[發明專利]一種基于速度障礙法的UUV動態避障方法有效
| 申請號: | 201610182817.4 | 申請日: | 2016-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN105589464B | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 張偉;王秀芳;嚴浙平;陳濤;李娟;滕延斌 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | G05D1/06 | 分類號: | G05D1/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 楊曉輝 |
| 地址: | 150001 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 速度 障礙 uuv 動態 方法 | ||
1.一種基于速度障礙法的UUV動態避障方法,其特征在于,該方法的具體步驟為:
步驟一、將障礙物的運動不確定性轉化為位置不確定性;根據障礙物的運動不確定性,獲得最小安全角α1和最大安全角α2;
步驟二、根據步驟一獲得的最小安全角α1和最大安全角α2獲得第i個障礙物對于UUV以速度vr航行時的危險度VRi(vr)為:
其中,γ是UUV與障礙物的碰撞角;i=1,2,...,n,n為障礙物的個數;
多障礙物對UUV的航行速度vr產生多個不同的速度危險度,n個障礙物對UUV造成的綜合速度危險度VR(vr)為:
步驟三、根據UUV動力學約束規律,確定UUV運動的速度空間Ωr;
步驟四、根據障礙物的位置不確定性和障礙物的最大作用范圍,建立UUV到達障礙物邊緣的最短時間函數;獲得UUV與所有障礙物的最小碰撞時間tcol(vr);其中,Xro為UUV與障礙物之間的距離和為障礙物Oi半徑的上限估計值;
步驟五、利用UUV的綜合速度危險度VR(vr)和UUV與所有障礙物的最小碰撞時間tcol(vr),獲得UUV的優化目標路徑函數;
步驟六、利用速度障礙法尋找目標函數的最小值點,作為UUV運動的下一個航路點,實現對UUV運動路徑的規劃。
2.根據權利要求1所述的一種基于速度障礙法的UUV動態避障方法,其特征在于,步驟一中所述的根據障礙物的運動不確定性,獲得最小安全角α1和最大安全角α2的方法為:
根據障礙物的運動不確定性,獲得障礙物Oi半徑的下限估計值
障礙物Oi半徑的上限估計值δp是障礙半徑的估計偏差,△Ro是障礙物運動不確定性的估計上限,Rsafe是安全距離,Ro是障礙物半徑,Rr是UUV半徑;
根據障礙物半徑估計下限
3.根據權利要求1或2所述的一種基于速度障礙法的UUV動態避障方法,其特征在于,步驟三所述的確定UUV運動的速度空間Ωr通過:
獲得,其中,
其中,△tf是UUV速度的預測時間,令△tf=4△T;△T為決策周期,△wmax是周期△T內的航向角速度變化最大值,θr是UUV運動的航向角,
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于哈爾濱工程大學,未經哈爾濱工程大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610182817.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:無人機飛行軌跡繪制方法、裝置以及系統
- 下一篇:一種控制運動車體的方法及裝置





