[發明專利]一種小型汽車車窗智能控制系統

在審

• 申請號: 201610166355.7
• 申請日: 2016-03-23
• 公開（公告）號: CN107226047A
• 公開（公告）日: 2017-10-03
• 發明（設計）人: 林敏;李蓉
• 申請（專利權）人: 四川航達機電技術開發服務中心
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;E05F15/70;B60H1/00;B60Q9/00;B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及汽車智能控制技術領域，具體涉及一種小型汽車車窗智能控制系統，適用于小型汽車使用。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，小型汽車已經成為我們生活中不可或缺的一部分。在小型汽車設計中，提升消費者的使用感受已變的尤為重要，也會對市場競爭提供幫助。目前，在汽車行駛過程中，有些路段往往灰塵比較大，如果車窗關閉不及時，從而車內就會積累大量的灰塵，給車內清理帶來不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種小型汽車車窗智能控制系統，小型汽車在灰塵路段能自動關閉車窗，從而保證了車內的清潔。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為：一種小型汽車車窗智能控制系統，包括灰塵傳感器、A/D轉換器、中央處理器、驅動模塊、車窗控制模塊；所述灰塵傳感器安裝在車外，用于實時檢測車外環境的灰塵濃度，灰塵傳感器與A/D轉換器連接，A/D轉換器與中央處理器連接，中央處理器與驅動模塊連接，驅動模塊與車窗控制模塊連接，所述車窗控制模塊用于控制小型汽車車窗的關閉。

如上所述的一種小型汽車車窗智能控制系統，進一步說明為，所述驅動模塊的輸出端還連接有空調控制模塊，所述空調控制模塊用于控制小型汽車空調的關閉。

如上所述的一種小型汽車車窗智能控制系統，進一步說明為，所述車窗控制模塊和空調控制模塊均采用繼電器。

如上所述的一種小型汽車車窗智能控制系統，進一步說明為，所述中央處理器的輸出端還連接有顯示器和聲光報警器。

如上所述的一種小型汽車車窗智能控制系統，進一步說明為，所述驅動模塊采用ULN2003芯片。

本發明的有益效果是：通過設置在小型汽車外的灰塵傳感器能及時檢測車外灰塵濃度，從而自動控制汽車車窗的關閉，保證了車內的清潔。本系統還添加了空調控制模塊，空調控制模塊用于控制小型汽車空調的關閉，從而減少了空調內的灰塵，避免了空調的反復清洗，保護了空調的清潔。在中央處理器的輸出端連接有顯示器和聲光報警器，能對駕駛員起到提醒作用，便于駕駛。本系統結構簡單、實用性強，具有很好的推廣價值。

附圖說明

圖1為本發明系統結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明實施方式做進一步的闡述。

如圖1所示，本發明提供的一種小型汽車車窗智能控制系統，適用于小型汽車使用，該小型汽車車窗智能控制系統包括灰塵傳感器、A/D轉換器、中央處理器、驅動模塊、車窗控制模塊。所述灰塵傳感器安裝在車外，可以安裝在車頂上，這里不做限定，灰塵傳感器用于實時檢測車外環境的灰塵濃度，并將檢測的灰塵濃度信號傳輸給A/D轉換器，灰塵傳感器的輸出端與A/D轉換器的輸入端連接；A/D轉換器用于將灰塵傳感器傳輸過來的信號進行模數轉換，并將轉換后的信號傳輸給中央處理器，即A/D轉換器的輸出端與中央處理器的輸入端連接；中央處理器將A/D轉換器傳輸過來的信號與儲存在中央處理器內的設定值進行對比處理后，傳輸控制信號給驅動模塊，即中央處理器的輸出端與驅動模塊的 輸入端連接，中央處理器可以選用9S12DG128單片機，該9S12DG128單片機具有25MHZ的總線速度，主要用于工業控制領域，特別適合用在汽車電子自動化控制領域。該單片機的特點是豐富的I/O引腳和工業控制專用的通信模塊。Flash容量為128KB，通信模塊有SCI、SPI、IIC、CAN、J1850等，具有存儲單元。其112引腳封裝的有91個I/O引腳，能夠充分滿足傳感器信號預處理單元與單片機之間的信號傳遞；中央處理器也可以采用其他型號的芯片，這里不做限定；所述驅動模塊采用ULN2003，通過采用ULN2003芯片將中央處理器傳輸過來的信號放大后，驅動車窗控制模塊動作，從而控制小型汽車車窗的自動關閉，所述的車窗控制模塊選用繼電器。在驅動模塊的輸出端還連接有空調控制模塊，所述空調控制模塊用于控制小型汽車空調的關閉，空調控制模塊也采用繼電器。通過設置車窗控制模塊和空調控制模塊，能使車內和空調都保持清潔干凈。在中央處理器的輸出端還連接有顯示器和聲光報警器，顯示器可以用于顯示車外灰塵濃度數值，顯示器和聲光報警器能對駕駛員起到提醒作用，便于駕駛。