[發(fā)明專利]一種客車后尾標(biāo)識(shí)定位工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610164825.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105643513B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳義;周保成;何平;徐廣春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽安凱汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

1.一種客車后尾標(biāo)識(shí)定位工裝，其特征在于：包括水平工裝架(1)、和壓塊(3)，

所述水平工裝架(1)一表面并排均布開(kāi)有盲孔(101)，所述盲孔(101)內(nèi)固定有第一磁塊(2)；所述水平工裝架(1)另一表面固定有水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x(5)和第二磁塊(6)；

所述壓塊(3)一表面并排均布開(kāi)有圓孔，所述圓孔周側(cè)固定一彈簧(4)；所述圓孔與擋塊(301)上的導(dǎo)向柱(302)滑動(dòng)配合；

所述導(dǎo)向柱(302)一端設(shè)有螺柱，所述彈簧(4)一端部通過(guò)第一墊圈(304)和第二墊圈(303)固定在螺柱上；

該定位工裝的工作方式有：

在逐個(gè)安裝標(biāo)識(shí)時(shí)：直接采用水平工裝架(1)，通過(guò)水平工裝架(1)上的第一磁塊(2)吸附在車體殼面上，通過(guò)卷尺來(lái)確定水平工裝架(1)的高度，通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x(5)來(lái)調(diào)節(jié)水平工裝架(1)是否水平，然后將LOGO標(biāo)識(shí)并排參考水平工裝架(1)上表面作為水平基面，進(jìn)行安裝；

在整體安裝LOGO標(biāo)識(shí)時(shí)：通過(guò)在水平工裝架(1)右側(cè)面上安放一個(gè)壓塊(3)，與水平工裝架(1)的第二磁塊(6)配合，直接吸附在第二磁塊(6)上；在壓塊(3)的水平方向配合一自限位的擋塊(301)，該擋塊(301)一表面并排固定有導(dǎo)向柱(302)，與壓塊(3)上的圓孔滑動(dòng)配合；另一端通過(guò)第一墊圈(304)和第二墊圈(303)固定彈簧(4)，彈簧(4)在自然狀態(tài)下，擋塊(301)的左側(cè)面與壓塊(3)的左側(cè)面共面；

所述水平工裝架(1)上還固定有把手(102)；所述水平工裝架(1)采用塑料材質(zhì)制成；

所述第一磁塊(2)為圓形磁塊，通過(guò)膠粘劑固定在盲孔(101)內(nèi)，所述盲孔(101)深度與第一磁塊(2)的厚度一致；

所述第二磁塊(6)結(jié)構(gòu)為條形，通過(guò)螺釘或膠粘劑固定在水平工裝架(1)的一表面；所述第二磁塊(6)與第一磁塊(2)分別固定在水平工裝架(1)相對(duì)的兩表面；

所述壓塊(3)為不銹鋼材質(zhì)的條形板，與第二磁塊(6)在磁場(chǎng)力的作用下配合；

所述導(dǎo)向柱(302)一端固定在擋塊(301)上，與壓塊(3)上的圓孔滑動(dòng)配合；另一端通過(guò)第一墊圈(304)和第二墊圈(303)固定彈簧(4)；

所述第一墊圈(304)為一金屬圓環(huán)，外徑大于彈簧(4)的外徑；第二墊圈(303)為一金屬圓環(huán)，內(nèi)圈設(shè)有與導(dǎo)向柱(302)一端的螺柱配合的內(nèi)螺紋。