[發(fā)明專利]一種一體式轎吊頂電梯轎廂

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610175693.7
• 申請日: 2016-03-27
• 公開（公告）號: CN105600652A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐偉杰;馬列偉
• 申請（專利權(quán)）人: 海寧市紅獅電梯裝飾有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 吳關(guān)炳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電梯轎廂技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種一體式轎吊頂電梯轎廂。

背景技術(shù)

住宅電梯轎廂需按照住宅實(shí)際使用環(huán)境，符合使用環(huán)境協(xié)調(diào)性要求，目前市場上的住宅用電梯因?yàn)槭軆r(jià)格偏低和使用環(huán)境局限等因素影響，存在款式單一和維護(hù)困難等問題。如采用通常的轎頂加吊頂?shù)脑O(shè)計(jì)，往往受空間制約，高度條件不能滿足設(shè)計(jì)要求，而且成本會比較高；采用一體式轎吊頂轎廂，則轎廂頂部燈具安裝和電器線纜布置以及通風(fēng)設(shè)置等難于隱蔽，影響美觀。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出一種一體式轎吊頂電梯轎廂，能有效解決轎廂頂部燈具安裝、電器線纜布置以及通風(fēng)設(shè)置等難題，充分利用空間，優(yōu)化結(jié)構(gòu)并降低成本。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種一體式轎吊頂電梯轎廂，轎頂和吊頂合為一體，轎頂和吊頂合成為一裝飾頂，所述裝飾頂包括頂板本體、二出風(fēng)板和三加強(qiáng)筋A(yù)、二加強(qiáng)筋B和二加強(qiáng)筋C，所述頂板本體上設(shè)有燈具安裝孔，所述出風(fēng)板、加強(qiáng)筋A(yù)和加強(qiáng)筋C均為凹槽型，所述加強(qiáng)筋B為盒蓋型；所述二出風(fēng)板設(shè)置于頂板本體的兩側(cè)且凹槽口向上，所述二加強(qiáng)筋B覆蓋于所述二出風(fēng)板上；所述三加強(qiáng)筋A(yù)以左中右均衡地設(shè)置于頂板本體的上部且凹槽口向下，并且位于左右的二加強(qiáng)筋A(yù)正好處于所述燈具安裝孔的上方；二加強(qiáng)筋C則設(shè)置于左中右三加強(qiáng)筋A(yù)之間。

作為優(yōu)選，所述燈具安裝于所述燈具安裝孔內(nèi)且隱藏于加強(qiáng)筋B的凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所有的電器線纜均設(shè)置于所述加強(qiáng)筋A(yù)2、加強(qiáng)筋C7與頂板本體5所構(gòu)成的空間內(nèi)以及所述加強(qiáng)筋B3與出風(fēng)板4所構(gòu)成的空間內(nèi)。

本發(fā)明采用無吊頂轎頂構(gòu)成組合式裝飾頂，即轎頂和吊頂合二為一，加強(qiáng)筋直接焊接在頂板本體上，降低了傳統(tǒng)轎廂頂部高度，降低了生產(chǎn)制造的原材料和工藝成本；出風(fēng)板結(jié)構(gòu)優(yōu)化，開設(shè)一定排列形狀的出風(fēng)孔，并與普通轎廂的側(cè)加強(qiáng)筋融為一體，出風(fēng)更分散舒適，外觀更美觀，并比普通結(jié)構(gòu)更節(jié)約成本；由于采用積木式拼裝方式，使得包裝運(yùn)輸更加方便和可靠，現(xiàn)場安裝更加便捷；多用途復(fù)合功能加強(qiáng)筋的設(shè)計(jì)和運(yùn)用，可將燈具的后端隱藏在轎頂加強(qiáng)筋的內(nèi)腔中，并將電器線纜鋪設(shè)于轎頂加強(qiáng)筋的內(nèi)腔空間，解決了一體式轎吊頂燈具只能裸露安裝在轎廂內(nèi)部，電器線纜只能裸露安裝在轎廂頂部的難題；同時(shí)在通過出風(fēng)板出風(fēng)的同時(shí)，可以利用轎頂加強(qiáng)筋的內(nèi)腔空間將轎頂風(fēng)機(jī)的風(fēng)輸送到轎廂頂部內(nèi)的各個(gè)部位。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種具體實(shí)施方式結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1所示本發(fā)明一種具體實(shí)施方式中轎吊頂結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2所示轎吊頂?shù)难鲆晥D。

圖4為圖3中A-A截面視圖。

圖5為圖2所示轎吊頂?shù)谋▓D；

以上圖中，1風(fēng)機(jī)，2加強(qiáng)筋A(yù)，3加強(qiáng)筋B，4出風(fēng)板，5頂板本體，6燈具，7加強(qiáng)筋C。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

圖1為一種一體式轎吊頂電梯轎廂。該轎廂的轎頂為轎吊頂，如圖2-5所示，包括頂板本體5、二出風(fēng)板4、三加強(qiáng)筋A(yù)2、二加強(qiáng)筋B3和二加強(qiáng)筋C7，頂板本體5上設(shè)有燈具安裝孔，二出風(fēng)板4、三加強(qiáng)筋A(yù)2和二加強(qiáng)筋C7均為凹槽型，二加強(qiáng)筋B3為盒蓋型；二出風(fēng)板4設(shè)置于頂板本體5的兩側(cè)且凹槽口向上，二加強(qiáng)筋B覆蓋于所述二出風(fēng)板上；三加強(qiáng)筋A(yù)2以左中右均衡地置于頂板本體5的上部且凹槽口向下，并且位于左右的二加強(qiáng)筋A(yù)2正好位于燈具安裝孔的上方，二加強(qiáng)筋C則設(shè)置于左中右三加強(qiáng)筋A(yù)2之間；燈具6安裝于燈具安裝孔內(nèi)且隱藏于加強(qiáng)筋A(yù)2的凹槽內(nèi)，所有的電器線纜均設(shè)置于加強(qiáng)筋A(yù)2、加強(qiáng)筋C7與頂板本體5所構(gòu)成的空間內(nèi)以及加強(qiáng)筋B3與出風(fēng)板4所構(gòu)成的空間內(nèi)。

以上實(shí)施例是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明不局限于此實(shí)施例，凡是在本發(fā)明基礎(chǔ)上進(jìn)一步的改進(jìn)或類似方案，均視為在本發(fā)明請求保護(hù)的范圍之內(nèi)。