[發明專利]一種管梁骨架腹鰭結構

在審

• 申請號: 201610178029.8
• 申請日: 2016-03-25
• 公開（公告）號: CN105667767A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 喻于欣;孫恒;林大威
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: B64C17/00
• 分類號: B64C17/00;B64C3/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于飛機結構設計領域，具體涉及一種管梁骨架腹鰭結 構。

背景技術

請參見圖1，飛機腹鰭多布置于飛機機身尾部下面，起增加航向 穩定性的作用。目前飛機腹鰭多為角材通過鉚接而成的拼接結構，連 接復雜，裝配工藝性差，同時過多的連接，導致傳力路線不清晰，犧 牲了大量重量，使得飛機重量利用效率低。

發明內容

本發明的目的是：提供一種能夠優化傳力路線、提高重量利用效 率的管梁骨架腹鰭結構。

本發明的技術方案是：一種管梁骨架腹鰭結構，其包括支撐管梁 1、腹鰭蒙皮2、金屬管4、角片5、連接板6，所述支撐管梁1設置 在腹鰭蒙皮2內，由三段連為一體的空心管梁組成，各空心管梁的支 撐端均通過連接板6與機身結構連接，位于腹鰭蒙皮中后端的兩端空 心管梁均通過角片5與腹鰭蒙皮2內壁連接。

腹鰭蒙皮2的底部設置有加強片3。

角片5與空心管梁之間為焊接連接，與腹鰭蒙皮2之間為螺栓連 接。

本發明的技術效果是：本發明管梁骨架腹鰭結構，采用整體骨架 結構實現了腹鰭的氣動要求；內部采用空心管梁結構，有效減輕了重 量，提高了重量利用效率；并通過采用螺栓連接，可實現腹鰭結構的 快速安裝和拆卸，維護更換方便。

附圖說明

圖1為腹鰭在機身尾部位置示意圖。

圖2為本發明管梁骨架腹鰭結構示意圖。

圖3為管梁骨架腹鰭結構透視示意圖。

圖4為管梁骨架腹鰭結構骨架示意圖。

其中，1為支撐管梁，2為腹鰭蒙皮，3為加強片，4為金屬管，5為 角片，6為連接板。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本發明做詳細說明：

請同時參閱圖2、圖3、圖4。本發明管梁骨架腹鰭結構包括支 撐管梁1、腹鰭蒙皮2、金屬管4、角片5、連接板6。所述支撐管梁 1設置在腹鰭蒙皮2內，由三段連為一體的空心管梁組成，其中，一 段位于腹鰭蒙皮前端，兩段位于腹鰭蒙皮中后部，從而在滿足整體結 構強度要求下，可以有效節省重量，并有效改進傳力路線。各空心管 梁的支撐端均焊接設置有連接板6，通過連接板6與機身結構連接， 位于腹鰭蒙皮中后端的兩端空心管梁均通過角片5與腹鰭蒙皮2內壁 連接。

另外，腹鰭蒙皮2的底部設置有加強片3，以提高腹鰭蒙皮的結 構強度。

所述角片5與空心管梁之間為焊接連接，以保證工藝性，減輕結 構重量，而角片5與腹鰭蒙皮2之間為螺栓連接，以便于拆卸維護。

本發明管梁骨架腹鰭結構實際工作時，外部氣動力作用在腹鰭蒙 皮2上，通過螺栓及角片5傳遞到空心管梁上，并再通過連接板6傳 遞到機身上，因此傳力路線清晰直接，有效節省重量，具有較高的重 量利用率。