[發明專利]CA砂漿用陽離子乳化瀝青及其制備方法

有效

• 申請號: 201610165017.1
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN105647208B
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 袁為國;元小琴;金衛土
• 申請（專利權）人: 杭州天翔新型建材股份有限公司
• 主分類號: C08L95/00
• 分類號: C08L95/00;C08L17/00;C08L93/04;C08L1/28;C08K13/02;C08K3/16;C08K3/30;C04B28/02;C04B14/06;C04B24/36;C04B24/34;C04B18/22;C04B24/38
• 代理公司: 杭州華知專利事務所(普通合伙) 33235
• 代理人: 楊淑芳

本發明公開了一種CA砂漿用陽離子乳化瀝青及其制備方法，所述的CA砂漿用陽離子乳化瀝青按重量份數計，包括如下組分：瀝青35~50份；再生膠乳8~20份；松香0.2~1份；硬脂酰乳酸鈣2~5份；十二烷基氯化銨5~10份；羧甲基纖維素鈉0.5~2份；甲基纖維素0.5~2份；聚丙烯酰胺聚合物0.2~1份；穩定劑0.2~1份；硫酸銨0.2~1份；總計100份，余量為水。CA砂漿用陽離子乳化瀝青具有抗凍性能好、粘結性好、長期儲存穩定、能有效避免水泥乳化瀝青砂漿分層，可使溫度適應性強，工作時間適宜，填充性能好、與水泥適應性強，與骨料粘附力強的特性。

背景技術

本發明涉及一種乳化瀝青，特別是一種主要用于高速鐵路板式無碴軌道或城市輕軌的乳化瀝青水泥砂漿中的一種陽離子乳化瀝青。

技術領域

CRTSⅠ型和CRTSⅡ型板式無砟軌道是我國高速鐵路的主要軌道結構形式，水泥乳化瀝青砂漿層(Cement Asphaltmortar，簡稱CA砂漿)處于預制混凝土軌道板與底座(或支撐層)之間，主要起到支撐、調整、緩沖協調等作用，是軌道結構中關鍵功能材料之一。水泥乳化瀝青砂漿由乳化瀝青、干料、消泡劑、水等原材料組成。CA砂漿的核心組分是乳化瀝青，乳化瀝青很大程度上影響這CA砂漿的性能。因此，對乳化瀝青的研發是CA砂漿制備技術的關鍵環節之一。

但現有的乳化瀝青由于未考慮CA砂漿在高速鐵路板式無碴軌道應用中的特殊要求，如流動度、抗裂性、可工作時間、早期強度、離析收縮、耐候性以及與水泥體系的相容性等，因此若將其作為主要成分之一應用在CA砂漿中，制成的砂漿容易出現可工作時間短、強度達不到、抗裂效果差、易收縮分層、填充性差以及與水泥體系的相容性差等不足。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種抗凍性能好、粘結性好、長期儲存穩定、能有效避免水泥乳化瀝青砂漿分層，可使溫度適應性強，工作時間適宜，填充性能好、與水泥適應性強，與骨料粘附力強的陽離子乳化瀝青及其制備方法。

為實現發明目的，本發明采取如下的技術方案：

CA砂漿用陽離子乳化瀝青，按重量份數計，包括如下組分：

作為優選，所述的瀝青為石油瀝青，其是在煉油廠內采用塔式蒸餾法將原油各餾分經汽化、冷凝，而使之按沸點范圍分為汽油、煤油、柴油和蠟油等輕質產品餾分從分餾塔頂部和側線分別抽出，與此同時，原油中所含高沸點組分經濃縮而成石油瀝青。

作為優選，所述的穩定劑為無機鹽，包括氯化鈣、氯化鎂、氯化鋇和氯化銨等中的一種或多種。

發明中的再生膠乳能增加瀝青的抗裂性能；甲基纖維素為流變助劑，能增加瀝青的流動性能，更好的與水泥結合；硬脂酰乳酸鈣是乳白色粉末或片狀固體，能很好地分散于熱水中，具有良好的乳化、防老化、增筋等作用；松香具有增黏、乳化、軟化、防潮、防腐、絕緣等優良性能；所述硫酸銨主要改善乳化瀝青的破乳時間；聚丙烯酰胺聚合物為增稠劑能夠使得使用這種乳化瀝青制備的CA砂漿具有良好的施工和易性，能夠有效降低CA砂漿的分離度，避免CA砂漿泌水、分層等不利病害的發生；羧甲基纖維素鈉也是一種性能優良的增碉劑，可以將其添加到CA砂漿用陽離子乳化瀝青中作為穩定劑與聚丙烯酰胺聚合物復配使用。

本發明還涉及上述的CA砂漿用陽離子乳化瀝青的制備方法，采取如下的技術手段：

CA砂漿用陽離子乳化瀝青的制備方法，包括如下具體步驟：

(1)按配方量，將瀝青、再生乳膠和松香混合攪拌加熱至130℃～150℃得到瀝青混合物；

(2)按配方量將羧甲基纖維素鈉、甲基纖維素、聚丙烯酰胺聚合物、穩定劑、硫酸銨用水稀釋得到稀釋的助劑；