[發明專利]一種戶外旅行專用水杯

在審

• 申請號: 201610189649.1
• 申請日: 2016-03-30
• 公開（公告）號: CN107280214A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 高金輝;張康康;朱迎正;杜浩;巴雁遠;石松
• 申請（專利權）人: 河南師范大學
• 主分類號: A45F3/16
• 分類號: A45F3/16
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司41107
• 代理人: 路寬

技術領域

本發明屬于智能水杯技術領域，具體涉及一種戶外旅行專用水杯。

背景技術

很多人在家里為了方便飲用熱水，通常喜歡直接使用熱水壺，傳統的熱水壺只能通過電能加熱熱水壺內的冷水，但是當我們在戶外沒有電源時，如果水杯通過自發電技術給水杯內的冷水加熱，這樣就能極大地滿足戶外運動的使用需求。

另外，隨著信息技術的不斷發展，充電設備逐漸走入人們的日常生活，成為了人們日常生活中不可或缺的一部分，但是這些設備通常會遇到一個共性的問題就是電池電量不夠用，因此有必要設計一種能夠自發電的戶外旅行專用水杯。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供了一種結構設計合理且能夠自主發電的戶外旅游專用水杯。

本發明為解決上述技術問題采用如下技術方案，一種戶外旅行專用水杯，包括杯體和杯蓋，其特征在于：杯體的內側壁上設有溫度傳感器，杯體的內側底部設有電加熱器，杯體的外側壁上設有柔性太陽能基板和電加熱器控制開關，杯體的底部設有夾層，該夾層內部設有蜂鳴器、蓄電池、發電機、變速機構和單片機控制器，其中變速機構的輸入端與鉸接于夾層側壁上的手搖把手連接，變速機構的輸出端與發電機的輸入軸連接，單片機控制器分別通過線路與溫度傳感器、蜂鳴器、電加熱器控制開關和蓄電池電性連接，電加熱器控制開關通過線路與電加熱器電性連接，柔性太陽能基板和發電機分別通過充電電路與蓄電池電性連接。

進一步優選，所述夾層的外側壁上設有LED燈，杯體的外側壁上設有LED燈控制開關，LED燈通過LED燈控制開關與單片機控制器電性連接。

進一步優選，所述變速機構包括變速箱體及設置變速箱體內部的第一傳動軸、第二傳動軸、第三傳動軸和第四傳動軸，其中第一傳動軸上設有第一主動齒輪，該第一傳動軸的一端與手搖把手連接，第二傳動軸上設有第二主動齒輪和第二從動齒輪，第二主動齒輪的直徑大于第二從動齒輪的直徑，該第二從動齒輪與第一主動齒輪相嚙合，第三傳動軸上設有第三主動齒輪和第三從動齒輪，第三主動齒輪的直徑大于第三從動齒輪的直徑，該第三從動齒輪與第二主動齒輪相嚙合，第四傳動軸上設有第四從動齒輪，該第四從動齒輪與第三主動齒輪相嚙合。

本發明與現有技術相比具有以下有益效果：1、結構簡單，適合戶外旅行配備；2、本發明功能齊全，不僅具有光伏發電和人力發電的功能，還可以實時指示水杯內水的溫度，并根據水的溫度使蜂鳴器發出聲響，提示水溫已到設定溫度。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明中夾層的內部結構示意圖；

圖3是本發明中變速機構的結構示意圖。

圖中：1、杯體，2、杯蓋，3、溫度傳感器，4、電加熱器，5、柔性太陽能基板，6、電加熱器控制開關，7、夾層，8、蜂鳴器，9、蓄電池，10、發電機，11、變速機構，12、單片機控制器，13、手搖把手，14、LED燈，15、LED燈控制開關，16、變速箱體，17、第一傳動軸，18、第二傳動軸，19、第三傳動軸，20、第四傳動軸。

具體實施方式

結合附圖詳細描述本發明的具體內容。一種戶外旅行專用水杯，包括杯體1和杯蓋2，杯體1的內側壁上設有溫度傳感器3，杯體1的內側底部設有電加熱器4，杯體1的外側壁上設有柔性太陽能基板5和電加熱器控制開關6，杯體1的底部設有夾層7，該夾層7內部設有蜂鳴器8、蓄電池9、發電機10、變速機構11和單片機控制器12，其中變速機構11的輸入端與鉸接于夾層7側壁上的手搖把手13連接，變速機構11的輸出端與發電機10的輸入軸連接，單片機控制器12分別通過線路與溫度傳感器3、蜂鳴器8、電加熱器控制開關6和蓄電池9電性連接，電加熱器控制開關6通過線路與電加熱器4電性連接，柔性太陽能基板5和發電機10分別通過充電電路與蓄電池9電性連接。所述夾層7的外側壁上設有LED燈14，杯體1的外側壁上設有LED燈控制開關15，LED燈14通過LED燈控制開關15與單片機控制器12電性連接。

本發明所述的變速機構11包括變速箱體16及設置變速箱體16內部的第一傳動軸17、第二傳動軸18、第三傳動軸19和第四傳動軸20，其中第一傳動軸17上設有第一主動齒輪，該第一傳動軸17的一端與手搖把手13連接，第二傳動軸18上設有第二主動齒輪和第二從動齒輪，第二主動齒輪的直徑大于第二從動齒輪的直徑，該第二從動齒輪與第一主動齒輪相嚙合，第三傳動軸19上設有第三主動齒輪和第三從動齒輪，第三主動齒輪的直徑大于第三從動齒輪的直徑，該第三從動齒輪與第二主動齒輪相嚙合，第四傳動軸20上設有第四從動齒輪，該第四從動齒輪與第三主動齒輪相嚙合。