[發明專利]雙翼船在審
| 申請號: | 201610168996.6 | 申請日: | 2016-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN107200095A | 公開(公告)日: | 2017-09-26 |
| 發明(設計)人: | 曹偉華 | 申請(專利權)人: | 曹偉華;曹蘭蘭 |
| 主分類號: | B63B1/04 | 分類號: | B63B1/04;B63B39/06;B63B43/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 157400 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙翼 | ||
技術領域
本發明涉及造船及舊船改造
背景技術
縱觀水上沉船和翻船事故的歷史可知,絕大多數是因為船的橫向穩定性差,橫向搖晃過急過大時,就會側翻或側面進水而沉沒。尤其是小漁船、小舢板船,因為左右搖晃過急過大而側翻的就更多了。當今都是用鋼鐵造船,一旦漏水或進水到一定程度必沉無疑。讓船穩、不易側翻、永遠不沉,是水上生命財產安全的當務之急。
發明內容
本發明提供一種永遠不沉的尖底雙翼船。這種船能克服背景技術的不足,大大減小橫向搖晃程度,不易側翻,不會沉沒。能極大提高艦船的剛性強度和平穩性、安全性。
實施方案
1、將船底做成尖形的。船體橫剖面看水下部分像V字形,這樣能有效降低重心。
2、船體側面是外凸臺階形。臺階上是一定體積的中空箱體,里面注滿超低密度聚氨酯硬質泡沫(這種泡沫具有最好的漂浮性、保溫性、隔音性和彈性強度),構成永久“維穩浮力圈”,以此增加浮力,提高浮心。就像給船套上了救生圈,既有浮力增加載重量,又能在船體橫向搖晃時產生與搖晃方向相反的浮力和水的阻力,進而有效阻止船的搖晃擺動。
3、把船內不方便使用的空間和夾層做成中空艙,艙內注滿聚氨酯泡沫,構成不怕漏氣、不怕進水的永久浮艙。
4、船的兩側吃水線以下到船底,是多級鋼制“維穩平衡翼”。他的作用有兩個,一是“降低重心”,這就相當于“壓艙石”(輪船空載時,為了防止側翻,必須用石頭放在船底壓艙,他是保安全的。這就是壓艙石的由來)。二是當船體搖晃時,他產生反向阻力,能有效阻止船的橫向擺動搖晃,起到維穩平衡作用。
最典型的實例就是用雙槳劃行的船,當遇到風浪時,將雙槳深插水中,槳面向外,緊握不動,就能平穩的越過大浪而不會側翻。如果雙槳離開水里,船就搖晃得厲害,容易側翻。
尖形船底+維穩平衡翼+維穩浮力圈+永久浮艙=降低了重心+提高了浮心+增加了浮力+與搖晃方向相反的三個力=有效地阻止了船的搖晃,確保船的平穩不易側翻,還能極大地提高艦船的剛性強度和浮力,不怕撞擊、不怕風浪,能確保船的安全。即使遇到極端險情,船艙全部進水也不會沉。
附圖說明
附圖是船體橫剖面正視圖。
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