[發(fā)明專利]一種專用于汽車儀表印制板的組裝機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610179349.5
• 申請日: 2016-03-25
• 公開（公告）號: CN105729083A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何琳;胡偉;張志波;劉志龍;高偉;孫敬武;金暢;韓浩
• 申請（專利權(quán)）人: 航天科技控股集團股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109
• 代理人: 遲芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種組裝機構(gòu)，屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。現(xiàn)代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據(jù)來自傳感器，傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測對象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。儀表板中最顯眼的是車速里程表，它表示汽車的時速，單位為km/h。車速里程表實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程表。由于汽車儀表的自身結(jié)構(gòu)的復雜性，其組裝過程也是相當復雜。尤其是在汽車儀表組裝過程中，由于后罩板自身結(jié)構(gòu)的復雜性，后罩板與印制板之間的組裝對接只能依靠人力判定并進行組裝，組裝效率低下，同時，還會增加汽車儀表的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種專用于汽車儀表印制板的組裝機構(gòu)，以解決在汽車儀表組裝過程中，由于后罩板自身結(jié)構(gòu)的復雜性，后罩板與印制板之間的對接只能依靠人力判定并進行組裝，組裝效率低下，還會增加汽車儀表的制造成本的問題。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：

一種專用于汽車儀表印制板的組裝機構(gòu)，組裝機構(gòu)包括X軸傳動組件、滑臺、傳送帶、印制板供給系統(tǒng)、兩組支架、兩組Y軸傳動組件和多個卡爪，所述兩組支架并列豎直設(shè)置，所述傳送帶設(shè)置在兩組支架之間，所述傳送帶上排列有多個后罩板，支架與Y軸傳動組件一一對應設(shè)置，每組Y軸傳動組件設(shè)置在其對應的一組支架上，所述X軸傳動組件通過滑臺設(shè)置在兩組Y軸傳動組件之間，多個卡爪設(shè)置在X軸傳動組件上且每個卡爪的抓取部朝向傳送帶；

每組Y軸傳動組件包括第一導軌，Y軸絲杠和兩個定位塊，所述第一導軌沿其對應支架的長度方向固定連接在支架上，所述Y軸絲杠沿第一導軌的長度方向設(shè)置且其兩端分各自通過一個定位塊與第一導軌相連接，兩組Y軸傳動組件的兩個Y軸絲杠相對設(shè)置，所述滑臺的兩端分別與兩個Y軸絲杠的兩個滑塊相連接；

所述X軸傳動組件包括連接板、多條第二導軌、多個推力氣缸和多個X軸絲杠，所述連接板與傳送帶相平行且其位于傳送帶的正上方，所述連接板的上端面均布多條第二導軌和多個推力氣缸，第二導軌和推力氣缸交替設(shè)置，每條第二導軌沿傳送帶的長度方向設(shè)置，所述滑臺的下端面加工有與多個第二導軌相配合的多個條形凸棱，條形凸棱與第二導軌一一對應設(shè)置，每個第二導軌扣合在其對應的條形凸棱上，多個X軸絲杠布置在連接板的下端面，每個X軸絲杠上對應設(shè)置有一個卡爪。

每個后罩板和傳送帶之間設(shè)置有一個物料支撐板。

所述連接板上設(shè)置有多個輔助扣合件，每個輔助扣合件包括微型氣缸、推桿和施力片，所述微型氣缸可拆卸連接在連接板上，所述推桿的上端與微型氣缸滑動配合，所述推桿的下端固定連接有施力片，施力片的施力面朝向傳送帶設(shè)置。

本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明為汽車儀表組裝過程中后罩板和印制板之間裝配的專用機構(gòu)，本發(fā)明操作方便且能夠有效實現(xiàn)后罩板和印制板之間一系列的對準、對接和扣合工作，對準、對接效果準確，扣合效果牢固穩(wěn)定。

2、本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)流水作業(yè)，在1分鐘之內(nèi)實現(xiàn)40-50對的對接工作，節(jié)省人力，有效提高后罩板和印制板之間的對接的工作效率，為汽車儀表整體的組裝效率的提升提供有利條件。

3、X軸傳動組件的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明在水平方向內(nèi)一定范圍內(nèi)的移動，完成印制板的拾取以及后罩板和印制板之間的對準工作。兩組Y軸傳動組件的設(shè)置能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明在豎直方向上的上升和下落的動作，使每個印制板在滑臺的帶動下落在其對應的后罩板上，有效實現(xiàn)后罩板和印制板之間的對接工作。

4、本發(fā)明中的多個輔助扣合件的設(shè)置，還能夠?qū)崿F(xiàn)后罩板和印制板之間更加牢固的扣合工作，使后罩板和印制板之間連接關(guān)系更加牢固，為下一步加工工序節(jié)省時間。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是印制板8的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明帶有輔助扣合件時的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是輔助扣合件的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式