[發(fā)明專利]基于數(shù)據(jù)采集的交通路口配電柜

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610180566.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN105608900B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋賽林;束必銀;仲仁兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇綠葉機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;H02B1/30
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及配電柜領(lǐng)域，尤其涉及一種基于數(shù)據(jù)采集的交通路口配電柜。

背景技術(shù)

目前，尚不存在交通路段行人數(shù)據(jù)的采集平臺(tái)，也沒有基于行人數(shù)據(jù)確定客流指數(shù)的分析機(jī)制，更沒有基于客流指數(shù)現(xiàn)場(chǎng)無線發(fā)送給附近出租車的無線通信設(shè)備。這樣的無線通信設(shè)備一般希望設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)，以保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，然而對(duì)于各個(gè)交通路口來說，公共設(shè)備本身就不少，以及除了行人、車輛通行空間之外，剩余的空間非常有限，在每一個(gè)交通路口處新增一套數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)通信設(shè)備，不太現(xiàn)實(shí)。

因此，需要為出租車司機(jī)提供一種新的客流導(dǎo)航方案，利用現(xiàn)有的交通路口的配電柜，對(duì)其進(jìn)行改造以增加現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)通信設(shè)備，及時(shí)為附近各個(gè)出租車提供即時(shí)的客流指數(shù)服務(wù)，便于出租車司機(jī)選擇最有經(jīng)濟(jì)效益的交通路口，降低自身的運(yùn)營(yíng)成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種基于數(shù)據(jù)采集的交通路口配電柜，對(duì)現(xiàn)有的配電柜進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造，增加了高精度、有針對(duì)性的圖像識(shí)別設(shè)備實(shí)時(shí)識(shí)別出周圍的人流數(shù)據(jù)，引入有效的無線通信設(shè)備以基于人流數(shù)據(jù)確定交通路口附近的客流指數(shù)，并基于交通路口地址向交通路口地址附近的出租車無線發(fā)送確定的客流指數(shù)，從而方便出租車司機(jī)的路線選擇。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種基于數(shù)據(jù)采集的交通路口配電柜，所述配電柜包括配電柜主體、計(jì)時(shí)器、CCD圖像傳感器、配電柜通信接口和飛思卡爾IMX6處理器，計(jì)時(shí)器、CCD圖像傳感器、配電柜通信接口和飛思卡爾IMX6處理器都設(shè)置在配電柜主體上，計(jì) 時(shí)器、CCD圖像傳感器和飛思卡爾IMX6處理器用于確定交通路口處的行人數(shù)量，配電柜通信接口用于基于行人數(shù)量確定交通路口處的客流指數(shù)，并向交通路口地址附近的出租車無線發(fā)送確定的客流指數(shù)。

