[發(fā)明專利]車輛的空調系統(tǒng)及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610188804.8 | 申請日： | 2016-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN107234940A | 公開（公告）日： | 2017-10-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉關;魏林和;涂華剛 | 申請（專利權）人： | 寶沃汽車（中國）有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/22 | 分類號： | B60H1/22 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201 | 代理人： | 張大威 |
| 地址： | 100102 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 空調 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，包括：
多個加熱裝置，所述多個加熱裝置設置在所述空調系統(tǒng)的多個風道支路；
送風裝置，所述送風裝置設置在所述空調系統(tǒng)的主風道，用于向所述多個風道支路送風；
驅動裝置，所述驅動裝置與所述多個加熱裝置和所述送風裝置相連，用于驅動所述多個加熱裝置和所述送風裝置；以及
控制器，所述控制器與所述驅動裝置相連，用于通過所述驅動裝置調節(jié)所述多個加熱裝置的加熱功率和/或所述送風裝置的送風量。
2.根據權利要求1所述的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述多個加熱裝置一一對應地設置在所述空調系統(tǒng)的多個風道支路。
3.根據權利要求1所述的車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述加熱裝置臨近對應的風道支路的出風口處。
4.根據權利要求1所述的車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器包括：
接收單元，所述接收單元用于接收用戶輸入的控制指令；
控制單元，所述控制單元用于接收所述控制指令，并根據所述控制指令對所述驅動裝置進行相應控制，以調節(jié)所述多個加熱裝置的加熱功率和/或所述送風裝置的送風量。
5.根據權利要求4所述的車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述驅動裝置包括多個晶體管，所述多個晶體管分別一一對應地與所述送風裝置和所述多個加熱裝置相連，其中，
所述控制單元通過控制所述多個晶體管的導通和關斷的占空比來調節(jié)所述多個加熱裝置的加熱功率和/或所述送風裝置的送風量。
6.根據權利要求5所述的車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，還包括：主風道加熱裝置，所述主風道加熱裝置設置在所述空調系統(tǒng)的主風道。
7.根據權利要求6所述的車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述多個加熱裝置和所述主風道加熱裝置均為PTC加熱器。
8.根據權利要求7所述的車輛的空調系統(tǒng)，其特征在于，所述PTC加熱器包括多個PTC加熱組件。
9.根據權利要求8所述的車輛的空調系統(tǒng)，所述PTC加熱器被構造為可以通風的架構。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的車輛的空調系統(tǒng)。
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