[發明專利]一種變速箱保護涂層液有效
| 申請號: | 201610166097.2 | 申請日: | 2016-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN105779088B | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發明(設計)人: | 鞏儉 | 申請(專利權)人: | 鞏儉 |
| 主分類號: | C10M169/04 | 分類號: | C10M169/04;C10N30/06;C10N40/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速箱 保護 涂層 | ||
本發明公開了一種變速箱保護涂層液及其制備方法。該變速箱保護涂層液由聚四氟乙烯、分散劑、基礎油、粘度指數改進劑、粘附劑制成。本發明具有修復并保護變速箱因工作時間的延長帶來的磨損和傳動性能下降,能夠有效降低油壓電磁閥損壞、摩擦片磨損和閥體損傷,改善傳輸效率避免油耗增加并且減小換檔沖擊的優點。
技術領域
本發明涉及變速箱磨損與修復保護領域,尤其是一種變速箱保護涂層液及其制備方法。
背景技術
變速箱專用油液既是液力變矩器的傳動油,又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。變速箱油有傳遞液力和清洗潤滑作用,但是零件間磨損會明顯降低變速箱油質量,使傳動效率、潤滑效果下降,導致各部件特別是油壓電磁閥損壞、摩擦片磨損和閥體損傷,換檔沖擊加大,傳輸效率降低,油耗增加。
發明內容
本發明的一個目的是提供一種修復并保護變速箱因工作時間的延長帶來的磨損和傳動性能下降,能夠有效降低油壓電磁閥損壞、摩擦片磨損和閥體損傷,改善傳輸效率避免油耗增加并且減小換檔沖擊的變速箱保護涂層液。
本發明的第二個目的是提供所述一種變速箱保護涂層液的制備方法。
為實現上述第一個發明目的,本發明該變速箱保護涂層液由聚四氟乙烯、分散劑、變速箱油、粘度指數改進劑、粘附劑組成。
具體來說,該變速箱保護涂層液各組分按質量百分比配比如下:聚四氟乙烯1.5-10%、分散劑11.1-27.8%、變速箱油33.8-71.1%、粘度指數改進劑8-20.4%、粘附劑6-8%。
作為本發明的一種優選實施方式:所述聚四氟乙烯的分子鏈長度小于等于0.3微米。
作為本發明的一種優選實施方式:所述分散劑為聚異丁烯二酰亞胺、聚異丁烯二酸酯和芐胺中的一種或幾種。
作為本發明的一種優選實施方式:所述粘度指數改進劑為甲基丙烯酸烷基酯共聚物中的一種或幾種。
作為本發明的一種優選實施方式:所述粘附劑為苯丁烯聚酯類或聚乙基丁烯酸酯類中的一種或幾種。
作為本發明的一種優選實施方式:所述變速箱油由石油潤滑油變速箱油加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成,抗壓范圍在3000-4000Mpa。
本發明還提供了一種變速箱保護涂層液的制備方法:將聚四氟乙烯加入到分散劑中,通過高速分散,至細度小于2μm;再依次加入變速箱油和粘度指數改進劑,溫度控制在50℃以內,低速分散30-50分鐘,再過濾;再加入粘附劑,溫度控制在50℃以內,低速混合30-50分鐘,過濾分裝制成變速箱保護涂層液。
所述高速分散的轉速為1200-1800轉/分鐘。
所述低速分散和低速混合的轉速為200-800轉/分鐘。
綜上所述,本發明在變速箱保護涂層液制備過程中加入了聚四氟乙烯、分散劑、基礎油、粘度指數改進劑、粘附劑等物質,其中,聚四氟乙烯可以填補磨損面凹陷處的空隙,有耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦等特性,化學性質穩定,同時具有高潤滑性。尤其是分子鏈長度在0.3微米以內的聚四氟乙烯,鍍膜時間更快,有利于保護膜快速形成,并且更堅固。分散劑有利于提高聚四氟乙烯在油品中的懸浮能力,防止聚四氟乙烯聚團。粘度指數改進劑有利于改進產品的粘度指數,提高油品品質。粘附劑有利于聚四氟乙烯涂層與金屬緊密貼合,同時可提高聚四氟乙烯涂層厚度,從而增加變速箱密封性,滿足多種情況下的磨損。本發明一種變速箱保護涂層液通過變速箱油為載體,主要作用于變速箱內傳動部件例如齒輪的磨損面上。在變速箱高速工作時,由于溫度和高壓力的作用,聚四氟乙烯可以很好的填補在磨損凹陷處,有高效修復效果,并快速在磨損面上形成高潤滑的聚四氟乙烯涂層保護膜,使得金屬之間的摩擦變為聚四氟乙烯與聚四氟乙烯間的摩擦,快速修復變速箱磨損,并有效降低降低油壓電磁閥損壞、摩擦片磨損和閥體損傷,換檔沖擊加大等問題,改善傳輸效率避免油耗增加。
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