[發(fā)明專利]一種發(fā)電機(jī)及其增速結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610186665.5
• 申請(qǐng)日: 2016-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN105782361B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 衛(wèi)偉;李朋飛;夏嵩勇;梅本修
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/087
• 分類號(hào): F16H3/087;F16H57/023
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 周放;江懷勤

本發(fā)明公開了一種發(fā)電機(jī)及其增速結(jié)構(gòu)，后者包括電磁線圈、與電磁線圈的推桿相連接的第二齒輪，和與第二齒輪嚙合的第一齒輪；還包括第三齒輪、與第三齒輪相嚙合的第四齒輪，和與第四齒輪組合固定的環(huán)狀齒輪；還包括第一離合器和第二離合器，第二齒輪的傳動(dòng)軸通過第一離合器與第三齒輪的傳動(dòng)軸斷開或結(jié)合，第二離合器與發(fā)電機(jī)殼體之間安裝有彈簧，彈簧的一端壓靠于第二離合器，其另一端固接于殼體，彈簧的回復(fù)力小于電磁線圈中線圈彈簧的回復(fù)力。這樣，該增速結(jié)構(gòu)能夠擺脫驅(qū)動(dòng)反力大小的制約，迅速降低環(huán)狀齒輪轉(zhuǎn)速，提高了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，提升了發(fā)電能力；同時(shí)，該種結(jié)構(gòu)無需使用現(xiàn)有技術(shù)中的單向離合器結(jié)構(gòu)，從而降低了成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體涉及一種用于發(fā)電機(jī)的增速結(jié)構(gòu)。本發(fā)明還涉及一種包括上述增速結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)。

背景技術(shù)

增速結(jié)構(gòu)是發(fā)電機(jī)的重要組成部分，其增速效果直接影響發(fā)電機(jī)的性能。如圖1所示，傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)的增速結(jié)構(gòu)包括電磁線圈11、與電磁線圈的推桿相連接的第二齒輪12、與第二齒輪12嚙合的第一齒輪13，還包括第三齒輪14和與第三齒輪相嚙合的第四齒輪15，其中，第三齒輪14所在的傳動(dòng)軸與第二齒輪12所在的傳動(dòng)軸通過離合器16分離或連接，環(huán)狀齒輪17與其外側(cè)的第四齒輪15構(gòu)成一個(gè)部件，通過單向離合器18與發(fā)電機(jī)的殼體相連；在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，給電磁線圈11通電，此時(shí)，第二齒輪12和第三齒輪14處于非連接狀態(tài)，可利用發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的反力使環(huán)狀齒輪17的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低，以此提升發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)增速目的。但是，現(xiàn)有技術(shù)中采用的增速結(jié)構(gòu)，如果發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)的反力較弱，則會(huì)導(dǎo)致環(huán)狀齒輪17降速所需時(shí)間較長，同時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速上升的反饋遲緩，造成發(fā)電能力提升的效果較差。

因此，提供一種用于發(fā)電機(jī)的增速結(jié)構(gòu)，以期能夠擺脫驅(qū)動(dòng)反力大小的制約，迅速降低環(huán)狀齒輪轉(zhuǎn)速，提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，提升發(fā)電能力，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于發(fā)電機(jī)的增速結(jié)構(gòu)，以期能夠擺脫驅(qū)動(dòng)反力大小的制約，迅速降低環(huán)狀齒輪轉(zhuǎn)速，提高發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，提升發(fā)電能力。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述增速結(jié)構(gòu)的發(fā)電機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種發(fā)電機(jī)的增速結(jié)構(gòu)，包括電磁線圈、與所述電磁線圈的推桿相連接的第二齒輪，和與所述第二齒輪嚙合的第一齒輪；還包括第三齒輪、與所述第三齒輪相嚙合的第四齒輪，和與所述第四齒輪組合固定的環(huán)狀齒輪；所述增速結(jié)構(gòu)還包括第一離合器和第二離合器，所述第二齒輪的傳動(dòng)軸通過所述第一離合器與第三齒輪的傳動(dòng)軸斷開或結(jié)合，所述第二離合器與發(fā)電機(jī)殼體之間安裝有彈簧，所述彈簧的一端壓靠于所述第二離合器，其另一端固接于所述發(fā)電機(jī)殼體，所述殼體上還設(shè)置有花鍵，所述第二離合器通過所述花鍵固接于所述發(fā)電機(jī)殼體，所述彈簧的回復(fù)力小于所述電磁線圈中線圈彈簧的回復(fù)力。

進(jìn)一步地，所述彈簧為直線彈簧，且所述直線彈簧的軸線與所述電磁線圈中線圈彈簧的軸線相平行。

進(jìn)一步地，所述直線彈簧的數(shù)量是多個(gè)。

本發(fā)明還提供一種發(fā)電機(jī)，包括殼體和設(shè)置于所述殼體內(nèi)的增速結(jié)構(gòu)，所述增速結(jié)構(gòu)為如上所述的增速結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明提供的發(fā)電機(jī)的增速結(jié)構(gòu)包括電磁線圈、與所述電磁線圈的推桿相連接的第二齒輪，和與所述第二齒輪嚙合的第一齒輪；還包括第三齒輪、與所述第三齒輪相嚙合的第四齒輪，和與所述第四齒輪組合固定的環(huán)狀齒輪；還包括第一離合器和第二離合器，所述第二齒輪的傳動(dòng)軸通過所述第一離合器與第三齒輪的傳動(dòng)軸斷開或結(jié)合，所述第二離合器與所述發(fā)電機(jī)殼體之間安裝有彈簧，所述彈簧的一端壓靠于所述第二離合器，其另一端固接于發(fā)電機(jī)殼體，所述彈簧的回復(fù)力小于所述電磁線圈中線圈彈簧的回復(fù)力。