉索。

背景技術

操控拉索是帶有外保護的鋼索，主要應用在汽車，摩托車，自行車等行業，隨著社會的發展，操控拉索應用越來越廣泛，如汽車的分掛擋拉索，離合拉索，剎車拉索，油門拉索，或者摩托車，自行車的制動拉索等，拉索主要由鋼絲繩和兩端的鎖頭組成，通過鋼絲繩帶動兩個端頭，來實現牽引，通常鋼絲繩和兩個端頭是通過焊接方式緊固在一起，傳統的拉索容易斷裂，并且生產成本高。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種連體操控拉索，具有結構簡單，加工方便，制造成本低的優點。

所述連體操控拉索，包括拉索鋼繩本體，拉索兩側對稱的套管組合件A和套管組合件B，拉索中間的彈簧管和穿在彈簧管上面的塑料件，拉索兩端金屬頭四個組成部分，拉索兩端金屬頭為拉索金屬頭A和拉索金屬頭B，所述拉索鋼繩本體采用鋼絲繩結構。

所述鋼絲繩材質為不銹鋼304、不銹鋼316或鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩結構為7*7或1*19，鋼絲繩直徑范圍：￠0.8mm到￠2mm之間。

所述拉索兩端金屬頭材質采用鋅合金、銅或鐵，兩端金屬頭與鋼絲繩連接方式為澆鑄、鉚壓或焊接。

所述拉索兩側有對稱的套管組合件，所述的拉索鋼繩本體上可以穿一個或者多個組合件，也可以不穿任何附件。

所述連體操控拉索兩端金屬頭的形狀為圓柱形、圓形或其它形狀。兩端金屬頭與鋼絲繩連接拉脫力≥50N，為了使操控拉索連接更為可靠，在金屬頭和鋼絲繩之間連接處設置有加強連接板。

所述套管組合件A和套管組合件B為POM管、彈簧軟管或其它零件。

本發明經過測試，拉索連接穩定，能夠保證拉索的往復次數達到50萬次以上的使用壽命。

為了便于加工，所述連體操控拉索的鋼繩本體長度優選為50MM-2000MM。

本發明的有益效果是：本發明加工方便，且金屬頭與鋼繩拉脫力大，生產效率高，并且制造成本低。

附圖說明

圖1是本發明一種操控拉索結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：

1為金屬頭A，2為拉索鋼繩本體，3為拉索中間附件，4為套管組合件A，5為加強連接板，6為塑料件，7為彈簧管，8為套管組合件B，9為金屬頭B。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

所述連體操控拉索，包括拉索鋼繩本體，拉索兩側對稱的套管組合件A和套管組合件B，拉索中間的彈簧管和穿在彈簧管上面的塑料件，拉索兩端金屬頭四個組成部分，所述拉索鋼繩本體采用鋼絲繩結構。

所述鋼絲繩材質為不銹鋼304、不銹鋼316或鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩結構為7*7或1*19，鋼絲繩直徑范圍：￠0.8mm到￠2mm之間。

所述拉索兩端金屬頭材質采用鋅合金、銅或鐵，兩端金屬頭與鋼絲繩連接方式為澆鑄、鉚壓或焊接。

所述拉索兩側有對稱的套管組合件，所述的拉索鋼繩本體上可以穿一個或者多個組合件，也可以不穿任何附件。

所述拉索兩端金屬頭的形狀為圓柱形、圓形或其它形狀。兩端金屬頭與鋼絲繩連接拉脫力≥50N，為了使操控拉索連接更為可靠，在金屬頭和鋼絲繩之間連接處設置有加強連接板。

所述套管組合件A和套管組合件B為POM管、彈簧軟管或其它零件。

本發明經過測試，拉索連接穩定，能夠保證拉索的往復次數達到50萬次以上的使用壽命。

為了便于加工，所述拉索鋼繩本體長度優選為50MM-2000MM。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。