[發明專利]一種利用有限元方法加載的重型臥車可靠性試驗裝置

有效

• 申請號: 201610175431.0
• 申請日: 2016-03-25
• 公開（公告）號: CN105619179B
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 李國發;侯超;劉國飛;楊兆軍;田海龍;賈玉輝;董精華;謝群亞;陳小娟;霍永超
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B23Q17/09
• 分類號: B23Q17/09
• 代理公司: 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司22100
• 代理人: 魏征驥

1.一種利用有限元方法加載的重型臥車可靠性試驗裝置，包括一個被測的重型臥車，其特征在于，兩個以上加載單元組成了加載系統，用于模擬重型臥車受到的各種形狀工件的重力載荷；所述兩個以上加載單元通過凹形底座用螺栓固定連接在重型臥車的導軌上，標準工件穿過加載單元上的弧形夾持單元、兩端分別夾持在重型臥車的三爪卡盤與尾座之間。

2.根據權利要求1所述的一種利用有限元方法加載的重型臥車可靠性試驗裝置，其特征在于，所述加載單元包括弧形夾持單元、滾輪、滾軸、凹形支架、防脫螺栓、拉壓力傳感器、液壓伸出桿、液壓缸、液壓進油孔、液壓出油孔以及凹形底座；液壓進油孔、液壓出油孔用于與外部的液壓系統連接，四個滾輪通過滾軸安裝在弧形夾持單元的凹坑內，弧形夾持單元通過下方的凸起與凹形支架上的凹槽配合連接并通過防脫螺栓防脫固定，凹形支架下端與拉壓力傳感器頂部螺紋連接，六個均布的內六角螺栓穿過拉壓力傳感器四周的螺栓孔將拉壓力傳感器固定在液壓伸出桿的上端面，液壓缸底部加工有矩形帶孔平板，通過四個螺栓固連在凹形底座的上表面。

3.根據權利要求2所述的一種利用有限元方法加載的重型臥車可靠性試驗裝置，其特征在于，所述四個滾輪中，兩個上方的滾輪與兩個下方的滾輪沿水平方向對稱，兩個左側的滾輪與兩個右側的滾輪沿垂直方向對稱。

4.根據權利要求2所述的一種利用有限元方法加載的重型臥車可靠性試驗裝置，其特征在于，所述弧形夾持單元的數量根據需要模擬的工件不同部位的長度進行調節。