[發明專利]一種點火器放電老化測試生產線

有效

• 申請號: 201610171108.6
• 申請日: 2016-03-23
• 公開（公告）號: CN105676038B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 林宏華;張俊;馮秋明
• 申請（專利權）人: 揚州德芬迪智能裝備有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

本發明公開了一種點火器放電老化測試生產線。該點火器放電老化測試生產線，依次包括如下工位：人工放料工位，老化測試工位，機器人取放料工位，檢測噴碼工位，所述老化測試工位包括機架，機架水平安裝有用于托運托盤的第一傳送帶，第一傳送帶的上側安裝有多個第一測試夾具，第一測試夾具上安裝有給點火器供電的多組觸點，這些觸點與托盤中的點火器的接頭對應，第一測試夾具上側通過第一雙向氣缸與機架連接，所述的檢測噴碼工位包括工作臺，安裝有第二測試夾具和噴碼器。利用多個第一測試夾具對點火器批量老化測試，提高了測試效率，統一了點火器的點火距離，通過第二測試夾具測試點火器的電流和電壓的數據，測試結果更加準確。

技術領域

本發明涉及點火器的檢測裝置，尤其是涉及一種點火器放電老化測試生產線。

背景技術

隨著社會的發展，白色家電成為人們日常生活必須的一部分，點火器廣泛應用于烤箱、取暖器、熱水器、小型鍋爐、燃氣冰箱、烘干機等燃氣燃油家用電器，其質量和安全性越來越受到重視。

目前點火器放電老化采用人工放置，在點火處放置金屬板，點火距離無法控制，效率不高；測試主要采用示波器，通過人工判斷，存在測試誤差及誤判等情況。

尋找更合理、效率更高的測試辦法，這一直是本申請人致力研究的內容之一。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種點火器放電老化測試生產線，自動檢測點火器，點火距離統一。

為實現上述目的，本發明點火器放電老化測試生產線采用的技術方案是

一種點火器放電老化測試生產線，依次包括如下工位：人工放料工位，用于向托盤內擺放點火器并將托盤擺放在下一工位的進料端；老化測試工位，用于不斷開啟點火器對點火器進行老化檢測；機器人取放料工位，將老化檢測工位出料端托盤內的點火器取出放入下道工位；檢測噴碼工位，用于檢測點火器的電壓和電流，并對點火器進行噴碼；所述老化測試工位包括機架，機架水平安裝有用于托運托盤的第一傳送帶，第一傳送帶的上側安裝有多個第一測試夾具，第一測試夾具上安裝有給點火器供電的多組觸點，這些觸點與托盤中的點火器的接頭對應，第一測試夾具上側通過第一雙向氣缸與機架連接，所述的檢測噴碼工位包括工作臺，工作臺安裝有第二傳送帶用于傳送單個點火器，工作臺上通過第三雙向氣缸安裝有第二測試夾具，第二測試夾具上設置有與點火器接頭對應的觸點，第二測試夾具的觸點與工作臺上的電流電壓檢測儀連接，第二傳送帶的旁邊安裝有噴碼器，對經過其噴嘴處的點火器進行噴碼。第一測試夾具利用第一雙向氣缸定位，統一控制了點火距離。

所述老化測試工位的機架上設置有兩組平行的第一傳送帶，兩組第一傳送帶的運動方向相反，兩組第一傳送帶的一端設置有移載工位，將一組第一傳送帶出料端的托盤搬運到另一組傳送帶的進料端，所述的移載工位包括導軌，與導軌滑動連接的小車，小車安裝有驅動小車滑移的氣動馬達，小車安裝有用于搬運托盤的抓取夾具，抓取夾具通過平移氣缸與小車連接用于控制抓取夾具上下移動。移載工位縮短了老化測試工位的長度，總體減少了生產線占用的廠房面積。

所述第一傳送帶對應第一測試夾具的位置設置有用于定位托盤的定位樁，所述的定位樁連接有第二雙向氣缸，控制定位樁伸縮。

所述的檢測噴碼工位的第二測試夾具進料端設置有用于阻擋點火器的定位板，將點火器阻擋在等待區，所述的定位板連接有雙向氣缸，雙向氣缸與工作臺固定連接。

第二傳送帶的旁邊安裝有激光傳感器，該激光傳感器與噴碼器聯動，激光傳感器檢測到點火器時噴碼器對點火器進行噴碼，噴碼器處設置有定位點火器的定位體，定位體與雙向氣缸連接。

機器人取放料工位包括工作臺，在工作臺上安裝有機械手，機械手的端部設置有吸盤，老化測試工位的出料端輸送出來的托盤落入該工作臺，機械手利用吸盤吸取托盤中的點火器，并將點火器放入檢測噴碼工位。

本發明與現有技術相比，具有以下優點：