[發明專利]一種全地形車橡膠履帶張緊機構有效
| 申請號： | 201610188519.6 | 申請日： | 2016-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN105818877B | 公開（公告）日： | 2018-03-09 |
| 發明（設計）人： | 張曉龍;陳甘玲;周彥平;成龍 | 申請（專利權）人： | 滁州永強汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D55/30 | 分類號： | B62D55/30 |
| 代理公司： | 南京知識律師事務所32207 | 代理人： | 劉林 |
| 地址： | 239000 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地形 橡膠 履帶 機構 | ||
1.一種全地形車橡膠履帶張緊機構，其特征在于，包括減震臂（1）、減震膠塊總成（2）、減震延長臂（3）、張緊前橫板（4）、對稱裝配的調節桿（5）、張緊輪軸（6）、張緊后橫板（7）、對稱裝配的張緊輪（8）、調節桿（5）兩端的調節螺栓（9）和張緊輪軸（6）上的用于鎖緊張緊輪軸（6）的鎖緊裝置（10）；
所述減震臂（1）連接在行走輪上，所述減震膠塊總成（2）連接在車架縱梁上，所述減震延長臂（3）固定安裝在所述減震臂（1）上，并與所述減震臂（1）呈一定角度；
所述張緊前橫板（4）與所述張緊后橫板（7）平行設置，并固定在所述減震延長臂（3）上；兩根所述調節桿（5）兩端分別安裝在所述張緊前橫板（4）與所述張緊后橫板（7）上；
所述張緊輪軸（6）通過鎖緊裝置（10）安裝在兩根所述調節桿（5）上，并可沿所述調節桿軸向移動；兩個所述張緊輪（8）分別裝配在所述張緊輪軸（6）兩端；
減震臂裝配在減震膠塊總成（2）上，調節桿（5）由張緊前橫板（4）和張緊后橫板（7）固定裝配于減震延長臂（3），張緊輪軸（6）通過螺紋與兩調節桿（5）進行配合，配合接觸處設有潤滑油道和裝配鎖緊裝置（10）的裝配孔。
2.如權利要求1所述的一種全地形車橡膠履帶張緊機構，其特征在于，所述鎖緊裝置（10）由鎖緊螺栓和鎖緊螺母構成。
3.如權利要求2所述的一種全地形車橡膠履帶張緊機構，其特征在于，所述調節桿（5）的兩端裝有調節螺栓（9）。
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