[發明專利]新型客運構架二工序加工夾具

在審

• 申請號: 201610166300.6
• 申請日: 2016-03-21
• 公開（公告）號: CN105729176A
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 溫培成
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于機車定位工裝領域，尤其涉及一種新型客運構架二工序加工夾具，即DJG5新200KM客運構架二工序加工夾具。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展和進步，對客運電力機車需求的增大，對客運電力機車的載重、速度和制造質量也要求越來越高。DJG5新200KM客運構架是轉向架的重要部件，起著連接驅動單元及整個車體的作用，其使用性能和安全性能要求相對較高，產品的結構復雜，生產制造要求精度高，對安全運行起著至關重要的作用。

現代機械加工工業中，由于機床的加工能力都在穩步的提高，數控機床做為一種高精度、高效率、穩定性強的自動化加工裝備，已經成為機械電子技術飛速發展的今天，機械行業必不可少的現代化技術裝置，自動化數控機床開始大規模進入機械制造業。如果加工理念還停留在原普通機床進行加工，使用多道工序加工同一個工件，這樣不僅增加了大量的人力、物力，工序連接，而且浪費大量不必要的輔助時間，其作業成本高、效率低。

鑒于這種機車的構架的結構復雜，若按照傳統加工工藝，輔助時間長、工序多、投入機床的數量多、效率低下等，現需要提供一種加工夾具，解決與下工序銜接的特殊尺寸要求，以適應如今高速發展的現代加工工業腳步。

本發明人憑借相關設計和制造加工經驗，仔細分析了現在DJG5新200KM客運構架加工中遇到的各種問題，提出一種DJG5新200KM客運構架二工序加工夾具，工件無需劃線確定基準，直接使用該夾具裝上工件即可加工出合格的產品，進而可縮短加工工序，提高生產效率，適用于大批量生產，以滿足機車的生產需求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種無需劃線，半成品件可直接裝卡找正的工裝夾具，能夠方便裝卡，減少輔助時間，降低工人的勞動強度和人數，提高生產效率和質量，降低制造成本，使DJG5新200KM客運構架的批量生產順利進行。

本發明的目的是這樣實現的，底板下表面設有與數控龍門鏜銑加工中心工作臺相配合的定位結構，對于構架的定位有四個定位支撐，四個浮動支撐，一個夾緊支座。同時四個定位支座上還裝有四套壓緊裝置。將構架放在工裝上，Z軸方向彈簧座面緊靠四個定位面，X軸、Y軸方向通過兩個定位盤的定位孔與彈簧座進行固定，壓緊工件，完成裝卡。該夾具優點在于可將構架半成品快速、準確地固定在工裝上，從而提高生產效率、減輕勞動強度、降低加工成本。

該工裝包括一底板，由于底板較短，考慮充分利用工作臺，故底板下表面有2條A28h6定位鍵固定在工作臺上，工裝可在X軸方向移動，保證每次更換工裝后，只需找正和重新設置坐標系X軸方向即可正常使用，工作臺的空余位置可放置其他工裝。

該工裝上有五套壓緊裝置，在構架加工時起壓緊作用。

該工裝上有四處定位裝置，其中兩處定位圓盤采用一面兩銷方式與工件彈簧座在X、Y軸方向定位，四個定位圓盤的平面與工件彈簧座表面在Z軸方向定位。

綜上所述，本發明的DJG5新200KM客運構架二工序夾具可以使構架在加工過程當中，無需劃線就能快速、準確地夾緊固定并進行加工，節約了大量的時間和勞動力，極大的提高了生產效率，并且工裝原理簡單，操作簡易。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本發明做示意性說明和解釋，并不限定發明的范圍。其中，

圖1為本發明涉及的一種DJG5新200KM客運構架二工序工裝夾具的示意圖；

圖2為本發明涉及的一種DJG5新200KM客運構架二工序構架裝夾示意圖；

圖3為本發明涉及的一種DJG5新200KM客運構架的立體結構示意圖。

具體實施方式

為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現附圖說明本發明的具體實施方式。

如圖1、圖2、圖3所示，該夾具包括底板①，底板下表面設有與加工中心工作臺相配合的定位鍵⑥；四組浮動支撐③④⑨⑩；四組定位圓盤支撐②⑤⑧五組壓板②⑤⑦⑧底板下表面設有與數控龍門鏜銑加工中心工作臺相配合的定位結構，對于構架的定位有四個定位支撐，四個浮動支撐，一個夾緊支座。同時四個定位支座上還裝有四套壓緊裝置。將構架放在工裝上，Z軸方向彈簧座面緊靠四個定位面，X軸、Y軸方向通過兩個定位盤的定位孔與彈簧座進行固定，壓緊工件，完成裝卡。該夾具優點在于可將構架半成品快速、準確地固定在工裝上，從而提高生產效率、減輕勞動強度、降低加工成本。