[發明專利]一種鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊及其制作方法

有效

• 申請號: 201610175653.2
• 申請日: 2016-03-27
• 公開（公告）號: CN105695064B
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 劉曉林
• 申請（專利權）人: 東北電力大學
• 主分類號: C10M169/04
• 分類號: C10M169/04;B61K3/00;C10N30/06;C10N50/08
• 代理公司: 吉林市達利專利事務所 22102
• 代理人: 陳傳林

本發明公開了一種鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊及其制作方法，其特點是，包括：將石墨、環氧樹脂、二硫化鉬、鹵系阻燃劑、亞硝酸鈣、石蠟、抗極壓劑和聚四氟乙烯混合配制物料，得到的混合物料放入擠出機中,擠出固體坯料，將固體坯料冷卻后制作得到干式固體潤滑塊成品。由本發明制成的鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊配置方便,按需加工成品尺寸，易與各種推進裝置配套使用,最大限度地減少輪軌磨耗，環保并節能，適用于所有鐵路機車，具有廣泛的應用價值。

技術領域

本發明屬于鐵路機車輪緣潤滑技術領域，是一種鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊及其制作方法。

背景技術

目前, 鐵路機車輪緣固體潤滑已代替了傳統的潤滑油潤滑，成為現代鐵路機車輪緣潤滑方式并得到廣泛的應用，提高了鐵路運營效益。中國專利公開號：CN201023482公開了一種鐵路機車車輛輪緣潤滑裝置，沒有涉及固體潤滑塊的物料成分和詳細的制作過程。中國專利公開號：CN104401355A公開了一種表面設置有與送料帶相吻合的凸臺和凹槽的鐵路機車輪軌固體潤滑棒,其制備工藝復雜，造價高，耗時長，不易推廣，并且也沒有涉及潤滑棒的物料成分。迄今為止，有關鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊的成分配置和詳細制作過程未見文獻報道和實際應用。

發明內容

本發明的目的是，提供一種以市場易得的化工產品為主要原料，配方科學合理，易成型，工期短，不受環境溫度和濕度的制約，潤滑效果顯著，磨耗少，利于環保節能的鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊，并提供其制作方法。

實現本發明目的所采用的技術方案之一是：一種鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊，其特征是，它含有下述質量份的原料組成，石墨25～30份、環氧樹脂15～20份、二硫化鉬15～20份、多溴二苯醚8～10份、亞硝酸鈣5～8份、石蠟4～5份、十六烷基硼酸鈣5～10份、聚四氟乙烯3～5份。

實現本發明目的所采用的技術方案之二是：一種鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊的制作方法，它包括以下步驟：

1）配制物料：

按質量份計，將石墨25～30份、環氧樹脂15～20份、二硫化鉬15～20份、多溴二苯醚8～10份、亞硝酸鈣58份、石蠟4～5份、十六烷基硼酸鈣5～10份和聚四氟乙烯3～5份同時置于攪拌機中，攪拌速度1000～3000n/min,時間10～20min，得到混合物料；將混合物料過200目篩待用；

2）擠出成型：

將步驟1）的混合物料放入擠出機中,溫度為100～150℃，壓力為8～12Mpa，連續擠出條狀固體坯料；

3）冷卻：

將步驟2）得到的條狀固體坯料置入常溫水中冷卻；

4）切塊干燥：

將步驟3）中冷卻后的條狀固體坯料切割成所需尺寸的塊體；然后放置在室內，常溫自然晾曬干燥8～10h，制得干式固體潤滑塊成品。

本發明的一種鐵路機車輪緣干式固體潤滑塊及其制作方法的有益效果體現在：

1.環保價值：以石墨、環氧樹脂、二硫化鉬等為主要原材料制作的干式固體潤滑塊，在使用時不排放有毒物質、不產生廢料、自行調節濕度、防火阻燃、不易沾染灰塵、進行機車輪緣自潔、并具有吸音降噪等功能；

2.節能價值：主原材料中石墨耐高溫、防銹劑、耐腐蝕；環氧樹脂有耐熱性、絕緣性、耐油類等浸漬、耐腐蝕、穩定性強；二硫化鉬耐高溫、高壓，具有防潮、防水、防堿、防酸、抗磁等特性。在使用時能減少鐵路機車車輪損耗，故障率低,抗磨耐用,不需要定期維修和保養,