[發(fā)明專利]一種汽車車門語音控制系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610169574.0
• 申請(qǐng)日: 2016-03-23
• 公開（公告）號(hào): CN107227923A
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林敏;李蓉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川航達(dá)機(jī)電技術(shù)開發(fā)服務(wù)中心
• 主分類號(hào): E05F15/77
• 分類號(hào): E05F15/77;E05F15/73;G10L15/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車智能控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車車門語音控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。在汽車設(shè)計(jì)中，提升消費(fèi)者的使用感受已變的尤為重要，也會(huì)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供幫助。目前，汽車語音智能控制已經(jīng)成為車輛高科技配置中的關(guān)鍵一項(xiàng)，語音控制已經(jīng)成為汽車廠商提高自身競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷的汽車車門語音控制系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，包括語音輸入模塊、語音識(shí)別模塊、串口模塊、中央處理器、無線發(fā)射模塊、無線接收模塊、功率放大器和繼電器；所述語音輸入模塊安裝在汽車車門把手上，語音輸入模塊與語音識(shí)別模塊連接，語音識(shí)別模塊通過串口模塊與中央處理器連接，中央處理器與無線發(fā)射模塊連接，所述無線發(fā)射模塊發(fā)射無線信號(hào)給無線接收模塊，無線接收模塊與功率放大器連接，功率放大器與繼電器連接，所述繼電器用于控制汽車車門的開啟。

如上所述的一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，進(jìn)一步說明為，所述中央處理器的輸出端連接有揚(yáng)聲器和LED指示燈。

如上所述的一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，進(jìn)一步說明為，所述的無線發(fā)射模塊采用ZigBee發(fā)射器，所述的無線接收模塊采用ZigBee接收器。

如上所述的一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，進(jìn)一步說明為，所述的語音識(shí)別模塊采用STM32F103VCT6芯片。

如上所述的一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，進(jìn)一步說明為，所述的串口模塊采用MAX3232芯片。

如上所述的一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，進(jìn)一步說明為，所述中央處理器采用飛思卡爾S9S12XEP100系列芯片。

本發(fā)明的有益效果是：通過本控制系統(tǒng)能對(duì)汽車車門的開啟實(shí)現(xiàn)語音智能化控制，大大提高了汽車的可操作性，提升了駕駛員的使用感受，通過語音控制也更加便捷。通過設(shè)置揚(yáng)聲器和LED指示燈能對(duì)駕駛員起到提示作用，使駕駛員及時(shí)了解語音控制情況。采用無線傳輸，能夠避免因線路短路而引起的誤動(dòng)作，使系統(tǒng)更加安全有效的同時(shí)，可以使各個(gè)設(shè)備在汽車內(nèi)布置更加合理美觀，通過采用ZigBee發(fā)射器和ZigBee接收器能使無線傳播范圍更廣，抗干擾性更強(qiáng)。語音識(shí)別模塊采用STM32F103VCT6芯片，該芯片為ARM32的Cortex-M3核，最高工作頻率可達(dá)72MHz，性能好，內(nèi)部集成FLASH和RAM，具有多個(gè)12位A/D轉(zhuǎn)換器，該芯片功耗低，具有BSP庫，易于快速語音識(shí)別處理。

附圖說明

圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施方式做進(jìn)一步的闡述。

如圖1所示，本發(fā)明提供的一種汽車車門語音控制系統(tǒng)，適用于汽車車門開啟的智能化控制。該汽車車門語音控制系統(tǒng)包括語音輸入模塊、語音識(shí)別模塊、串口模塊、中央處理器、無線發(fā)射模塊、無線接收模塊、功率放大器和繼電器；所述語音輸入模塊安裝在汽車車門把手上，語音輸入模塊可以采用對(duì)聲音較敏感的電容式駐極體話筒，當(dāng)有聲波時(shí)，聲波推動(dòng)話筒內(nèi)的駐極體薄膜振動(dòng)，導(dǎo)致電容的變化，從而產(chǎn)生微小電壓信號(hào)，電壓信號(hào)在經(jīng)過語音輸入模塊內(nèi)的整 形放大和A/D轉(zhuǎn)換后在交由語音識(shí)別模塊處理，這里不對(duì)語音輸入模塊做具體的限定，也可以采用其他設(shè)備進(jìn)行替換；語音輸入模塊與語音識(shí)別模塊連接，語音輸入模塊將采集的語音信號(hào)傳輸給語音識(shí)別模塊。

語音識(shí)別模塊采用STM32F103VCT6芯片，該芯片為ARM32的Cortex-M3核，最高工作頻率可達(dá)72MHz，性能好，內(nèi)部集成FLASH和RAM，具有多個(gè)12位A/D轉(zhuǎn)換器，該芯片功耗低，具有BSP庫，易于快速語音識(shí)別處理。語音識(shí)別模塊將語音輸入模塊傳輸過來的語音信號(hào)進(jìn)行識(shí)別處理，然后傳輸指令給中央處理器。

語音識(shí)別模塊通過串口模塊與中央處理器連接，由于語音識(shí)別模塊的串口電平為TTL電平，而外部器件和中央處理器的電平為RS-232電平，因此需要用串口模塊來對(duì)電平進(jìn)行轉(zhuǎn)換，本系統(tǒng)的串口模塊采用MAX3232芯片。所述中央處理器采用飛思卡爾S9S12XEP100系列芯片，中央處理器的輸出端連接有揚(yáng)聲器和LED指示燈，設(shè)置揚(yáng)聲器和LED指示燈能對(duì)駕駛員起到提示作用，使駕駛員及時(shí)了解語音控制情況，LED指示燈和揚(yáng)聲器可以設(shè)置在車門或車門把手上，這里不做限定。