[發明專利]雙作用缸用負載敏感比例節流閥組

在審

• 申請號: 201610169305.4
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN105757017A
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 陳軼杰;鄭冠慧;侯茂新;鞠海潔;王亞軍;韓小玲;杜甫;徐夢巖;寧丹;高曉東;萬義強;王洪穎;李彪;張旭;張亞峰
• 申請（專利權）人: 中國北方車輛研究所
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B13/02;B60G17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種油氣懸架車姿調節系統的雙作用缸用負載敏感比例節流閥組，由定壓差控制閥、比例節流閥、三位四通換向閥、環形腔閉鎖閥、主油腔閉鎖閥組成，其中定壓差控制閥，比例節流閥，環形腔閉鎖閥和主油腔閉鎖閥均為兩位兩通閥結構，且定壓差控制閥44具有兩個控制端口；環形腔閉鎖閥和主油腔閉鎖閥分別與油氣懸掛的環形腔和主油腔、以及三位四通換向閥的a端和b端相連，三位四通換向閥的回油口連接系統回油油路，三位四通換向閥的進油口分別與比例節流閥，定壓差控制閥順序串聯后連接至系統進油油路；定壓差控制閥第一控制端與比例節流閥的進油端連接，定壓差控制閥第二控制端與比例節流閥的出油端連接，其中定壓差控制閥第二控制端與定壓差控制閥的背壓彈簧處于同一側，即定壓差控制閥第一控制端的壓力始終等于定壓差控制閥背壓彈簧力和定壓差控制閥第二控制端的壓力之和。

2.根據權利要求1所述的雙作用缸負載敏感比例節流閥組，其特征在于：比例節流閥出油端與雙作用缸用負載敏感比例節流閥組的壓力反饋控制端相連，引出系統壓力反饋控制信號。