[發明專利]一種PVC?O管材生產線

有效

• 申請號: 201610176552.7
• 申請日: 2016-03-28
• 公開（公告）號: CN105690787B
• 公開（公告）日: 2017-09-15
• 發明（設計）人: 曹衛忠;陸衛祥
• 申請（專利權）人: 張家港市斯維達機械有限公司
• 主分類號: B29C69/02
• 分類號: B29C69/02;B29C47/20;B29C47/88;B29K27/06;B29L23/00
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙)32277
• 代理人: 伍見

技術領域

本發明涉及PVC管材制備領域，具體涉及一種PVC-O管材生產線。

背景技術

PVC-U管材的使用已有幾十年的歷史，在塑料管材中占有重要的地位。尤其是近年來石油資源日趨緊張，PVC以其原料中58％來自海水的優勢而備受關注。

如何進一步提高PVC管材的強度，包括機械強度和抗沖擊強度，對于節約資源，降低產品成本，擴大管材的應用范圍，具有重要意義。

以往對PVC管材的改性，一般采取共混改性。這種方法可大大提高管材的抗沖擊性能，但會使產品成本上升，還會降低管材的機械強度。

PVC管材在成型過程中很容易進行單軸(即軸向)拉伸取向。只要增加管材牽引和擠出的速比即可以實現這種取向。但這種軸向拉伸取向對管材的性能是毫無意義的，因為它雖然通過拉伸取向增加了管材軸向的強度，但卻降低了管材徑向，即環向的強度。這對于塑料管材，尤其是給水管來說是十分有害的。因為它會降低管材的液壓爆破強度。這也是管材的質量標準中，要規定管材的縱向回縮率一定要小于或等于5％的原因。理想的拉伸取向應當是雙向的。通過雙軸拉伸取向，既增加了管材的軸向強度，同時也增加了管材的徑向，即環向強度。在管材材料強度大大增加的基礎上，可以用降低管材壁厚，但仍保持管材原有液壓爆破強度的方法，來節省材料，降低產品的成本。

PVC-O最早是英國YorkshirelmperialPlastics(Uponor)在1970年領先開發的，早期都是采用“離線”(off-line)加工工藝(兩步加工法)，把擠出成型和已經冷卻的PVC-U管材段(厚料胚)在模具內通過加熱和加壓膨脹到要求尺寸來實現取向。試驗研究和實際應用證明PVC-O雖具有非凡的性能，但是“離線”加工工藝生產速度低，設備投資高，很難推廣。后來有專家提出：在擠出加工過程中“在線”(in-line)進行取向，連續生產PVC-O管，其生產工藝為一步加工法，就是在管材擠出生產線上，把已經擠出成型的PVC-U管材(厚料胚)通過徑向的擴張和軸向的拉伸實現雙軸取向，然后冷卻定型成為PVC-O管材。因此，“在線”雙軸取向生產工藝如試驗成功，則可大大增強管材的機械強度和抗沖擊強度，在承受相等液壓的條件下，大大降低了管材的壁厚，減輕了管材的質量，達到了節約資源，降低產品成本等效果。

盡管我國生產硬聚氯乙烯(PVC-U)管道已經有50年歷史，改性聚氯乙烯(PVC-M)近年也迅速發展了起來。但我國對聚氯乙烯(PVC-O)管則還停留在理論研究階段。一些國內知名的塑料管道企業也有這方面開發愿望，但至今還沒有商品化生產的雙軸取向聚氯乙烯(PVC-O)管上市，英國、澳大利亞、美國、荷蘭、法國、日本等國家雖然走在前面，但方法各不相同，且關鍵技術保密。

因此迫切需要研發出一種生產效率較高，耗費勞動和能源較少的加工裝置，即“在線”(in-line)雙軸進行取向，連續生產PVC-O管。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種PVC-O管材生產線，本發明能夠實現連續雙軸拉伸的生產效果，并且生產效率高，耗費勞動和能源少。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本發明通過以下技術方案實現：

一種PVC-O管材生產線，包括沿牽伸方向依次設置的擠出機、定型箱、第一牽引機、加熱箱、擴張機構和第二牽引機，所述擠出機的機頭上設置有擠出模具，所述擴張機構包括噴淋箱和設置在噴淋箱進口的擴張體，所述擠出模具中部設置有第一壓力通道，所述擴張體內設置有第二壓力通道，所述第一壓力通道通過連接管道與第二壓力通道連接，所述第二壓力通道與擴張體的外表面貫通連接，所述第一壓力通道還與擠出模具外表面設置的壓力入口貫通連接。

進一步的，所述定型箱與第一牽引機之間還設置有預加熱裝置，所述預加熱裝置包括升降推車，所述升降推車的升降平臺表面設置有安裝底板和電氣箱，所述安裝底板的兩個側邊對稱并向上彎折設置，所述側邊上設置有加熱部件，所述加熱部件與電氣箱連接。

進一步的，所述安裝底板與升降平臺之間設置有隔離箱，所述安裝底板與側邊之間的夾角為35-55度，所述安裝底板與側邊之間還設置有軸連機構，所述軸連機構上設置有旋轉阻尼器。

進一步的，所述擠出模具由分流部、分流架、過渡部和口模部依次連接組成，所述分流架表面均勻設置有若干流道，所述壓力入口設置在相鄰兩個流道之間的分流架上，所述第一壓力通道設置在引流模芯上，所述引流模芯穿過過渡部和口模部設置。