[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型全自動(dòng)模板縫紉機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610172682.3
• 申請(qǐng)日: 2016-03-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105586722A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭繼發(fā)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 臺(tái)州市奧發(fā)精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D05B21/00
• 分類(lèi)號(hào): D05B21/00;D05B29/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于縫紉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型全自動(dòng)模板縫紉機(jī)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的全自動(dòng)模板縫紉機(jī)，基本有兩種方式，一種X、Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均放在臺(tái)板上面，另一種是X、Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)放在臺(tái)板下面。

X、Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)放在臺(tái)板上的全自動(dòng)模板縫紉機(jī)，由于它的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)放在臺(tái)板上，跟臺(tái)板沒(méi)有任何連接，所以Y向越往前，其鋼性越差，穩(wěn)定性也越差，且X向行程受橫梁限制，行程不大，而且造價(jià)成本高。

另一種，但現(xiàn)有技術(shù)的X、Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均放在臺(tái)板下面的全自動(dòng)模板縫紉機(jī)，在機(jī)頭維修更換時(shí)，存在拆卸麻煩、更換不便等缺點(diǎn)；且X向驅(qū)動(dòng)存在不穩(wěn)定的情況，當(dāng)模板上的面料較重或者模板的運(yùn)行阻力較大時(shí)，容易造成縫的路徑錯(cuò)位而導(dǎo)致縫品報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是：提供一種能夠解決全自動(dòng)縫紉機(jī)X、Y向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定的一種新型全自動(dòng)模板縫紉機(jī)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型全自動(dòng)模板縫紉機(jī)，包括縫紉機(jī)機(jī)頭、機(jī)架、臺(tái)板、模板、安裝在所述臺(tái)板上壓緊所述模板的自動(dòng)裝夾模板裝置、驅(qū)動(dòng)所述自動(dòng)裝夾模板裝置沿X方向在所述臺(tái)板上往復(fù)移動(dòng)的X向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)所述自動(dòng)裝夾模板裝置沿Y方向在所述臺(tái)板上往復(fù)移動(dòng)的Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述機(jī)架上端安裝有所述臺(tái)板，所述機(jī)頭設(shè)置在所述臺(tái)板中部；

所述機(jī)架內(nèi)設(shè)有機(jī)頭底座，所述機(jī)頭底座位于所述機(jī)頭底部；

所述機(jī)頭底座包括軌道底座和勾線(xiàn)底座，所述勾線(xiàn)底座設(shè)置在所述軌道底座上方，所述軌道底座與所述勾線(xiàn)底座連接處設(shè)有移動(dòng)空腔，所述移動(dòng)空腔供所述Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)移動(dòng)；

所述軌道底座上端設(shè)有所述Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌底座兩側(cè)設(shè)有Y軸導(dǎo)軌安裝座。

所述Y向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括，安裝在所述Y軸導(dǎo)軌安裝座上的Y軸導(dǎo)軌，所述Y軸導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，所述兩側(cè)Y軸導(dǎo)軌上的滑塊之間通過(guò)連接板固定連接，所述連接板設(shè)置在所述移動(dòng)空腔內(nèi)，所述連接板下端固定設(shè)有絲桿螺母組件，所述絲桿螺母組件套接在絲桿A上，所述絲桿A穿設(shè)在所述軌道底座內(nèi)，并通過(guò)軸承與所述軌道底座連接，所述絲桿A底部設(shè)有帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)A，所述電機(jī)A安裝在所述軌道底座后端；

所述連接板上端設(shè)有連接組件，所述連接組件的外端伸出所述面板與所述X向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固定連接，所述臺(tái)板對(duì)應(yīng)所述連接組件設(shè)有移動(dòng)通槽，所述X向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述臺(tái)板上部。

所述X向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝管,所述安裝管與所述連接組件固定連接,所述安裝管前端設(shè)有開(kāi)口,所述安裝管內(nèi)設(shè)有X軸導(dǎo)軌,所述X軸導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊B,所述安裝管兩端設(shè)有安裝塊A和安裝塊B,所述安裝塊A、B之間設(shè)有絲桿B,所述絲桿B與所述安裝塊A、B之間通過(guò)軸承連接,所述絲桿B一端連接有電機(jī)B，所述電機(jī)B設(shè)置在所述安裝塊B上，所述絲桿B上套接有絲桿螺母塊,所述絲桿螺母塊連接所述滑塊B,所述絲桿螺母塊前端連接所述自動(dòng)裝夾模板裝置,所述自動(dòng)裝夾模板裝置和所述安裝管之間設(shè)有遮蓋板。

所述軌道底座和勾線(xiàn)底座為一體成型。

所述軌道底座和所述勾線(xiàn)底座中部中空。

所述勾線(xiàn)底座中部設(shè)有中隔板,所述中隔板前側(cè)設(shè)有儲(chǔ)油腔,所述儲(chǔ)油腔一處設(shè)有進(jìn)油管路,另一處設(shè)有回油管路,所述進(jìn)油管路和回油管路分別與機(jī)架下側(cè)的油泵連接。

所述機(jī)頭包括前端的頭部和后端的機(jī)身，所述機(jī)頭采用分體設(shè)置，所述頭部和所述機(jī)身之間設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，所述機(jī)頭內(nèi)部的主軸被分隔成前主軸和后主軸，所述前、后主軸通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接。

所述升降機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述機(jī)身前端的固定板,所述固定板的前端兩側(cè)設(shè)有Z軸導(dǎo)軌,所述Z軸導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊C,所述兩側(cè)Z軸導(dǎo)軌上的滑塊C之間通過(guò)連接板B固定連接,所述連接板B前端設(shè)有限位件A和限位件B,所述固定板上端連接有氣缸,所述氣缸的輸出桿穿設(shè)在所述限位件B上與所述連接板固定連接；所述限位件A和所述限位件B前端設(shè)有一防護(hù)板,所述固定板上設(shè)有與所述防護(hù)板配合的防護(hù)罩。

所述機(jī)架底部四周設(shè)有萬(wàn)向輪。