[發明專利]一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置

有效

• 申請號: 201610181969.2
• 申請日: 2016-03-26
• 公開（公告）號: CN105626194B
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 王琪;夏志鵬;王格;田俊鵬;袁爽;沈源;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利羅佑發動機有限公司
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04;F02F7/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 林米良

1.一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，所述發動機包括汽缸蓋罩(1)，所述汽缸蓋罩(1)的下部敞口，所述油氣分離裝置包括迷宮蓋板(2)，所述迷宮蓋板(2)固定在汽缸蓋罩(1)的下部且將該汽缸蓋罩(1)下部的敞口密封，所述迷宮蓋板(2)和汽缸蓋罩(1)共同形成油氣分離腔(3)，所述汽缸蓋罩(1)的上部開設有與所述油氣分離腔(3)相連通的出氣口(4)，所述迷宮蓋板(2)的下部開設有進氣口(5)，所述迷宮蓋板(2)的上部固定有連通進氣口(5)和油氣分離腔(3)的分離通道(6)，所述迷宮蓋板(2)的左端部具有回油腔一(8)，所述迷宮蓋板(2)的右端部具有回油腔二(9)，所述分離通道(6)呈狹長形，所述進氣口(5)位于回油腔二(9)的左側，所述汽缸蓋罩(1)頂壁的內表面固定有沿汽缸蓋罩(1)寬度方向分布的擋板(7)，所述擋板(7)下端面和分離通道(6)之間留有間隙，其特征在于，所述進氣口(5)與回油腔二(9)鄰接，該分離通道(6)的出口鄰接回油腔一(8)，所述分離通道(6)為一整塊罩體(10)密封固定在迷宮蓋板(2)上形成，所述罩體(10)為尼龍件，所述擋板(7)僅為一個。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述汽缸蓋罩(1)包括封閉的頂壁和四個側壁，所述迷宮蓋板(2)的邊緣與汽缸蓋罩(1)四個側壁的下端通過焊接或涂膠實現密封，所述汽缸蓋罩(1)和迷宮蓋板(2)均呈狹長型，所述分離通道(6)的長度方向和汽缸蓋罩(1)的長度方向一致。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述出氣口(4)位于汽缸蓋罩(1)的右端部且位于回油腔二(9)的正上方。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述進氣口(5)位于分離通道(6)的進口處，所述擋板(7)位于進氣口(5)的正上方。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述罩體(10)的頂面(101)、前側面(102)、后側面(103)和右側面(104)均為封閉面，該罩體(10)的左側面和底面敞口，該罩體(10)的下邊緣具有向外翻的翻邊(105)，所述翻邊(105)通過焊接或沾膠方式和所述迷宮蓋板(2)密封連接。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述罩體(10)的上表面沿迷宮蓋板(2)的寬度方向設置有若干條加強筋(106)，該加強筋(106)連接在罩體(10)的上表面上且兩者為一體式結構。

7.根據權利要求3或4所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述回油腔一(8)上部具有回油蓋板一(11)，所述回油腔二(9)的上部具有回油蓋板二(12)。

8.根據權利要求1或2或3或4所述的一種汽車發動機中迷宮式油氣分離裝置，其特征在于，所述迷宮蓋板(2)和汽缸蓋罩(1)均為尼龍件。