[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛氣候控制系統(tǒng)的輔助加熱子系統(tǒng)及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610165593.6 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106054962B | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 艾倫·古陶斯基;柯蒂斯·馬克·瓊斯;蒂娜·瑪麗·毛雷爾 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D23/20 | 分類(lèi)號(hào): | G05D23/20 |
| 代理公司: | 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 李欽鵬 |
| 地址: | 美國(guó)密歇根州迪爾*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 車(chē)輛 氣候 控制系統(tǒng) 輔助 加熱 子系統(tǒng) 方法 | ||
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- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶(hù)參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法
- 一種基于氣象信息共享服務(wù)系統(tǒng)的氣候分析模塊
- 用于具有起動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛的HVAC控制系統(tǒng)
- 用于建筑物中氣候控制的系統(tǒng)以及方法
- 一種城市建設(shè)氣候變化緊迫?適應(yīng)度的關(guān)聯(lián)映射計(jì)算方法
- 一種棉苗智能日光氣候室
- 用于懸掛絕緣子的綜合氣候測(cè)試裝置
- 一種氣候監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)平臺(tái)
- 一種基于信息熵的氣候模式評(píng)估和偏差校正方法
- 農(nóng)作物氣候風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法、裝置及計(jì)算機(jī)設(shè)備
- 一種人工氣候室水循環(huán)系統(tǒng)





