[發明專利]電力機車部件性能測試系統

在審

• 申請號: 201610173004.9
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105606160A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 張興田;宋陽;邵立鵬;孫法明;李世雙;姜衍猛
• 申請（專利權）人: 中車青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01M17/08
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 苗彩娟;李祺

1.一種電力機車部件性能測試系統，該測試系統主要由性能測量單元、氣路單元、電路單元、 人機交互單元、控制中心組成，性能測量單元、氣路單元、電路單元、人機交互單元均與控 制中心電連接；其特征在于：

所述性能測量單元包括接觸電阻測量單元、絕緣耐壓測量單元、壓力測量單元、時間測量單 元和張角測量單元；所述接觸電阻測量單元經接觸電阻與試件靜觸點和動觸點兩端分別連接， 接觸電阻測量單元與閉合觸點、接觸電阻共同組成觸點電阻測量回路；所述絕緣耐壓測量單 元跨接于試件靜觸點與動觸點之間，以及跨接于試件觸點與車體配電箱之間；所述壓力測量 單元位于試件動觸點與靜觸點之間，檢測試件觸點吸和壓力；所述時間測量單元與試件觸點 連接，檢測試件由獲得吸和控制的時刻至完成吸和動作的時間間隔，以及檢測試件由獲得釋 放控制的時刻至完成釋放動作的時間間隔，并將時間間隔信息傳送至控制中心；所述張角測 量單元設有紅外位移傳感器，紅外位移傳感器跟蹤蹤動觸點位置信息，檢測試件觸點張角幅 度。

2.根據權利要求1所述的電力機車部件性能測試系統，其特征在于：所述氣路單元控制氣控 型試件完成吸和動作和釋放動作；氣路單元包括依次連接的開關閥、過濾器、第一調壓閥、 第一電機、風缸、第二調壓閥、第二電機、電磁閥；開關閥一端與風源接通，經過濾器F、 第一調壓閥、第一電機、風缸、第二調壓閥、第二電機、電磁閥與試件動觸點連接，控制中 心控制氣路單元工作。

3.根據權利要求1所述的電力機車部件性能測試系統，其特征在于：所述壓力測量單元主要 包括壓敏元件、傳遞元件和信號處理電路，壓敏元件經傳遞元件與信號處理電路連接，信號 處理電路與控制中心連接；壓敏元件夾于試件動觸點與靜觸點之間，觸點閉合時，通過壓敏 元件檢測試件觸點吸和壓力，并將壓力信號依次傳遞至傳遞元件和信號處理電路。

4.根據權利要求1所述的電力機車部件性能測試系統，其特征在于：所述時間測量單元主要 包括MCU控制器、檢測電路和通訊電路；檢測電路與試件觸點連接，通過檢測電路檢測試件 由獲得吸和控制的時刻至完成吸和動作的時間間隔，以及檢測試件由獲得釋放控制的時刻至 完成釋放動作的時間間隔，并將間隔信息傳送至MCU控制器，MCU控制器通過通訊電路與控 制中心進行通訊。

5.根據權利要求4所述的電力機車部件性能測試系統，其特征在于：所述檢測電路設有雙觸 點同步開關、觸點測試接口和光耦隔離，雙觸點同步開關、觸點測試接口均與試件觸點連接， 光耦隔離設置于MCU控制器與雙觸點同步開關和觸點測試接口之間。