[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于切換有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型的故障診斷方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610163871.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-03-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105759787B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葛志強(qiáng);陳新如 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05B23/02 | 分類(lèi)號(hào): | G05B23/02 |
| 代理公司: | 杭州求是專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33200 | 代理人: | 邱啟旺 |
| 地址: | 310027 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng) 工業(yè)過(guò)程 故障診斷 質(zhì)量變量 監(jiān)督 動(dòng)態(tài)特性 故障處理 過(guò)程數(shù)據(jù) 模型擴(kuò)展 隨機(jī)特性 運(yùn)行狀態(tài) 重要過(guò)程 多模態(tài) 延遲 自動(dòng)化 刻畫(huà) 診斷 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于切換的有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型的工業(yè)過(guò)程故障診斷方法,用于工業(yè)過(guò)程中關(guān)鍵質(zhì)量變量可獲得的條件下的故障診斷。本發(fā)明將有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型擴(kuò)展成多模態(tài)形式,建立了一個(gè)切換的有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型,既考慮了過(guò)程數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)特性和隨機(jī)特性,又充分利用了質(zhì)量變量中包含的重要過(guò)程運(yùn)行信息。相比目前的其它方法,本發(fā)明提高了模型對(duì)工業(yè)過(guò)程運(yùn)行狀態(tài)的刻畫(huà)能力,增加了故障診斷效果,減少了診斷的延遲時(shí)間,使故障處理更加及時(shí)有效,并且更加有利于工業(yè)過(guò)程的自動(dòng)化實(shí)施。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于工業(yè)過(guò)程控制領(lǐng)域,尤其涉及一種基于切換的有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型的工業(yè)過(guò)程故障診斷方法。
背景技術(shù)
為了確保過(guò)程安全和提高生產(chǎn)效率,工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的故障診斷問(wèn)題已經(jīng)變得越來(lái)越重要。一方面,現(xiàn)代工業(yè)趨于大型化、復(fù)雜化,所以過(guò)程數(shù)據(jù)的特性非常復(fù)雜,存在高維、非高斯性、動(dòng)態(tài)性、隨機(jī)性等問(wèn)題。傳統(tǒng)的故障診斷方法是在單一假設(shè)下,運(yùn)用某一種方法,所以其診斷效果有一定的局限性。另一方面,如果不對(duì)過(guò)程進(jìn)行很好的故障診斷,及時(shí)處理故障,輕則影響產(chǎn)品的質(zhì)量,降低生產(chǎn)效益;重則將會(huì)造成重大人員傷亡和不可估計(jì)的財(cái)產(chǎn)損失。因此,找到更好的過(guò)程故障診斷方法,及時(shí)判斷故障類(lèi)別已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的研究熱點(diǎn)和迫切需要解決的問(wèn)題之一。
近年來(lái),在機(jī)理模型難以獲取的情況下,基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的故障診斷方法成為工業(yè)過(guò)程監(jiān)測(cè)的主流方法,比如費(fèi)舍爾判別分析法(FDA)、支持向量機(jī)(SVM)、切換的線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型(Switching LDSM)。可是,傳統(tǒng)的故障診斷方法大多沒(méi)有考慮過(guò)程數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)性和隨機(jī)性,比如,費(fèi)舍爾判別分析法(FDA)、支持向量機(jī)(SVM)。雖然切換的線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型(Switching LDSM)考慮了過(guò)程數(shù)據(jù)的隨機(jī)性和動(dòng)態(tài)性,但沒(méi)有將質(zhì)量變量利用起來(lái)。直接反應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)量指標(biāo)(質(zhì)量變量)揭示了故障是否影響了產(chǎn)品,所以質(zhì)量變量也含有不可忽視的過(guò)程信息。如果能將質(zhì)量變量中隱含的重要過(guò)程信息利用起來(lái),將獲得更加精確的故障診斷結(jié)果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于切換有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型的故障診斷方法。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種基于切換的有監(jiān)督線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型的工業(yè)過(guò)程故障診斷方法,包括以下步驟:
