[發(fā)明專利]一種拖拉機(jī)用變速機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610187862.9
• 申請(qǐng)日: 2016-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN105757191B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭雪峰;賈繼永;龐朝祥;沈成龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波北野拖拉機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/78
• 分類號(hào): F16H3/78;F16H63/30;F16H57/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域，具體涉及一種在拖拉機(jī)傳動(dòng)中使用的變速機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在拖拉機(jī)中廣泛應(yīng)用的變速機(jī)構(gòu)為機(jī)械式變速器，大體上，這類變速器可分為兩軸式手動(dòng)變速器和中間軸式手動(dòng)變速器，在結(jié)構(gòu)上基本是一樣的，采用了撥叉的方式推動(dòng)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪進(jìn)行嚙合，實(shí)現(xiàn)換檔。但是這類變速器都存在一些缺點(diǎn)：(1)受換檔撥叉排布的影響，檔位數(shù)量受到限制；(2)換檔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；(3)換檔不穩(wěn)定，容易跳檔脫檔。

同時(shí)，換擋結(jié)構(gòu)中，為了換擋順利減小換檔沖擊，換檔結(jié)構(gòu)一般安裝了同步器。廣泛使用的同步器有鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器，但是同步器都存在一些缺點(diǎn)：(1)同步器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；(2)容易磨損，換擋中受力容易損壞。

因此，如何對(duì)拖拉機(jī)變速機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)使其克服上述缺點(diǎn)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于解決目前換檔變速機(jī)構(gòu)中存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，換檔穩(wěn)定的變速機(jī)構(gòu)。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種拖拉機(jī)用變速機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括殼體、輸入軸、輸出軸、卡鉗軸、換檔桿、卡鉗總成和行星架總成，所述輸入軸和所述輸出軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述殼體上，且所述輸入軸帶動(dòng)所述輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述行星架總成設(shè)置在所述輸入軸外側(cè)，用于控制所述輸入軸的轉(zhuǎn)速，所述卡鉗軸固定于所述殼體上，所述卡鉗總成轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述卡鉗軸上；所述行星架總成包括行星架、多檔齒圈和多檔行星輪，所述行星輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述行星架上，多檔所述齒圈分別與多檔所述行星輪對(duì)應(yīng)嚙合；所述卡鉗總成安裝于各檔所述齒圈外側(cè)，且所述卡鉗總成相對(duì)設(shè)置在所述齒圈兩側(cè)，每檔所述齒圈配合一對(duì)所述卡鉗總成；所述換擋桿設(shè)置在相對(duì)設(shè)置的所述卡鉗總成之間，用于控制每對(duì)所述卡鉗總成的松開和鎖緊?？ㄣQ總成繞卡鉗軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過換檔桿的帶動(dòng)，類似于同步器功能，卡鉗總成可以與齒圈摩擦并鎖緊使齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)，相應(yīng)檔位的齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，行星架總成得到了相應(yīng)檔位的固定轉(zhuǎn)速，帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述換擋桿設(shè)置有凸輪結(jié)構(gòu)，所述換擋桿可以在周向轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述凸輪結(jié)構(gòu)接觸兩側(cè)的所述卡鉗總成，實(shí)現(xiàn)所述卡鉗總成的松開和鎖緊；所述換擋桿可以在軸向滑動(dòng)，使所述凸輪結(jié)構(gòu)移動(dòng)到不同檔位的所述卡鉗總成，實(shí)現(xiàn)接觸對(duì)應(yīng)檔位的所述卡鉗總成。采用凸輪結(jié)構(gòu)的換檔桿，打破目前的撥叉式換檔結(jié)構(gòu)，換檔簡單自然，操作人員掌握快捷。

具體的，所述卡鉗總成包括卡鉗體、卡鉗滑軌、摩擦片、鎖定卡簧、伸縮彈簧和復(fù)位彈簧，所述卡鉗滑軌可伸縮的連接于所述卡鉗體上，且所述卡鉗滑軌和所述卡鉗體之間設(shè)置有伸縮彈簧，所述卡鉗滑軌通過所述鎖定卡簧安裝于所述卡鉗體上；所述摩擦片滑動(dòng)連接于所述卡鉗滑軌上；所述復(fù)位彈簧設(shè)置在每對(duì)所述卡鉗總成之間。

作為改進(jìn)，所述摩擦片兩側(cè)設(shè)置有卡槽，所述卡鉗體上設(shè)置有與所述卡槽配合的卡銷，所述卡槽和所述卡銷的配合用于限制所述摩擦片在所述卡鉗滑軌上的滑動(dòng)距離。

作為優(yōu)選，所述輸入軸中間部位設(shè)置有與各檔所述行星輪嚙合的圓柱齒。

作為優(yōu)選，所述齒圈為四個(gè)，分別為一檔齒圈、二檔齒圈、三檔齒圈和四檔齒圈，所述行星輪也為四組，分別為一檔行星輪、二檔行星輪、三檔行星輪和四檔行星輪，對(duì)應(yīng)的所述卡鉗總成為四對(duì)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：(1)本變速機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單體積小巧，制造容易。(2)本變速機(jī)構(gòu)采用凸輪結(jié)構(gòu)的換檔桿，打破目前的撥叉式換檔結(jié)構(gòu)，換檔簡單自然，操作人員掌握快捷。(3)采用凸輪結(jié)構(gòu)的換檔桿，換檔布局不受限制，可以輕松設(shè)置增加更多檔位。(4)換檔機(jī)構(gòu)不用再額外設(shè)置行星輪減速機(jī)構(gòu)，適合拖拉機(jī)的應(yīng)用環(huán)境。

另外，采用卡鉗總成用于同步與現(xiàn)有同步器相比，優(yōu)點(diǎn)在于：(1)卡鉗總成結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)容易，安裝方便。(2)現(xiàn)有同步器與轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，而卡鉗在工作時(shí)保持靜止，減小了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，減小了換擋力，增加了換擋穩(wěn)定性。(3)卡鉗摩擦接觸面積大，摩擦力大，換擋速度更快，適應(yīng)更大力矩。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖(未顯示殼體)；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中卡鉗總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中行星架總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中輸入軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中換擋桿的結(jié)構(gòu)示意圖；