[發明專利]一種一體式轎吊頂電梯轎廂

在審

• 申請號: 201610175693.7
• 申請日: 2016-03-27
• 公開（公告）號: CN105600652A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 徐偉杰;馬列偉
• 申請（專利權）人: 海寧市紅獅電梯裝飾有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 吳關炳

技術領域

本發明屬于電梯轎廂技術領域，特別是涉及一種一體式轎吊頂電梯轎廂。

背景技術

住宅電梯轎廂需按照住宅實際使用環境，符合使用環境協調性要求，目前市場上的住宅用電梯因為受價格偏低和使用環境局限等因素影響，存在款式單一和維護困難等問題。如采用通常的轎頂加吊頂的設計，往往受空間制約，高度條件不能滿足設計要求，而且成本會比較高；采用一體式轎吊頂轎廂，則轎廂頂部燈具安裝和電器線纜布置以及通風設置等難于隱蔽，影響美觀。

發明內容

本發明針對上述現有技術存在的不足，提出一種一體式轎吊頂電梯轎廂，能有效解決轎廂頂部燈具安裝、電器線纜布置以及通風設置等難題，充分利用空間，優化結構并降低成本。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種一體式轎吊頂電梯轎廂，轎頂和吊頂合為一體，轎頂和吊頂合成為一裝飾頂，所述裝飾頂包括頂板本體、二出風板和三加強筋A、二加強筋B和二加強筋C，所述頂板本體上設有燈具安裝孔，所述出風板、加強筋A和加強筋C均為凹槽型，所述加強筋B為盒蓋型；所述二出風板設置于頂板本體的兩側且凹槽口向上，所述二加強筋B覆蓋于所述二出風板上；所述三加強筋A以左中右均衡地設置于頂板本體的上部且凹槽口向下，并且位于左右的二加強筋A正好處于所述燈具安裝孔的上方；二加強筋C則設置于左中右三加強筋A之間。

作為優選，所述燈具安裝于所述燈具安裝孔內且隱藏于加強筋B的凹槽內。

作為優選，所有的電器線纜均設置于所述加強筋A2、加強筋C7與頂板本體5所構成的空間內以及所述加強筋B3與出風板4所構成的空間內。

本發明采用無吊頂轎頂構成組合式裝飾頂，即轎頂和吊頂合二為一，加強筋直接焊接在頂板本體上，降低了傳統轎廂頂部高度，降低了生產制造的原材料和工藝成本；出風板結構優化，開設一定排列形狀的出風孔，并與普通轎廂的側加強筋融為一體，出風更分散舒適，外觀更美觀，并比普通結構更節約成本；由于采用積木式拼裝方式，使得包裝運輸更加方便和可靠，現場安裝更加便捷；多用途復合功能加強筋的設計和運用，可將燈具的后端隱藏在轎頂加強筋的內腔中，并將電器線纜鋪設于轎頂加強筋的內腔空間，解決了一體式轎吊頂燈具只能裸露安裝在轎廂內部，電器線纜只能裸露安裝在轎廂頂部的難題；同時在通過出風板出風的同時，可以利用轎頂加強筋的內腔空間將轎頂風機的風輸送到轎廂頂部內的各個部位。

附圖說明

圖1為本發明一種具體實施方式結構示意圖。

圖2為圖1所示本發明一種具體實施方式中轎吊頂結構示意圖。

圖3為圖2所示轎吊頂的仰視圖。

圖4為圖3中A-A截面視圖。

圖5為圖2所示轎吊頂的爆炸圖；

以上圖中，1風機，2加強筋A，3加強筋B，4出風板，5頂板本體，6燈具，7加強筋C。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步的描述。

圖1為一種一體式轎吊頂電梯轎廂。該轎廂的轎頂為轎吊頂，如圖2-5所示，包括頂板本體5、二出風板4、三加強筋A2、二加強筋B3和二加強筋C7，頂板本體5上設有燈具安裝孔，二出風板4、三加強筋A2和二加強筋C7均為凹槽型，二加強筋B3為盒蓋型；二出風板4設置于頂板本體5的兩側且凹槽口向上，二加強筋B覆蓋于所述二出風板上；三加強筋A2以左中右均衡地置于頂板本體5的上部且凹槽口向下，并且位于左右的二加強筋A2正好位于燈具安裝孔的上方，二加強筋C則設置于左中右三加強筋A2之間；燈具6安裝于燈具安裝孔內且隱藏于加強筋A2的凹槽內，所有的電器線纜均設置于加強筋A2、加強筋C7與頂板本體5所構成的空間內以及加強筋B3與出風板4所構成的空間內。

以上實施例是本發明的優選實施方式，但本發明不局限于此實施例，凡是在本發明基礎上進一步的改進或類似方案，均視為在本發明請求保護的范圍之內。