[發明專利]一種橋梁伸縮裝置在審
| 申請號: | 201610166851.2 | 申請日: | 2016-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN105696463A | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 王小龍;王侖;李紅美 | 申請(專利權)人: | 成都新筑展博環保科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 馬林中 |
| 地址: | 611400 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 橋梁 伸縮 裝置 | ||
技術領域
本發明屬于橋梁工程技術領域,具體涉及一種橋梁伸縮裝置。
背景技術
隨著公路運輸的快速發展,公路交通量和汽車載重量也越來越大,這對公路橋梁伸縮裝置的各項性能提出了更高的要求。滑移箱作為模數式伸縮裝置重要的承重、位移部件,要將車輛載荷快速傳遞到橋梁結構中去并保護內部的滑移部件,其合理的設計能夠大大提高伸縮裝置的使用壽命。現在大部分滑移箱都是采用鋼板焊接而成,焊接過程中的焊接變形會降低箱體內部的尺寸精度,影響彈性元件的裝配精度,從而影響位移系統的使用壽命;而且焊接質量不易保證,若箱體底部的砼澆筑不實,在車輛載荷的反復作用下經常出現滑移箱在焊接處開焊的情況,嚴重影響伸縮裝置的使用壽命。滑移箱內側的上下螺座用來固定控制彈簧壓板,固定方式不當,會出現脫落、移動情況,從而影響伸縮裝置的位移功能,而且在斜角的伸縮裝置中,經常出現上下螺座定位不當引起控制彈簧壓板與中梁產生干涉的情況。
針對上述問題,申請號為201220260055.2的發明專利公開了一種橋梁伸縮裝置滑移箱,包括兩端開口橫截面呈矩形狀的方管型鋼、固定于方管型鋼兩側的銷釘、支撐梁、兩個相對設置的邊梁型鋼、固定于支撐梁上方的中梁型鋼,所述支撐梁的兩端分別插裝于方管型鋼的內孔中,所述方管型鋼內側焊接于邊梁型鋼的翼緣,剪切彈簧上端固定于邊梁型鋼的下端,剪切彈簧下端固定于支撐梁的上端,支撐彈簧設置于支撐梁與方管型鋼之間,所述方管型鋼底部設置有若干安裝孔,所述支撐彈簧通過穿過安裝孔的緊固件固定,所述方管型鋼的內孔中安裝有用于限制支撐梁左右移動的限位裝置;所述限位裝置為分別焊接固定于兩個方管型鋼內的限位板,支撐梁卡置于兩個限位板之間;還包括固定于方管型鋼外側端面上的擋板,所述擋板的外形尺寸與方管型鋼的橫截面尺寸相匹配。
又例如申請號為201410126790.8的發明專利公開了一種橋梁伸縮裝置,包括兩個鏡像設置的支撐位移箱、兩端分別插設于兩個支撐位移箱內的支撐橫梁、兩個鏡像設置的邊梁型鋼和固定在支撐橫梁上的中梁型鋼,所述邊梁型鋼固定設置于支撐位移箱內側上沿,所述邊梁型鋼和中梁型鋼之間設置有止水帶;所述支撐橫梁包括連接板和設置于連接板兩端的固定板,所述連接板和固定板通過轉軸鉸連,所述支撐位移箱和固定板上端面之間設置有支撐彈簧,所述支撐位移箱和固定板下端面之間設置有滑動支座;所述連接板和固定板之間呈牙形嚙合,兩個嚙合齒之間設置有橡膠圈;所述止水帶兩端設置有圓柱型的連接部,所述邊梁型鋼和中梁型鋼上設置有與所述圓柱型的連接部相匹配的凹槽,所述連接部插設于所述凹槽,連接部和凹槽之間設置有滾珠;滾珠嵌至于所述連接部內;所述連接部包括外連接部和插置在外連接部內的內支撐部,所述外連接部呈圓筒狀,其上設置有楔形的缺口,所述內支撐部呈圓柱狀,其上設置有與所述楔形缺口相匹配的楔形凸起;邊梁型鋼和支撐位移箱的上端面之間設置有筋板;所述支撐位移箱上設置有錨固釘。
雖然上述兩技術文件減少了焊接工作量,并且使整體剛性更強,消除了焊接變形對箱體內部尺寸精度的影響,避免了滑移箱在焊接處開焊的情況;但是該現有技術存在著如下問題:
位于方形鋼管與支撐梁之間的支撐彈簧不僅存在著安裝困難的問題;同時當發生位移情況的時候,支撐彈簧在車輛載荷以及支撐梁的作用下容易發生形變,從而導致支撐彈簧失去作用,從而使得伸縮裝置易于損壞。
并且,現有的滑移箱不能夠滿足X方向、Y軸方向和Z軸三個方向的位移,導致伸縮裝置容易損壞。
發明內容
本發明為了解決現有伸縮裝置滑移箱存在的安裝困難,不能滿足三個方向的位移的需求,從而導致伸縮裝置容易損壞的問題;而提供一種橋梁伸縮裝置。
為解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:
一種橋梁伸縮裝置,包括兩個對稱設置在相鄰橋梁上的方形鋼管,所述的兩個方形鋼管之間套設有支撐橫梁,所述方形鋼管的下端面設置有滑動槽,所述滑動槽內放置有支撐板,所述支撐板的上端面與支撐橫梁的下端面之間形成下球面摩擦副;所述方形鋼管的上端面連接邊梁型鋼,所述方形鋼管的內上端面設置有T型凹槽,所述T型凹槽配設有能夠在T型凹槽內滑動的T型滑塊,T型滑塊的下端面與支撐橫梁的上端面形成上球面摩擦副。
所述T型滑塊與T型凹槽之間設置有彈性橡膠墊。
所述支撐橫梁的上方設置有中梁型鋼,所述邊梁型鋼與中梁型鋼之間連接有止水帶。
所述方形鋼管的上端面與邊梁型鋼之間設置有筋板。
所述方形鋼管內設置有限位板。
所述方形鋼管的外側設置有用于與橋梁連接的錨固釘。
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