(1)利用集散控制系統(tǒng)收集過(guò)程正常工況的數(shù)據(jù)以及從正常工況運(yùn)行到發(fā)生各種故障工況的數(shù)據(jù)形成的觀測(cè)序列,組成建模用的訓(xùn)練樣本集。數(shù)據(jù)包括過(guò)程變量的數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的質(zhì)量變量的數(shù)據(jù)。過(guò)程變量的數(shù)據(jù)組成的訓(xùn)練樣本集為Xo=[X1;X2;…;XNex],其中Xnex=[x1,x2,…,xN]∈RV×N,nex=1,2,…,Nex為對(duì)應(yīng)于第nex個(gè)觀測(cè)序列的過(guò)程變量的數(shù)據(jù)矩陣,R為實(shí)數(shù)集且RV×N表示Xnex滿(mǎn)足V×N的二維分布,N為每個(gè)序列的采樣數(shù)據(jù)點(diǎn)數(shù),V為過(guò)程變量個(gè)數(shù)。質(zhì)量變量的數(shù)據(jù)組成的訓(xùn)練樣本集為Yo=[Y1;Y2;…;YNex],其中Ynex=[y1,y2,…,yN]∈RL×N,nex=1,2,…,Nex為對(duì)應(yīng)于第nex個(gè)觀測(cè)序列的質(zhì)量變量的數(shù)據(jù)矩陣,RL×N表示Ynex滿(mǎn)足L×N的二維分布,L為質(zhì)量變量個(gè)數(shù)。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于浙江大學(xué),未經(jīng)浙江大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610163871.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 傳感器動(dòng)態(tài)非線(xiàn)性實(shí)時(shí)校正系統(tǒng)
- 寬帶增強(qiáng)型數(shù)字注射預(yù)失真系統(tǒng)和方法
- 大規(guī)模非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)優(yōu)化算法代碼生成系統(tǒng)
- 基于增量線(xiàn)性規(guī)劃的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)在線(xiàn)增量式快速驗(yàn)證系統(tǒng)及方法
- 大規(guī)模非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)優(yōu)化算法代碼生成系統(tǒng)
- 一種線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的相似性度量計(jì)算方法
- 一種非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)質(zhì)量系統(tǒng)預(yù)測(cè)方法
- 一種面向弱非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)行為的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)軸承參數(shù)確定方法
- 一種電力系統(tǒng)隨機(jī)動(dòng)態(tài)模型線(xiàn)性化閾值條件及穩(wěn)定性分析方法
- Hammerstein非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的建模及其連續(xù)攪拌反應(yīng)器濃度控制
- 控制工業(yè)過(guò)程的方法
- 工業(yè)過(guò)程電力收集裝置和從工業(yè)過(guò)程獲得過(guò)程裝置電力的方法
- 工業(yè)過(guò)程變送器
- 無(wú)線(xiàn)工業(yè)過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)裝置
- 用于控制或監(jiān)測(cè)工業(yè)過(guò)程、工業(yè)過(guò)程設(shè)備或工業(yè)過(guò)程工廠的無(wú)線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)裝置
- 工業(yè)過(guò)程變送器和用于該工業(yè)過(guò)程變送器的殼體
- 用于工業(yè)過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)
- 用于工業(yè)過(guò)程的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)
- 工業(yè)過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控
- 工業(yè)過(guò)程控制
- 一種運(yùn)載火箭故障診斷系統(tǒng)
- 分布式多層多域體系Multi-Agent協(xié)同故障診斷方法
- 一種故障診斷方法及裝置
- 一種車(chē)輛中的故障診斷系統(tǒng)及車(chē)輛
- 一種多級(jí)汽車(chē)故障診斷系統(tǒng)和診斷方法
- 一種視頻監(jiān)控故障診斷系統(tǒng)及診斷方法
- 一種列車(chē)安全運(yùn)行綜合監(jiān)控系統(tǒng)、方法以及故障診斷儀
- 充電樁故障診斷系統(tǒng)、方法及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)故障診斷信息融合方法及裝置
- 作業(yè)機(jī)械故障診斷方法和系統(tǒng)
- 穩(wěn)定工藝過(guò)程的方法
- 基于自回歸全潛結(jié)構(gòu)投影模型的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)方法
- 一種基于兩變量塊的質(zhì)量相關(guān)故障檢測(cè)方法
- 基于動(dòng)態(tài)隱變量模型的多采樣率軟測(cè)量方法
- 定量變量到虛擬變量的數(shù)據(jù)預(yù)處理方法、裝置及終端設(shè)備
- 一種時(shí)空注意力網(wǎng)絡(luò)的非線(xiàn)性動(dòng)態(tài)工業(yè)過(guò)程產(chǎn)品預(yù)測(cè)方法
- 基于最大二次互信息準(zhǔn)則回歸的發(fā)酵過(guò)程質(zhì)量變量預(yù)測(cè)方法
- 一種流程制造工業(yè)不規(guī)則采樣動(dòng)態(tài)序列建模方法
- 基于半監(jiān)督動(dòng)態(tài)反饋堆棧降噪自編碼器模型的軟測(cè)量方法
- 用于判定機(jī)器人的位置或姿勢(shì)的修正方法的控制裝置





