[發明專利]一種多級型在線式移動儲能供電系統及其控制方法有效
| 申請號: | 201610166729.5 | 申請日: | 2016-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN105656067B | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 余豪杰;李官軍;陶以彬;楊波;胡金杭;桑丙玉;周晨;馮鑫振;劉歡;曹遠志;崔紅芬;莊俊;鄢盛馳;朱紅保;李躍龍;盧俊峰;張宇;侯書毅;孫博 | 申請(專利權)人: | 中國電力科學研究院;國家電網公司;國網上海市電力公司 |
| 主分類號: | H02J3/32 | 分類號: | H02J3/32 |
| 代理公司: | 北京安博達知識產權代理有限公司 11271 | 代理人: | 徐國文 |
| 地址: | 210003 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多級 在線 移動 供電系統 及其 控制 方法 | ||
本發明提供一種多級型在線式移動儲能供電系統控制方法,所述方法包括如下步驟:(1)采集電網及系統運行數據;(2)根據采集數據判斷電網運行狀態,若運行正常則計算電網側PCS的充電功率P1#PCS和負載側PCS的放電功率P2#PCS,并進入步驟(3);否則電網側PCS停機,負載側PCS做V/F運行,直流母線側DC/DC做恒壓控制運行,并跳轉至步驟(1);(3)判斷電網是否發生故障,若是則電網側PCS停機,負載側PCS做V/F運行,直流母線側DC/DC做恒壓控制運行,否則根據SOC狀態進行控制。本發明能夠實現并/離網兩種模式的無縫切換,實現對用戶的在線供電,提高儲能系統使用壽命,降低系統運行成本。
技術領域
本發明涉及一種移動儲能系統和控制方法,具體涉及一種多級型在線式移動儲能供電系統及其控制方法。
背景技術
隨著現代社會對電力能源的依賴性日益增強,用電需求的迅猛增長,供電質量要求越來越高,突然的斷電必然會給人們的正常生活秩序和社會的正常運轉造成破壞,特別是對于一級負荷中特別重要的負荷,一旦中斷供電,將會造成重大的政治影響或經濟損失。作為電網應急供電設備的主要力量,移動式電源車具有機動靈活、技術成熟、啟動迅速等諸多優點,在政治保電、城市電網應急、對抗重大自然災害以及電力緊缺地區臨時用電等中小型用電場所發揮日趨顯著的作用。此外,在一些全年用電負載率低,峰值用電具有時段性或季節性的地區同樣需要移動式電源車,在此類地區使用移動式應急電源車作為供電補充,可以有效減小用電峰值,緩解電網壓力同時可以減小配變的設計容量,提高農網設備利用率以及供電效率。
目前移動式供電系統多采用柴油發電機作為備用電源,但柴油發電機啟動時間長需5~30s,供電電壓、頻率波動大、效率低,而且柴發的使用將不可避免的帶來環境和噪聲污染。
發明內容
為了克服上述現有技術的不足,本發明提供一種多級型在線式移動儲能供電系統及其控制方法,本發明能夠實現并/離網兩種模式的無縫切換,實現對用戶的在線供電,提高儲能系統使用壽命,降低系統運行成本。
為了實現上述發明目的,本發明采取如下技術方案:
一種多級型在線式移動儲能供電系統控制方法,所述方法包括如下步驟:
(1)采集電網及系統運行數據;
(2)根據采集數據判斷電網運行狀態,若運行正常則計算電網側PCS的充電功率P1#PCS和負載側PCS的放電功率P2#PCS,并進入步驟(3);否則電網側PCS停機,負載側PCS做V/F運行,直流母線側DC/DC做恒壓控制運行,并跳轉至步驟(1);
(3)判斷電網是否發生故障,若是則電網側PCS停機,負載側PCS做V/F運行,直流母線側DC/DC做恒壓控制運行,否則根據SOC狀態進行控制。
優選的,所述步驟(1)中,所述采集電網及系統運行數據包括電網側電壓UGRID、電流IGRID,電網側PCS交流側電壓U1#PCS、電流I1#PCS、直流側電流IDC_1#PCS,負載側PCS交流側電壓U2#PCS、電流I2#PCS、直流側電流IDC_2#PCS,直流母線側DC/DC電壓UDC、電流IDC,儲能系統輸出電壓UBat、電流IBat和儲能系統的荷電狀態SOC。
優選的,所述步驟(2)中,所述采集數據包括電網側電壓和電流數據。
優選的,所述步驟(2)中,所述計算電網側PCS的充電功率P1#PCS和負載側PCS的放電功率P2#PCS的公式如下:
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