[發明專利]一種LF精煉爐鋼包車系統

在審

• 申請號: 201610184844.5
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN105728705A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 楊楚榮;張德國
• 申請（專利權）人: 北京首鋼國際工程技術有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 北京華誼知識產權代理有限公司 11207
• 代理人: 劉月娥

技術領域

本發明屬于鋼水精煉技術領域，特別涉及一種LF精煉爐鋼包車系統，用于鋼包運輸。

背景技術

過去，LF鋼包精煉爐是保證電爐煉鋼廠生產順行、提高生產能力和特殊鋼生產的重要設施。隨著高級優質鋼需求的不斷增加和冶金技術的不斷進步，現在LF爐已廣泛應用于轉爐煉鋼廠，并成為鋼水精煉的主要設備。鋼包車系統是LF精煉爐的重要設施之一，它的布置和配置直接影響LF精煉爐的工程投資、冶煉周期、運行成本、設備維護等。現有技術LF精煉爐鋼包車系統主要有3種典型形式：1)雙鋼包車單工位方式；2)單鋼包車單工位方式；3)雙鋼包車雙工位方式。這三種方式的LF精煉爐鋼包車系統在工程投資、冶煉周期、運行成本、設備維護等方面各有其優缺點，因此，三種形式均得到普遍應用。但是目前還沒有一種鋼包車系統將這三種形式的技術優勢集于一體，使其在生產中發揮更大的經濟效益。

發明內容

本發明的目的在于提供一種LF精煉爐鋼包車系統，將現有技術中的三種典型鋼包車系統的技術優勢集于一體，吸收和集中了現有技術中LF精煉爐多種鋼包車系統的優點，節能降耗，在生產中發揮更大的經濟效益。

本發明包括兩條鋼包車運輸線，兩條鋼包車運輸線的軌道呈交叉布置，第一鋼包車1在第一運輸軌道3上走行，運送第一鋼包2從第一吊包位到LF爐處理位，處理完畢后，再將其從LF爐處理位運回到第一吊包位；第二鋼包車4在第二運輸軌道6上走行，運送第二鋼包5從第二吊包位到LF爐處理位，處理完畢后，再將其從LF爐處理位運回到第二吊包位。

本發明所述的第一運輸軌道3與第二運輸軌道6呈對稱布置，且軌道中心線夾角為20°～45°。

本發明的鋼包坐于鋼包車上時，鋼包耳軸中心線與兩條軌道的對稱線垂直，即鋼包耳軸中心線與鋼包車長度方向不垂直。

本發明第一鋼包車和第二鋼包車的工作步驟如下：

1)將需要經過LF爐處理的第一鋼包在第一吊包位放于第一鋼包車上，第一鋼包車將第一鋼包運送到LF爐處理位進行鋼水精煉處理，在線處理完畢后，第一鋼包車再開回到第一吊包位進行離線喂絲、軟吹等輔助作業，之后用車間內吊車將第一鋼包吊走；

2)在第一鋼包車從LF爐處理位開出之后，第二鋼包車即可將第二鋼包運送到LF爐處理位進行精煉處理；在線處理完畢后，第二鋼包車再開回到第二吊包位進行離線喂絲、軟吹等輔助作業，之后用車間內吊車將第二鋼包吊走；

3)兩臺鋼包車如此周期往復工作，在LF爐處理位進行鋼水在線處理，在兩個吊包位進行鋼水離線處理。

本發明的優點在于：采用這種交叉軌道的LF精煉爐鋼包車系統，它吸收和集中了現有技術中LF精煉爐多種鋼包車系統的優點，鋼車包系統占用車間區域小、LF爐成套設備減少、電能和動力消耗降低，工程投資和生產運行成本減少，有一定的經濟效益。

附圖說明

圖1是本發明的系統組成示意圖。其中，第一鋼包車1、第一鋼包2、第一運輸軌道3、第二鋼包車4、第二鋼包5、第二運輸軌道6。

具體實施方式

實施例1

一種LF精煉爐鋼包車系統，設置兩條鋼包車運輸線，兩條鋼包車運輸線的軌道呈交叉布置，第一運輸軌道3與第二運輸軌道6呈對稱布置，且軌道中心線夾角為30°。第一鋼包車1在第一運輸軌道3上走行，運送第一鋼包2從第一吊包位到LF爐處理位，處理完畢后，再將其從LF爐處理位運回到第一吊包位；第二鋼包車4在第二運輸軌道6上走行，運送第二鋼包5從第二吊包位到LF爐處理位，處理完畢后，再將其從LF爐處理位運回到第二吊包位。

鋼包坐于鋼包車上時，鋼包耳軸中心線與兩條軌道的對稱線垂直，即鋼包耳軸中心線與鋼包車長度方向夾角為75°。

兩臺鋼包車的工作步驟如下：

1)將需要經過LF爐處理的第一鋼包2在第一吊包位放于第一鋼包車1上，第一鋼包車1將第一鋼包2運送到LF爐處理位進行鋼水精煉處理，在線處理完畢后，第一鋼包車1再開回到第一吊包位進行離線喂絲、軟吹等輔助作業，之后用車間內吊車將第一鋼包2吊走；

2)在第一鋼包車1從LF爐處理位開出之后，第二鋼包車4即可將第二鋼包5運送到LF爐處理位進行精煉處理；在線處理完畢后，第二鋼包車4再開回到第二吊包位進行離線喂絲、軟吹等輔助作業，之后用車間內吊車將第二鋼包5吊走；

3)兩臺鋼包車如此周期往復工作，在LF爐處理位進行鋼水在線處理，在兩個吊包位進行鋼水離線處理。