[發明專利]一種對路導航的導航方法、導航裝置及其系統

有效

• 申請號: 201610180090.6
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105606116B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 伏奎
• 申請（專利權）人: OPPO廣東移動通信有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 深圳市恒申知識產權事務所(普通合伙) 44312
• 代理人: 王利彬

本發明屬于導航技術領域，公開了一種對路導航的導航方法、導航裝置及其系統，該導航方法包括以下步驟：接收到需要導航的路段名稱時，定位用戶所處的當前位置；根據所述當前位置和所述路段名稱，搜索出從所述當前位置到所述路段的所有路徑的入口；從所述所有路徑的入口中確定目標入口，結合所述目標入口和所述當前位置規劃出導航路線。該導航方法使得人們在出行時對路導航的規劃，以方便更快地找到需求的路徑，節省查找地圖的時間。

技術領域

本發明屬于導航技術領域，尤其涉及一種對路導航的導航方法、導航裝置及其系統。

背景技術

當前的導航地圖多種多樣，比如高德、百度、騰訊等常用地圖，導航地圖在人們選定起點地址和目標地址后，或者根據定位到的起始地址，只需要輸入目標地地址后，會有一條以上的到達路線指引如何到達目的地。當出現兩條以上的導航路線時，用戶可以根據自己的需要選擇合適的路線。

用戶在使用各種導航地圖時發現，目前常用的導航地圖都有一個共同的特點：采用對地導航的方式進行導航。即需要導航時，一般都是輸入目標地的地址，然后根據地址進行規劃路線。然而，此種情況下，當用戶發現規劃好的路線并不是自己想行走的路線時，很難根據選取道路的方式去規劃自己需要行走的路線。

比較常見的一種情況為：當我們在長途行車的過程中，想從當前的位置行走到某條高速或者某條國道上時，然而此時我們又不能很確切地輸入某高速或者某國國道的名字，只知道該高速為XX高速，利用目前的導航地圖搜索XX高速，則會出現很多相關的情況，顯示出了很多相關內容，讓人無從選擇。如圖1所示，比如，在導航地圖中輸入京港澳高速時，會在京港澳高速經過的所有城市中進行顯示，用戶選擇了進入了目前所在的城市長沙市，由于長沙市內對應的線路也有八十多個，用戶很難在短時間內導航到相應的路線，找到最優的高速入口和出口，給用戶帶來了困擾。

發明內容

本發明提供了一種對路導航的導航方法、導航裝置及其系統，旨在解決目前的導航地圖不能實現對路導航的功能。

本發明第一方面提供一種對路導航的導航方法，該導航方法包括以下步驟：

接收到需要導航的路段名稱時，定位用戶所處的當前位置；

根據所述當前位置和所述路段名稱，搜索出從所述當前位置到所述路段的所有路徑的入口；

從所述所有路徑的入口中確定目標入口，結合所述目標入口和所述當前位置規劃出導航路線。

結合第一方面，在第一方面的第一種可能的實現方式中，所述定位用戶所處的當前位置，具體包括：

使用GPS定位系統對所述用戶所處的當前位置進行精確定位；

或者，根據接收到的手動輸入的地址對所述用戶所處的當前位置進行定位。

結合第一方面，在第一方面的第二種可能的實現方式中，所述根據所述當前位置和所述路段名稱，搜索出從所述當前位置到所述路段的所有路徑的入口具體包括：

根據所述路段名稱，以所述當前位置為基準，按照地址的行政級別的大小依次進行搜索所述路段名稱的從所述當前位置到所述路段的所有路徑的入口；

將搜索出的所述所有路徑的入口按照地址的行政級別的大小進行輸出。

結合第一方面、第一方面的第一種可能、或者第一方面的第二種可能，在第一方面的第三種可能的實現方式中，所述根據所述當前位置和所述路段名稱，搜索出從所述當前位置到所述路段的所有路徑的入口之后還包括：

計算所述所有路徑的入口到所述用戶所處的當前位置之間的路程長度；

將各個所述路程長度進行比較，按照由小到大的順序將比較后得到的結果進行輸出，并將所述路程長度最小的路徑的入口默認為首選的所述目標入口。