[發明專利]用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置及其使用方法有效
| 申請號: | 201610181830.8 | 申請日: | 2016-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN105841986B | 公開(公告)日: | 2018-02-23 |
| 發明(設計)人: | 王樹英;陽軍生;樊祥喜;傅金陽;何衛;瞿同明 | 申請(專利權)人: | 中南大學 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 長沙市融智專利事務所43114 | 代理人: | 鄧建輝 |
| 地址: | 410083 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 室內 盾構 模型 試驗 始發 傳遞 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:反力架(4)上安裝有軌道梁(10),前推力架(2)和后推力架(3)之間固定連接,所述的前推力架(2)與盾構模型(1)固定連接,所述的后推力架(3)的底部設有推力架滑座(11),后推力架(3)的兩側預留有孔洞,油缸(5)穿過所述的后推力架(3)的孔洞,所述的油缸(5)的油缸活塞桿(13)固定連接在所述的反力架(4)上,所述的油缸(5)的缸體安裝有油缸支撐座(9),所述的油缸支撐座(9)和所述的推力架滑座(11)共同安裝于所述的軌道梁(10)上并能在所述的軌道梁(10)上定向自由滑動,所述的油缸(5)上設有油缸前端傳力凸臺(6)和油缸中部傳力凸臺(22),所述的后推力架(3)背離所述的前推力架(2)的一側設置有卡槽(17),包括能插入到所述的卡槽(17)內的承壓板(7),所述的承壓板(7)插入到所述的卡槽(17)時,所述的承壓板(7)能擋住所述的油缸(5)上的所述的油缸前端傳力凸臺(6)和油缸中部傳力凸臺(22)通過所述的后推力架(3)上的孔洞。
2.根據權利要求1所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的卡槽(17)上設有插銷鎖(8),所述的承壓板(7)上設有容納所述的插銷鎖(8)插入的插銷鎖插口(21)。
3.根據權利要求1或2所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的承壓板(7)上設有承壓板把手(20)。
4.根據權利要求1或2所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的推力架滑座(11)下方設有彎鉤(23),所述的彎鉤(23)勾住所述的軌道梁(10)的翼緣。
5.根據權利要求1或2所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的后推力架(3)上設有吊耳(16)。
6.根據權利要求1或2所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的反力架(4)用螺栓(14)固定在地面,地面澆筑有為所述的反力架(4)提供水平向支撐力的預制混凝土臺(12)。
7.根據權利要求1或2所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的前推力架(2)的環板直徑略小于所述的盾構模型(1),所述的前推力架(2)嵌入所述的盾構模型(1)固定連接。
8.根據權利要求1或2所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置,其特征是:所述的前推力架(2)和所述的后推力架(3)用螺栓連接。
9.使用權利要求1所述的用于室內盾構模型試驗始發反力傳遞裝置的方法,其特征是:盾構開始推進時,油缸的油缸前端傳力凸臺先抵住承壓板,油缸加壓推進,在油缸推進一定行程后,拔移承壓板使其處于非工作狀態,同時油缸泄壓,缸體回縮,將承壓板抵住油缸上的油缸中部傳力凸臺,油缸繼續加壓推進;若試驗仍需更大行程,同樣在油缸泄壓后退后在承壓板與油缸上的油缸中部傳力凸臺間加設支撐并繼續推進。
10.根據權利要求9所述的方法,其特征是:拔移時承壓板用相應插銷鎖固定承壓板使承壓板處于非工作狀態。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中南大學,未經中南大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610181830.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種中小學生用多功能尺
- 下一篇:一種自動清洗黑板





