[發(fā)明專利]一種適用于升降平臺的插銷升降機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610190898.2
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105862700B
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田崇興;程文池;毛炳坤
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢船用機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: E02B17/08
• 分類號: E02B17/08
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11138
• 代理人: 徐立

1.一種適用于升降平臺的插銷升降機構(gòu)，其特征在于，所述插銷升降機構(gòu)包括：升降油缸、調(diào)整油缸、動環(huán)梁、定環(huán)梁和液壓組件，裝配時，所述動環(huán)梁和所述定環(huán)梁分別套裝在升降平臺的樁腿上，所述升降油缸的一端與所述動環(huán)梁鉸接，所述升降油缸的另一端與所述定環(huán)梁鉸接，所述調(diào)整油缸的一端與所述定環(huán)梁鉸接，所述調(diào)整油缸的另一端與所述升降平臺的甲板鉸接，所述定環(huán)梁和所述動環(huán)梁內(nèi)均安裝有至少一個插銷組件，所述定環(huán)梁和所述動環(huán)梁分別通過各自對應(yīng)的所述插銷組件與所述樁腿可拆卸的連接，所述液壓組件包括第一通斷閥、第二通斷閥、溢流閥和油箱，所述調(diào)整油缸的有桿腔與所述第一通斷閥的入油口連通，所述調(diào)整油缸的無桿腔與所述第二通斷閥的入油口連通，所述第一通斷閥和所述第二通斷閥的出油口分別與所述溢流閥的入油口連通，所述溢流閥的出油口與所述油箱連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述動環(huán)梁和所述定環(huán)梁的外側(cè)壁上沿周向分別設(shè)有插銷安裝孔，每個所述插銷安裝孔內(nèi)均安裝有所述插銷組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述插銷組件包括插銷和伸縮油缸，各個所述插銷分別可活動地設(shè)置在各自對應(yīng)的所述插銷安裝孔內(nèi)，所述插銷同軸安裝在所述伸縮油缸的活塞桿上，各個所述伸縮油缸分別安裝在各自對應(yīng)的所述動環(huán)梁或者定環(huán)梁的外側(cè)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述動環(huán)梁和所述定環(huán)梁的外側(cè)壁上對應(yīng)所述插銷安裝孔的位置設(shè)有安裝架，所述安裝架與所述插銷安裝孔同軸布置，所述伸縮油缸同軸插裝在所述安裝架內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述伸縮油缸的缸體外壁上設(shè)有耳軸，各個所述伸縮油缸通過所述耳軸分別安裝在各自對應(yīng)的所述安裝架內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述動環(huán)梁的底面設(shè)有油缸安裝孔，所述動環(huán)梁上的油缸安裝孔與所述升降油缸一一對應(yīng)，所述升降油缸插設(shè)在所述動環(huán)梁的油缸安裝孔內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述定環(huán)梁的底面設(shè)有油缸安裝孔，所述定環(huán)梁上的油缸安裝孔與所述調(diào)整油缸一一對應(yīng)，所述調(diào)整油缸插設(shè)在所述定環(huán)梁的油缸安裝孔內(nèi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述動環(huán)梁和所述定環(huán)梁的內(nèi)周壁分別與所述樁腿相匹配，所述動環(huán)梁和所述定環(huán)梁的內(nèi)周壁與所述樁腿的間距為6mm至9mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述升降油缸通過耳板與所述定環(huán)梁鉸接，所述調(diào)整油缸也通過耳板與所述甲板鉸接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降機構(gòu)，其特征在于，所述第一通斷閥和所述第二通斷閥均為二位二通電磁換向閥。