[發明專利]一種基于交通軌跡的駕駛員興趣點發現方法及系統

有效

• 申請號: 201610171468.6
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105608898B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 李璐明;賴宏圖;蔣新華;廖律超;鄒復民;陳韞;方衛東;劉石堅;葛祥海
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

1.一種基于交通軌跡的駕駛員興趣點發現方法，其特征在于，包括：

預設采集周期；

依據所述采集周期獲取一浮動車N天的行車數據，所述行車數據包括浮動車編號、地理位置和時間點，所述N大于等于2；

劃分所述行車數據對應的行車區域為兩個以上網格區域，依據劃分順序對所述網格區域進行編號；

依據所述地理位置，定位所述行車數據對應的網格區域；

獲取各網格區域對應的網格區域行車數據集合；

生成網格區域與網格區域行車數據集合的關聯表；

將一天劃分為p個時間段，p大于等于2；

依據所述關聯表，獲取一網格區域對應的網格區域行車數據集合；

依據所述時間點的先后順序，對所述網格區域行車數據集合中的行車數據進行排序；依據所述時間段，分別獲取所述各網格區域對應第n天的第p個時間段的行車數據序列；

依據時間軸順序，以及所述行車數據序列對應的網格區域編號；獲取由所述一浮動車對應第n天的第p個時間段時所處網格區域編號構成的網格區域集合；

獲取對應各網格區域的服務位置信息集合；

匹配所述網格區域集合和所述服務位置信息集合，獲取包括所述一浮動車在各個時間段所對應的網格區域編號，以及網格區域所對應服務位置信息的第一集合；

依據所述第一集合中所述網格區域編號對應的行車數據序列中的時間點，確定所述一浮動車在所述網格區域滯留的時間；

依據所述一浮動車在各網格區域滯留的時間計算得到對應的滯留因子；獲取滯留因子大于1的網格區域對應的網格區域編號，構成所述一浮動車的興趣網格區域編號集合；

將所述興趣網格區域編號與所述第一集合中的網格區域編號匹配，在第一集合中，提取與所述興趣網格區域編號相同的第二集合；

將所述第二集合中的興趣網格區域編號和對應的服務位置信息作為樣本進行正態分布處理，得到所述一浮動車頻繁出現的興趣網格區域編號，以及對應的服務位置信息。

2.如權利要求1所述的一種基于交通軌跡的駕駛員興趣點發現方法，其特征在于，所述“依據所述采集周期獲取一浮動車N天的行車數據，所述行車數據包括浮動車編號、地理位置和時間點，所述N大于等于2”具體為：

裝載有車載定位系統的一浮動車依據預設的采樣周期T，采集得到N天的由浮動車編號i、地理位置信息l和時間點信息t構成的行車數據序列x_i：x_i＝<l,t>；將所述行車數據序列x_i發送至數據中心。

3.如權利要求2所述的一種基于交通軌跡的駕駛員興趣點發現方法，其特征在于，所述“劃分所述行車數據對應的行車區域為兩個以上網格區域，依據劃分順序對所述網格區域進行編號”具體為：

數據中心接收所述行車數據序列x_i；依據所述地理位置信息l定位所述行車數據序列x_i對應的行車區域；

以單位區域面積對所述行車區域進行網格化劃分，并依據劃分順序進行編號；得到由網格區域d_s構成的網格區域序列D：D＝{d₁,d₂,...,d_s}，其中，s為網格區域的編號。

4.如權利要求3所述的一種基于交通軌跡的駕駛員興趣點發現方法，其特征在于，所述“獲取各網格區域對應的網格區域行車數據集合；生成網格區域與網格區域行車數據集合的關聯表”具體為：

將位于同一網格區域的行車數據進行歸類處理；獲取網格區域d_s對應的網格區域行車數據集合P_s：P_s＝{x₁,x₂,...,x_i}；

生成網格區域d_s對應網格區域行車數據集合P_s的關聯表，并存儲在數據中心的數據庫中。