[發明專利]散熱型移動電站

在審

• 申請號: 201610180958.2
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN105757404A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 柏美麗
• 申請（專利權）人: 柏美麗
• 主分類號: F16M3/00
• 分類號: F16M3/00;H02B1/56
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 姜佩娟

技術領域

本發明涉及電力設備技術領域，尤其是一種散熱型移動電站。

背景技術

移動電站是為室外供電提供服務的設備，根據使用環境和電站結構功能的不同，移動電站可分為汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站以及移動集裝箱電站等?，F有的廂式拖車電站沒有散熱功能，易使電柜發生高溫故障。

發明內容

為了克服現有的移動電站沒有散熱功能，易使電柜發生高溫故障的不足，本發明提供了一種散熱型移動電站。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種散熱型移動電站，包括電柜、車架、車輪、支架和牽引器，電柜安裝在車架上，車架安裝在車輪上，牽引器連接在車架的前端，支架連接在牽引器上，車架上設有散熱箱，散熱箱上設有排氣扇和驅動扇，驅動扇上設有齒輪，驅動扇旋轉連接在散熱箱的中央，排氣扇均勻分布在驅動扇的四周，齒輪安裝在驅動扇的底部，與排氣扇嚙合連接。

本發明的有益效果是，在車架的頂部設置散熱箱，并在散熱箱的頂部中央和四周分別設置驅動扇和排氣扇，安裝在驅動扇底部的齒輪與排氣扇嚙合連接，形成自動散熱機構。工作時，風吹動驅動扇旋轉，進而帶動齒輪旋轉，齒輪進一步帶動各個排氣扇旋轉，將散熱箱內的熱氣排出，起到散熱降溫作用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中1.電柜，2.車架，3.車輪，4.支架，5.牽引器，6.散熱箱，7.排氣扇，8.驅動扇，9.齒輪。

具體實施方式

如圖1是本發明的結構示意圖，一種散熱型移動電站，包括電柜1、車架2、車輪3、支架4和牽引器5，電柜1安裝在車架2上，車架2安裝在車輪3上，牽引器5連接在車架2的前端，支架4連接在牽引器5上，車架2上設有散熱箱6，散熱箱6上設有排氣扇7和驅動扇8，驅動扇8上設有齒輪9，驅動扇8旋轉連接在散熱箱6的中央，排氣扇7均勻分布在驅動扇8的四周，齒輪9安裝在驅動扇8的底部，與排氣扇7嚙合連接。

在車架2的頂部設置散熱箱6，并在散熱箱6的頂部中央和四周分別設置驅動扇8和排氣扇7，安裝在驅動扇8底部的齒輪9與排氣扇7嚙合連接，形成自動散熱機構。工作時，風吹動驅動扇8旋轉，進而帶動齒輪9旋轉，齒輪9進一步帶動各個排氣扇7旋轉，將散熱箱6內的熱氣排出，起到散熱降溫作用。