[發(fā)明專利]用于電動(dòng)自行車的電控按鈕及相應(yīng)的電動(dòng)自行車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610177395.1
• 申請(qǐng)日: 2016-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN105752257A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬克·范厄爾;黃銘峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 威而森（上海）貿(mào)易有限公司
• 主分類號(hào): B62M6/45
• 分類號(hào): B62M6/45;B62M25/08;B62J6/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 王潔;鄭暄

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及電控按鈕的智能化管理技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種用于電動(dòng)自行車的電控按鈕及相應(yīng)的電動(dòng)自行車。

背景技術(shù)

腳踏助力電動(dòng)自行車在國(guó)內(nèi)外越來越流行，以鋰電池作為能源，一般在車把附近安裝有電控開關(guān)或是電控轉(zhuǎn)把，腳踏助力型電動(dòng)自行車是通過腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)腳踏附近的腳踏傳感器輸出電磁感應(yīng)信號(hào)配合控制器的工作，讓電池穩(wěn)定輸出電流來驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以此帶動(dòng)電動(dòng)自行車前進(jìn)。當(dāng)腳踏停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，助力輸入停止，電機(jī)不再工作。該類型電動(dòng)自行車更加安全、輕便、環(huán)保，且可以滿足希望健康出行、鍛煉身體的人們。

在現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)自行車的面板一般為轉(zhuǎn)把，或者是單獨(dú)的LED燈，或者是單獨(dú)的LCD面板，不能滿足用戶的多種需求；電控按鈕一般都可以把電動(dòng)自行車的速度動(dòng)力區(qū)分檔位，一般是3檔、5檔或9檔這些都是出廠時(shí)候固定的，用戶無法自行更改；電動(dòng)自行車前后燈，一般都是有單獨(dú)按鈕控制，也就是自行車車把手處的按鈕會(huì)比較多而不美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供了一種能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)化電控系統(tǒng)、智能化管理電控按鈕、有效選擇最合適速度、帶有常規(guī)按鈕不具備的多樣性和舒適性的用于電動(dòng)自行車的電控按鈕。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的用于電動(dòng)自行車的電控按鈕具有如下構(gòu)成：

該用于電動(dòng)自行車的電控按鈕，包括按鍵和電路板，所述的按鍵和電路板相連接，所述的電路板包括：

啟停和功率控制模塊，用以控制電動(dòng)自行車馬達(dá)的啟停和功率輸出的大小；

通信模塊，用以連接用戶終端并與所述的用戶終端進(jìn)行數(shù)據(jù)通信；

其主要特點(diǎn)是，所述的電控按鈕還包括：

速度分檔模塊，用以根據(jù)所述的用戶終端的指令修改電動(dòng)自行車速度檔位的具體參數(shù)。

較佳地，所述的速度分檔模塊，用以用戶自行劃分修改所述的電動(dòng)自行車速度檔位的數(shù)量和速度參數(shù)。

較佳地，所述的電控按鈕還包括LED燈，所述的LED燈用以顯示速度檔位和電池電量，所述的電路板還包括LED顯示控制模塊，用以控制LED燈，所述的LED燈與LED顯示控制模塊相連接。

進(jìn)一步地，所述的LED燈與電動(dòng)自行車的LCD面板配合使用，所述的電路板還包括LCD顯示控制模塊，用以控制LCD面板的顯示內(nèi)容，所述的LCD面板與LCD顯示控制模塊相連接。

較佳地，所述的電路板還包括前后燈控制模塊，用以控制所述的電動(dòng)自行車的前后燈。

較佳地，所述的按鍵有如下多重功能通過不同設(shè)定操作模式實(shí)現(xiàn)：

當(dāng)用戶操作滿足設(shè)定模式1時(shí)，用以調(diào)節(jié)速度大小；

當(dāng)用戶操作滿足設(shè)定模式2時(shí)，用以啟動(dòng)和關(guān)閉電子系統(tǒng)；

當(dāng)用戶操作滿足設(shè)定模式3時(shí)，用以在無速度檔位時(shí)啟動(dòng)助力推行功能；

當(dāng)用戶操作滿足設(shè)定模式4時(shí)，用以啟動(dòng)和關(guān)閉前后燈；

當(dāng)用戶操作滿足設(shè)定模式5時(shí)，用以進(jìn)入LCD面板測(cè)序設(shè)置界面。

較佳地，所述的用戶終端設(shè)置有APP，所述的通信模塊，通過藍(lán)牙與所述的用戶終端的APP相連接。

較佳地，所述的用戶終端設(shè)置有APP，所述的用戶終端的APP包括消費(fèi)者界面和售后管理界面，所述的消費(fèi)者界面用以顯示騎行速度、速度檔位、電量和電流，所述的售后管理界面用以顯示使用電壓、電量、馬達(dá)型號(hào)、電動(dòng)功率、控制器狀態(tài)和傳感器狀態(tài)。

本發(fā)明還涉及一種包括所述的電控按鈕的電動(dòng)自行車，其主要特點(diǎn)是，所述的電控按鈕設(shè)置于所述的電動(dòng)自行車上。

較佳地，所述的電動(dòng)自行車還包括電池、馬達(dá)、控制器和腳踏傳感器，所述的電控按鈕通過所述的控制器與所述的馬達(dá)相連接，所述的腳踏傳感器、電池均與所述的控制器相連接。

采用了該發(fā)明中的用于電動(dòng)自行車的電控按鈕，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本發(fā)明的用于電動(dòng)自行車的電控按鈕，可以應(yīng)用于助力型電動(dòng)自行車上，既可單獨(dú)使用LED燈，又可以結(jié)合LCD面板一起使用，這樣滿足了用戶的多種需求；結(jié)合手機(jī)APP，用戶可以在自行劃分修改速度檔位，使用戶有更多選擇；把按鈕控制結(jié)合在電控按鈕上，使一個(gè)按鈕有多個(gè)功能，減少按鈕個(gè)數(shù)，設(shè)計(jì)美觀；造型獨(dú)特新穎，設(shè)計(jì)精妙，其結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)計(jì)滿足了用戶對(duì)自行車騎行的要求，并最大程度地組合了手機(jī)、自行車、電機(jī)和電池，具有更廣泛的應(yīng)用范圍。

附圖說明

圖1～2為本發(fā)明的用于電動(dòng)自行車的電控按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的用于電動(dòng)自行車的電控按鈕的效果圖。