[發(fā)明專(zhuān)利]一種針床自動(dòng)潤(rùn)滑裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610179906.3
• 申請(qǐng)日: 2016-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105671781A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃文卿
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州市合葉精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D04B35/28
• 分類(lèi)號(hào): D04B35/28
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種針床自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，屬于經(jīng)編機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

經(jīng)編機(jī)的導(dǎo)向套是一個(gè)易損易耗部件，對(duì)其的保養(yǎng)潤(rùn)滑尤為重要，目前現(xiàn)有的經(jīng)編機(jī)沒(méi)有直接對(duì)導(dǎo)向套進(jìn)行加油的裝置，很難對(duì)導(dǎo)向套進(jìn)行加油潤(rùn)滑，當(dāng)經(jīng)編機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)向套和套在其內(nèi)部的軸之間的摩擦以及導(dǎo)向套與套筒之間的摩擦，導(dǎo)致導(dǎo)向套極易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種針床自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種針床自動(dòng)潤(rùn)滑裝置，包括導(dǎo)向套、套筒和外殼，所述導(dǎo)向套設(shè)置在套筒內(nèi)并與套筒滑動(dòng)連接，所述套筒設(shè)置在外殼內(nèi)并與外殼滑動(dòng)連接，所述套筒的外壁上設(shè)置有加油槽和若干導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽為繞套筒一周的環(huán)形閉合槽，所述導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)向套加油的導(dǎo)油孔，所有導(dǎo)油槽通過(guò)導(dǎo)通槽與加油槽連通，所述外殼上設(shè)置有正對(duì)加油槽的加油孔，所述加油孔的端部設(shè)置有蓋板，所述蓋板包括兩塊分蓋板，加油孔的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有相對(duì)的凹槽，一塊分蓋板的一端嵌入一個(gè)凹槽內(nèi)，并且通過(guò)彈簧凹槽底部固定，該分蓋板的另一端在彈簧的作用下抵住另一塊分蓋板端部；

所述針床自動(dòng)潤(rùn)滑裝置還包括自動(dòng)加油裝置，所述自動(dòng)加油裝置包括固定在經(jīng)編機(jī)上的機(jī)械臂支架、可在機(jī)械臂支架上移動(dòng)的機(jī)械臂以及固定在機(jī)械臂端部的加油嘴，所述加油嘴通過(guò)加油管與儲(chǔ)油箱連通。

所述導(dǎo)油槽均勻分布在套筒上。

所述導(dǎo)油孔均勻分布在導(dǎo)油槽內(nèi)。

所述分蓋板的頂面為圓弧形頂面。

所述分蓋板材料為不銹鋼。

所述加油槽為一圓形凹陷結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：1、本發(fā)明通過(guò)加油槽、導(dǎo)通槽和導(dǎo)油槽構(gòu)成一完整的加油網(wǎng)絡(luò)，在加油時(shí)，通過(guò)機(jī)械臂運(yùn)動(dòng)將加油嘴壓入加油孔，向加油槽內(nèi)加油，油可通過(guò)加油網(wǎng)絡(luò)對(duì)導(dǎo)向套加油，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，大大降低了導(dǎo)向套的損壞率；2、本發(fā)明的加油孔設(shè)置有蓋板，能夠阻擋灰塵進(jìn)入，不易堵塞加油網(wǎng)絡(luò)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種針床潤(rùn)滑裝置，包括導(dǎo)向套1、套筒2、外殼3和自動(dòng)加油裝置。

導(dǎo)向套1設(shè)置在套筒2內(nèi)并與套筒2滑動(dòng)連接，套筒2設(shè)置在外殼3內(nèi)并與外殼3滑動(dòng)連接，套筒2的外壁上設(shè)置有加油槽4和若干導(dǎo)油槽5，導(dǎo)油槽5為繞套筒2一周的環(huán)形閉合槽，導(dǎo)油槽5均勻分布在套筒2上，導(dǎo)油槽5內(nèi)設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)向套1加油的導(dǎo)油孔，導(dǎo)油孔均勻分布在導(dǎo)油槽5內(nèi)，所有導(dǎo)油槽5通過(guò)導(dǎo)通槽8與加油槽4連通，加油槽4為一圓形凹陷結(jié)構(gòu)，外殼3上設(shè)置有正對(duì)加油槽4的加油孔7，加油孔7的端部設(shè)置有蓋板，該蓋板即能夠有效阻擋灰塵進(jìn)入，同時(shí)也能自動(dòng)開(kāi)合。

如圖2所示，蓋板包括兩塊分蓋板71，分蓋板71材料為不銹鋼，加油孔7的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有相對(duì)的凹槽，一塊分蓋板71的一端嵌入一個(gè)凹槽內(nèi)，并且通過(guò)彈簧72凹槽底部固定，該分蓋板71的另一端在彈簧72的作用下抵住另一塊分蓋板71端部，分蓋板71的頂面為圓弧形頂面。

自動(dòng)加油裝置包括固定在經(jīng)編機(jī)上的機(jī)械臂支架11、可在機(jī)械臂支架11上移動(dòng)的機(jī)械臂9以及固定在機(jī)械臂9端部的加油嘴10，加油嘴10通過(guò)加油管與儲(chǔ)油箱連通。

上述裝置通過(guò)加油槽4、導(dǎo)通槽8和導(dǎo)油槽5構(gòu)成一完整的加油網(wǎng)絡(luò)，在加油時(shí)，通過(guò)機(jī)械臂9運(yùn)動(dòng)將加油嘴10端部抵住分蓋板71，在壓力的作用下，分蓋板71向凹槽內(nèi)收縮，加油孔7打開(kāi)，向加油槽4內(nèi)加油，油可通過(guò)加油網(wǎng)絡(luò)對(duì)導(dǎo)向套1加油；加油后，抽出加油嘴10，兩個(gè)分蓋板71在彈簧72的作用下，相互抵靠，加油孔7閉合。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，大大降低了導(dǎo)向套的損壞率。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。