[發明專利]一體式瀝青路面刨銑修復車

有效

• 申請號: 201610176505.2
• 申請日: 2016-03-18
• 公開（公告）號: CN105696448B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 薛金波;陳志軍
• 申請（專利權）人: 薛金波
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種道路瀝青路面的專用修復車，尤其是一種一體式瀝青路面刨銑修復車，屬于機械設備技術領域。

背景技術

隨著公路建設的快速發展，瀝青路面因其透水性好、結構強度高等優點，已經成為城市道路和高速公路普遍選用的路面材料。隨著瀝青路面的普及，對瀝青路面的養護也成為道路維護工作的重要一環。現目前在處理瀝青路面的裂縫、破損等問題時，操作相當復雜，由于新的瀝青材料通常是按每一車計價，因此對于小型的裂縫或修復路面所需瀝青量達不到一車的情況下，很多地方采取的是繼續等待路面破損更嚴重后，再進行修復，在這期間通常會將破損部分路面的瀝青層銑刨后，形成一塊一塊的地基坑，當地基坑的數量達到一整車瀝青量時，再進行修復鋪設，而在這期間，道路上就會形成很多個方塊狀的基坑，這會嚴重影響車輛通行，特別是在高速公路上，還會對行車安全帶來隱患。為解決上述問題，公開號為CN102787548A的中國專利公開了一種“瀝青路面就地加熱再生養護車”，它通過安裝熔融加熱裝置、瀝青拌合裝置等，可以實時的對出現小型裂縫的路面進行快速修復，這樣就達到了及時修復的效果。但是，這種修復方式由于是采用新的瀝青填灌到裂縫中，起到將裂縫充實和連接的作用，但一段時間后，由于裂縫底部的斷面始終是存在的，因此其表面還是會出現新的裂縫，因此這種方式的維持時間相對較短，不能達到治本的效果。又如公開號為CN103643623A的中國專利公開了“一種瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置”，它是在車體上設置了刨銑部件、回料碎料部件、微波攪拌及下料部件和壓實部件，這種裝置通過將現有的損壞路面的瀝青層刨銑后回收，再攪拌重新填鋪到路面，這樣既可以解決路面的修復問題，也解決了原有瀝青層碎渣的輸送問題。但是，這種裝置仍然存在如下缺陷：其在回收刨銑后的瀝青碎料時，采用的是剛性吸盤，這種吸盤通常只能吸取重量和體積較小的物體，對于瀝青碎石這種顆粒較大而且重量較重的物體，操作時很難達到理論上的效果，這樣使得發動機的功率要非常大才行，能耗很大，現實中不太可能實現；而且其壓實部件采用的是推桿以及沖擊板的結構，這種結構的沖擊力非常有限，壓制的效果較差，而且由于后車輪的作用，壓實部件的將新鋪的瀝青平整后，后車輪會對瀝青層造成影響，導致瀝青層散開，影響路面的平順度。

發明內容

針對現有技術中的上述不足，本發明的主要目的在于解決現目前在對道路瀝青進行修復時，現有的設備對舊的瀝青層碎料的回收和新瀝青層的鋪設難以同時進行的問題，以及在修復瀝青層時需要的設備太多導致作業效率低下、工程成本巨大的問題，而提供一種可以一次性解決瀝青路面的修復和舊路面碎石的處理，而且修復效果較好的一體式瀝青路面刨銑修復車。

本發明的技術方案：一體式瀝青路面刨銑修復車，包括車體，其特征在于，在所述車體底部前端安裝有用于破碎路面瀝青的刨銑刀，所述刨銑刀通過第一升降機構與車體連接；在所述刨銑刀后方的車體底部安裝有用于收集破碎路面瀝青的機械鏟，所述機械鏟與安裝在車體下方的料斗相配合，所述料斗的出料口與傳送帶的底端進料口對接，所述傳送帶斜向安裝在車體上，傳送帶頂端的出料口與混料筒的第一進料口連通；所述混料筒固定在車體上部，在車體上部還安裝有瀝青攪拌箱，所述瀝青攪拌箱的出料口與混料筒的第二進料口連通；在所述車體底部還安裝有出料噴頭，所述出料噴頭通過送料管與混料筒上的出料口連通；所述出料噴頭位于料斗的后方，在出料噴頭后方的車體底部安裝有壓輪。

本發明的修復車首先立足于快捷、一次性的道路路面修復，將傳統的多工序多設備的復雜操作模式，改變為單一的一體式設備來完成，極大的縮短了修復路面所需的工序流程，提高了施工效率；不僅如此，本發明的修復車還對修復過程中的操作進行了優化，例如通過傳送帶和機械鏟的配合來提高對破碎瀝青碎石的回收，將破碎的瀝青回收再次與新的瀝青混合制得瀝青混合料來鋪路，對于大量廢舊瀝青碎石的回收處理也提供了很好的解決方案。本發明的修復車在工作時，其設備的供電均由車載發電機提供。它首先是通過刨銑刀將有裂紋的路面進行切割破碎，再用機械鏟將破碎的瀝青石料收集倒入料斗中，再通過與料斗相連的傳送帶將碎石料回收送入到混料筒中，在混料筒中舊的碎石料與新的瀝青料混合攪拌形成新的瀝青路面的原料，該原料通過出料噴頭鋪設到被清理后的路基上，最后由壓輪壓實形成新的瀝青路面。

優化地，在所述混料筒的第一進料口內側安裝有碎石器，所述碎石器的出料口與混料筒的內腔連通。本發明通過碎石器將破碎舊瀝青碎石進一步的粉碎細化，使其能夠達到鋪設路面所需的直徑小顆粒狀。根據需要，可以設置多個串聯的碎石器，這樣可以使得粉碎后的瀝青碎石精度更高。