[發明專利]一種有軌電車用牽引逆變器

在審

• 申請號: 201610185247.4
• 申請日: 2016-03-29
• 公開（公告）號: CN105790625A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 張利娟;荊躍鵬;黃俊平;詹哲軍;李巖;余華;高錦慧
• 申請（專利權）人: 中車永濟電機有限公司
• 主分類號: H02M7/537
• 分類號: H02M7/537;H02P27/06
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

1.一種有軌電車用牽引逆變器，其特征在于包括預充電電路、濾波電路、直流支撐電路、放電電路、制動電路、逆變電路和檢測電路，其中預充電電路包括SCR可控硅，SCR可控硅的陽極和二極管Dc的陽極連接，二極管Dc的陰極通過電阻Rc和SCR可控硅的陰極連接，SCR可控硅的陽極還和第一晶體二極管D1的陰極連接，第一SCR可控硅的陽極和直流電的正極連接，第一晶體二極管D1的陽極和直流電的負極連接；濾波電路包括濾波電感L，直流支撐電路包括直流支撐電容C1，直流支撐電容C1的一端和濾波電感L的一端連接，直流支撐電容C1的另一端和第一晶體二極管D1的陽極連接，濾波電感L的另一端和SCR可控硅的陰極連接；放電電路由第一放電電阻R1和第二放電電阻R2組成，第一放電電阻R1與第二放電電阻R2并聯，第一放電電阻R1的一端和直流支撐電容C1的一端連接，第一放電電阻R1的另一端和直流支撐電容C1的另一端連接；制動電路包括第一制動IGBT橋臂、第二制動IGBT橋臂、第一吸收電容C9、第二吸收電容C10、制動電阻Rg和回饋二極管D，第一制動IGBT橋臂和第二制動IGBT橋臂并聯，第一制動IGBT橋臂和第二制動IGBT橋臂都包括上橋臂IGBT和下橋臂IGBT，上橋臂IGBT的發射極和下橋臂IGBT的集電極連接，上橋臂IGBT的柵極和上橋臂IGBT的發射極連接，上橋臂IGBT的集電極和濾波電感L的一端連接，下橋臂IGBT的發射極和第一晶體二極管D1的陽極連接，第一制動支路上的上橋臂IGBT發射極和第二制動支路上的上橋臂IGBT的發射極連接且通過制動電阻Rg和濾波電感L的一端連接，第一吸收電容C9的一端與第一制動IGBT橋臂的上橋臂的集電極連接，第一吸收電容C9的另一端與第一制動IGBT橋臂下橋臂的發射極連接，第二吸收電容C10的一端與第二制動IGBT橋臂的上橋臂的集電極連接，第二吸收電容C10的另一端與第二制動IGBT橋臂下橋臂的發射極連接，回饋二極管D的陽極和SCR可控硅的陰極連接，回饋二極管D的陰極和SCR可控硅的陽極連接；逆變電路包括第一逆變模塊、第二逆變模塊、第三逆變模塊、第一RCD吸收電路、第二RCD吸收電路和第三RCD吸收電路，第一逆變模塊、第二逆變模塊、第三逆變模塊都包括兩并聯的IGBT橋臂，兩并聯的IGBT橋臂的中間點連接作為逆變模塊的輸出端，第一逆變模塊、第二逆變模塊、第三逆變模塊的一端和濾波電感L的一端連接，另一端和第一晶體二極管D1的陽極連接，第一RCD吸收電路、第二RCD吸收電路和第三RCD吸收電路的一端和濾波電感L的一端連接，第一RCD吸收電路、第二RCD吸收電路和第三RCD吸收電路的另一端和第一晶體二極管D1的陽極連接，第一RCD吸收電路連接在第一逆變模塊和第二逆變模塊之間，第二RCD吸收電路連接在第二逆變模塊和第三逆變模塊之間，第三RCD吸收電路連接在第三逆變模塊一側；檢測電路包括霍爾電壓傳感器SV1、第一霍爾電流傳感器SC1、第二霍爾電流傳感器SC2，霍爾電壓傳感器SV1的正輸入端和濾波電感L的一端連接，霍爾電壓傳感器SV1的負輸入端與第一晶體二極管D1的陽極連接，第一霍爾電流傳感器SC1串接于第一逆變模塊的輸出端，第二霍爾電流傳感器SC2串接于第二逆變模塊的輸出端。