[發明專利]支架焊接移載機構

在審

• 申請號: 201610190792.2
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN105643163A
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 劉興偉
• 申請（專利權）人: 深圳市鵬煜威科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 馮筠

技術領域

本發明涉及制冷壓縮機生產設備技術領域，尤其涉及一種支架焊接移載 機構。

背景技術

在現代制冷壓縮機的筒體生產線技術領域，都是采用人工單獨操作機器 設備，對筒體上進行套管，蓋體，底腳以及支架的焊接，而傳統的設備中， 單機生產，一人一機，人工上下料，不僅生產效率低下，而且生產成本高， 并存在安全隱患，隨著自動化技術的發展，傳統的生產方式已嚴重落后，不 能適應現代工業發展的需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種支架焊接移載機構，其解決了目前人工操作 進行支架焊接移載帶來效率低，生產成本高的技術問題。

為達到上述目的，本發明所提出的技術方案為：

本發明的一種支架焊接移載機構，其包括：固定架，所述固定架上設有滑軌， 與所述滑軌滑動安裝的有第一移載組件和第二移載組件，所述的第一移載組 件和第二移載組件受控于伺服電機沿滑軌同步移動，其中，所述的第一移載 組件和第二移載組件的下方各設有托架焊接前輸送及校正組件和托架焊接后 流轉組件。

其中，所述的第一移載組件和第二移載組件之間通過一連接板連接固定。

其中，所述的第一移載組件和第二移載組件均包括：固定件，所述固定 件連接于所述伺服電機，所述固定件上還設有升降氣缸，所述升降氣缸伸縮 端連接有夾料氣缸和翻轉氣缸，所述翻轉氣缸用于推動所述夾料氣缸每次翻 轉90度。

其中，所述的托架焊接前輸送及校正組件包括：底座，所述底座上設有 用于輸送筒體的輸送組件和位于所述輸送組件末端用于對筒體進行定位的校 正組件。

其中，所述的輸送組件包括：驅動電機，由所述驅動電機驅動的傳送帶， 所述傳送帶上設有第一擋料組件和第二擋料組件，所述的第一擋料組件和第 二擋料組件均包括：擋料氣缸，以及固定于所述擋料氣缸上的擋料板。

其中，所述的傳送帶的入料端還設有一接料氣缸和固定于所述接料氣缸 伸縮端的接料盤。

其中，所述的傳送帶上，位于接料盤后方還設有用于檢測當前經過筒體 的第一檢測開關。

其中，所述的第一擋料組件前設有第二檢測開關，所述第二擋料組件前 設有第三檢測開關。

其中，所述的校正組件包括：伺服電機，所述伺服電機的輸出轉軸連接 于一絲桿，所述絲桿上設有一電機底座，所述電機底座上固定有旋轉電機， 所述旋轉電機帶動一可放置筒體的托料盤，所述的托料盤一側的傳送帶上設 有一用于對筒體進行定位的檢測開關和定位氣缸。

其中，所述的支架焊接后流轉組件包括：支撐架，所述支撐架上設有傳 送組件，所述的傳送組件包括一驅動電機，以及由所述驅動電機驅動的傳送 帶；所述傳送帶上設有一用于檢測當前傳送帶上是否滿料的檢測開關，傳送 帶的入料端還設有一托料盤，所述托料盤受控于一頂升氣缸。

本發明的支架焊接移載機構，其采用全自動方式實現支架焊接前的輸送 校正以及焊接完成后下料工序，全程機械化，從而大大提高了效率，同時也 降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本發明的支架焊接移載機構的整體結構示意圖。

圖2為本發明的支架焊接移載機構的移載組件部分結構示意圖。

圖3為本發明的支架焊接移載機構的支架焊接前輸送及校正組件部分結 構示意圖。

圖4為本發明的支架焊接移載機構的支架焊接后流轉組件部分結構示意 圖。

具體實施方式

以下參考圖，對本發明予以進一步地詳盡闡述。