更具體地，在所述基于數(shù)據(jù)采集的交通路口配電柜中，包括：配電柜主體，包括柜體、排氣散熱孔、進(jìn)氣孔、接地點(diǎn)、控制面板、絕緣襯套、安裝底板和多個(gè)支腳；柜體采用厚度為1.5毫米的冷軋鋼板；排氣散熱孔設(shè)置在柜體的上方，進(jìn)氣孔設(shè)置在柜體的下方；接地點(diǎn)設(shè)置在柜體的內(nèi)側(cè)壁，由焊片、螺釘和墊圈組成，用于將接地線與柜體連接；控制面板設(shè)置在柜體外側(cè)壁上；多個(gè)支腳用于將安裝底板與柜體連接，絕緣襯套設(shè)置在安裝底板與柜體之間；計(jì)時(shí)器，設(shè)置在柜體內(nèi)，用于輸出當(dāng)前時(shí)刻所在的時(shí)間段并作為實(shí)時(shí)時(shí)間段輸出，實(shí)時(shí)時(shí)間段為一天24個(gè)時(shí)間段之一；CCD圖像傳感器，設(shè)置在柜體外側(cè)壁上，用于對(duì)交通路口進(jìn)行拍攝，以獲得路口圖像；TF存儲(chǔ)卡，設(shè)置在柜體內(nèi)，用于預(yù)先存儲(chǔ)24個(gè)基準(zhǔn)時(shí)間段路口圖像，每一個(gè)基準(zhǔn)時(shí)間段路口圖像對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間段，每一個(gè)基準(zhǔn)時(shí)間段路口圖像為在對(duì)應(yīng)時(shí)間段下CCD圖像傳感器對(duì)交通路口在無任何行人狀態(tài)下進(jìn)行預(yù)先拍攝所獲得的圖像，TF存儲(chǔ)卡還用于預(yù)先存儲(chǔ)第一二值化閾值、第二二值化閾值、縱橫比范圍和對(duì)稱度范圍，縱橫比范圍為對(duì)多個(gè)基準(zhǔn)行人圖像進(jìn)行縱橫比計(jì)算后統(tǒng)計(jì)的范圍，對(duì)稱度范圍為對(duì)多個(gè)基準(zhǔn)行人圖像進(jìn)行對(duì)稱度計(jì)算后統(tǒng)計(jì)的范圍；背景選擇設(shè)備，設(shè)置在柜體內(nèi)，與計(jì)時(shí)器和TF存儲(chǔ)卡分別連接，基于當(dāng)前時(shí)刻計(jì)時(shí)器輸出的實(shí)時(shí)時(shí)間段在TF存儲(chǔ)卡中尋找對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)時(shí)間段路口圖像并作為目標(biāo)背景圖像輸出；圖像分割設(shè)備，設(shè)置在柜體內(nèi)，與CCD圖像傳感器、TF存儲(chǔ)卡和背景選擇設(shè)備分別連接，通過CCD圖像傳感器接收當(dāng)前時(shí)刻的高清路口圖像和當(dāng)前時(shí)刻下一秒的高清路口圖像，分別作為第一高清路口圖像和第二高清路口圖像，將第一高清路口圖像的每一個(gè)像素的灰度值減去第二高清路口圖像中對(duì)應(yīng)位置的像素的灰度值并取絕對(duì)值以獲得第一絕對(duì)值，將第一高清路口圖像的每一個(gè)像素的灰度值減去目標(biāo)背景圖像中對(duì)應(yīng)位置的像素的灰度值并取絕對(duì)值以獲得第二絕對(duì)值，當(dāng)?shù)谝唤^對(duì)值大于等于第一二值化閾值且第二絕對(duì)值大 于等于第二二值化閾值時(shí)，第一高清路口圖像的對(duì)應(yīng)像素被確定為運(yùn)動(dòng)像素，否則，第一高清路口圖像的對(duì)應(yīng)像素被確定為靜止像素，將第一高清路口圖像中所有運(yùn)動(dòng)像素組成的圖像作為運(yùn)動(dòng)圖像輸出，運(yùn)動(dòng)圖像由一個(gè)或多個(gè)運(yùn)動(dòng)區(qū)域組成；圖像形態(tài)學(xué)處理設(shè)備，設(shè)置在柜體內(nèi)，與圖像分割設(shè)備連接，用于接收運(yùn)動(dòng)圖像，并對(duì)每一個(gè)運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行去噪處理以獲得去噪子圖像，填補(bǔ)去噪子圖像內(nèi)部空洞并連接去噪子圖像內(nèi)的斷點(diǎn)以獲得整形子圖像，輸出一個(gè)或多個(gè)整形子圖像；特征提取設(shè)備，設(shè)置在柜體內(nèi)，與圖像形態(tài)學(xué)處理設(shè)備連接，提取每一個(gè)整形子圖像的橫向最大像素?cái)?shù)量和縱向最大像素?cái)?shù)量，將縱向最大像素?cái)?shù)量除以橫向最大像素?cái)?shù)量以獲得縱橫比，并計(jì)算每一個(gè)整形子圖像的對(duì)稱度；飛思卡爾IMX6處理器，設(shè)置在柜體內(nèi)，與特征提取設(shè)備和TF存儲(chǔ)卡分別連接，將每一個(gè)整形子圖像的縱橫比和對(duì)稱度分別與縱橫比范圍和對(duì)稱度范圍進(jìn)行比較，當(dāng)整形子圖像的縱橫比落在縱橫比范圍內(nèi)且對(duì)稱度落在對(duì)稱度范圍時(shí)，對(duì)應(yīng)的整形子圖像被確定為行人子圖像，計(jì)算行人子圖像的個(gè)數(shù)并作為行人數(shù)量輸出；配電柜通信接口，與飛思卡爾IMX6處理器和TF存儲(chǔ)卡分別連接，接收行人數(shù)量和交通路口地址，基于行人數(shù)量確定交通路口地址的客流指數(shù)，行人數(shù)量越多，交通路口地址的客流指數(shù)越大，并基于交通路口地址向交通路口地址附近的出租車無線發(fā)送確定的客流指數(shù)；其中，配電柜通信接口包括運(yùn)算設(shè)備和GPRS通信接口，運(yùn)算設(shè)備與飛思卡爾IMX6處理器和TF存儲(chǔ)卡分別連接，用于接收行人數(shù)量和交通路口地址，并基于行人數(shù)量確定交通路口地址的客流指數(shù)，GPRS通信接口與運(yùn)算設(shè)備連接，用于基于交通路口地址向交通路口地址附近的出租車無線發(fā)送確定的客流指數(shù)。