[發(fā)明專利]用于中等及以上巖爆地區(qū)隧洞鉆爆法施工的鋼防護軌道臺車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610176504.8
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105604582A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王彩艷;張寧;馬妹英;胡朝暉;孟繁杰;趙立民;王賢忠;丁秀霞;李鵬;張艷君
• 申請（專利權(quán)）人: 中水北方勘測設(shè)計研究有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種施工設(shè)備，尤其是一種用于中等及以上巖爆地區(qū)隧洞鉆 爆法施工的鋼防護軌道臺車。

背景技術(shù)

確保隧洞施工安全無隱患是隧洞鉆爆法施工的重要前提，但在中等及以 上巖爆地區(qū)隧洞施工，隧洞開挖完成后，受劇烈?guī)r爆影響，隧洞巖壁彈射、 剝落巖塊，能量大、速度快，極易造成人員傷亡及機械損壞，人員及機械難 以進入隧洞施工，且?guī)r爆延續(xù)時間較長，隧洞開挖完成至應(yīng)力大部分釋放完 成，巖爆減弱至不影響施工安全，時間大約2天-120天，嚴重地影響了施工 進度。而傳統(tǒng)上，對于中等及以上巖爆地區(qū)的鉆爆法施工，對于巖爆問題主 要有預(yù)先鉆孔釋放應(yīng)力法、噴水法、掛網(wǎng)噴混凝土防護法等等，但這些方法 都難以有效地保證施工人員及施工機械設(shè)備的安全，易造成人員生命財產(chǎn)損 失。因此，保障中等及以上巖爆地區(qū)隧洞施工人員的人身安全及機械設(shè)備的 安全，進而達到正常施工不影響施工進度目的，成為迫切需要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種安全可靠、使用便捷、縮短施 工工期、便于維護、使用成本低的用于中等及以上巖爆地區(qū)隧洞鉆爆法施工 的鋼防護軌道臺車。

為了解決上述問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種用于中等及以上 巖爆地區(qū)隧洞鉆爆法施工的鋼防護軌道臺車，包括洞狀的鋼防護框架和固定 在鋼防護框架長度方向上的無底的防護鋼板，鋼防護框架頂部上方焊接工字 鋼骨架，鋼骨架上錨固鋼絞線防護網(wǎng)，鋼防護框架下邊框沿著鋼防護框架長 度方向上安裝有多個輪子，鋼防護框架的前端帶有可拆卸的前端頂板，在前 端頂板上布置多排多列用于鉆爆定位的炮眼，在前端頂板的下部設(shè)置有鋼制 安全門，另外配置安裝于施工場地的可移動鋼軌道。

在防護鋼板里側(cè)安裝有便于拖動臺車的多個扶手。

所述鋼制安全門為內(nèi)雙開門。

所述鋼防護框架為拱形、長方形或圓形。

所述鋼絞線防護網(wǎng)的網(wǎng)格間距不大于200mm。

所述鋼防護框架的縱向長度不大于10米。

本發(fā)明的有益效果：提供了隧洞鉆爆法施工的安全保證，保證了中等及 以上巖爆地區(qū)隧洞施工中施工人員及施工機械設(shè)備的安全，進而加快了施工 進度，保證了施工質(zhì)量。且制作安裝簡便，操作便捷，后期維修更換容易， 費用低，為中等及以上巖爆地區(qū)隧洞開挖提供了安全的措施。

圖1是本發(fā)明鋼防護軌道臺車的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明鋼防護軌道臺車的前端頂面示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明：

如圖1、2所示，本發(fā)明的用于中等及以上巖爆地區(qū)隧洞鉆爆法施工的鋼 防護軌道臺車，包括洞狀的鋼防護框架1和固定在鋼防護框架長度方向上的 無底的防護鋼板3，鋼防護框架1頂部上方焊接工字鋼骨架6，鋼骨架6上錨 固鋼絞線防護網(wǎng)7，鋼防護框架1下邊框沿著鋼防護框架長度方向上安裝有 多個輪子4，鋼防護框架1的前端帶有可拆卸的前端頂板8，在前端頂板8 上布置多排多列用于鉆爆定位的炮眼9，在前端頂板8的下部設(shè)置有鋼制安 全門2，另外配置安裝于施工場地的可移動鋼軌道5。

在防護鋼板3里側(cè)安裝有便于拖動臺車的多個扶手10。

所述鋼制安全門8為內(nèi)雙開門。

所述鋼防護框架1為拱形、長方形或圓形。

所述鋼絞線防護網(wǎng)7的網(wǎng)格間距不大于200mm。

所述鋼防護框架1的縱向長度不大于10米。

具體地說，將鋼防護軌道臺車用于鉆爆法施工中的隧洞，地面鋪設(shè)軌道 5，以便施工行進方便，實際操作過程如下：隧洞鉆爆法開挖—出渣完成—準(zhǔn) 備下一個工序—可移動鋼軌道5向前移動至開挖掌子面—施工人員通過扶手 10移動防護軌道臺車并固定—通過前端頂板8上的炮眼9鉆孔、下藥—放炮 —出渣進行下一道工序。

本發(fā)明在鋼防護框架1上方焊接工字鋼骨架6，以便錨固鋼絞線防護網(wǎng)7， 防護網(wǎng)7用來抵抗施工中的落石的沖擊作用；在鋼防護框架的前方安裝有前 端頂板，前端頂板上布置鉆爆施工炮眼，以方便施工人員在鋼防護軌道臺車 內(nèi)鉆爆施工。