[發(fā)明專利]一種汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)儀在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610181610.5 | 申請(qǐng)日： | 2016-03-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN107219078A | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 石偉光 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 石偉光 |
| 主分類號(hào)： | G01M17/007 | 分類號(hào)： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 237000 安徽*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 氣壓 制動(dòng) 系統(tǒng) 性能 檢測(cè) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)儀。
背景技術(shù)
制動(dòng)系統(tǒng)是汽車重要組成部分之一，也是保證其正常使用與行駛安全的關(guān)鍵。為了維護(hù)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的性能指標(biāo)，在應(yīng)用一定時(shí)間或保修前后，維護(hù)人員需對(duì)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)及其主要組成部件，如空氣壓縮機(jī)、各個(gè)閥體等進(jìn)行檢驗(yàn)和調(diào)整，以判斷氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況并恢復(fù)或調(diào)定合適的工作參數(shù)。目前缺乏能對(duì)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能進(jìn)行檢測(cè)的儀器，車輛氣壓制動(dòng)出了安全問(wèn)題只能逆推判斷哪個(gè)配件有缺陷造成的，系統(tǒng)質(zhì)量難于預(yù)防性檢測(cè)，而且，系統(tǒng)配件閥體原件修理或者教學(xué)拆裝調(diào)整后，其維修裝配效果也沒(méi)有客觀的參數(shù)作支撐。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠用于檢測(cè)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的組成部件修理或者拆裝調(diào)整后性能、整車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能的汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)儀。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)性能檢測(cè)儀，包括氣源裝置、PLC控制器、若干組氣壓管路，氣源裝置包括自氣源氣管進(jìn)氣端至出氣端依次設(shè)置的空氣壓縮機(jī)、泄壓電磁閥、單向閥、儲(chǔ)氣筒、調(diào)壓閥、氣源壓力傳感器；各組氣壓管路均包括自管路氣管進(jìn)氣端至接口端依次設(shè)置的進(jìn)氣閥、管路壓力傳感器、保壓閥、選擇閥、 快速接口；氣源裝置的氣源壓力傳感器、各組氣壓管路的管路壓力傳感器均分別通過(guò)導(dǎo)線連接于PLC控制器，還包括與氣源裝置的氣源壓力傳感器相對(duì)應(yīng)的氣源壓力表，與各組氣壓管路的管路壓力傳感器相對(duì)應(yīng)的若干個(gè)管路壓力表，氣源壓力表及各管路壓力表均分別連接于PLC控制器。
在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)先，還包括有一連接于PLC控制器的觸摸屏。
在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)先，氣源裝置的空氣壓縮機(jī)上設(shè)置有空氣濾清器。
在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)先，該檢測(cè)儀包括六個(gè)氣壓管路。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本發(fā)明提供的檢測(cè)儀，可以根據(jù)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)制動(dòng)回路制動(dòng)時(shí)的氣壓要求檢測(cè)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)各個(gè)制動(dòng)回路的性能參數(shù)；可以根據(jù)組成部件各個(gè)接口的氣壓要求和氣壓-時(shí)間反映特性檢測(cè)各組成部件，如空氣壓縮機(jī)、各個(gè)閥體等的技術(shù)性能；工作時(shí)能夠使用本身氣源，也能夠利用外接氣源，并且氣壓可調(diào)，適用性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明工作原理示意圖；
圖2為本發(fā)明PLC控制器連接關(guān)系示意圖；
圖3為本發(fā)明進(jìn)行掛車控制閥檢測(cè)的原理示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)為：1-空氣濾清器，2-空氣壓縮機(jī)，3-泄壓電磁閥，4-單向閥，5-儲(chǔ)氣筒，6-調(diào)壓閥，7-PLC控制器，8-觸摸屏，P1、P2、P3、P4、P5、P6-氣壓管路，Y0-氣源壓力傳感器，Y1、Y2、Y3、Y4、Y5、Y6-管路壓力傳感器，M0-氣源壓力表，M1、M2、M3、M4、M5、M6-管路壓力表，A1、A2、A3、A4、A5、A6-進(jìn)氣閥，R1、R2、R3、R4、R5、R6-保壓閥，S1、S2、S3、S4、S5、S6-選擇閥，K1、 K2、K3、K4、K5、K6-快速接口。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
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