[發明專利]油箱晃振試驗系統

在審

• 申請號: 201610163846.6
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN105784306A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: 李杰;朱正邦;張呈波
• 申請（專利權）人: 天津航天瑞萊科技有限公司蘇州分公司
• 主分類號: G01M7/06
• 分類號: G01M7/06
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 王鋒

1.一種油箱晃振試驗系統，其特征在于包括：

獨立運行的振動系統，包括：

具有垂向擴展臺面的電磁振動臺，

或者，電磁振動臺（2）和水平滑臺（3），所述水平滑臺（3）與所述電磁振動臺（2）的運動部件固定連接；

獨立運行的晃動系統，包括伺服電機（6）；

以及，用于安裝被測試油箱（17）的油箱安裝框架（16），其固定安裝在所述電磁振動臺的垂向擴展臺面上或所述水平滑臺（3）的臺面上，并可在所述伺服電機（6）的驅動下繞一晃動軸線旋轉。

2.根據權利要求1所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述油箱安裝框架（16）兩端分別經一轉軸（13）與一軸承配合，所述軸承安裝在軸承座上，所述軸承座經軸承座安裝支架（11）固定安裝在所述電磁振動臺的垂向擴展臺面上或所述水平滑臺的臺面上，所述轉軸（13）的軸線與所述晃動軸線重合。

3.根據權利要求2所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述軸承座安裝支架（11）經轉接梁（4）與所述電磁振動臺的垂向擴展臺面或所述水平滑臺臺面固定連接。

4.根據權利要求2或3所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：分布在所述油箱安裝框架（16）兩側的軸承座安裝支架（11）之間的間距可調。

5.根據權利要求2所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述伺服電機（6）與減速機（7）傳動連接，所述減速機（7）的動力輸出軸上安裝有皮帶輪，該皮帶輪與安裝在一個轉軸（13）上的皮帶輪之間通過傳動帶（10）傳動連接，所述皮帶輪（9）與所述轉軸（13）通過鍵連接。

6.根據權利要求5所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述伺服電機（6）與減速機（7）通過電機支座（8）與伺服系統安裝架（5）固定連接，所述伺服系統安裝架（5）、所述具有垂向擴展臺面的電磁振動臺或者所述電磁振動臺（2）與水平滑臺（3）均固定安裝在地基（1）上。

7.根據權利要求1所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述振動系統通過閉環控制系統進行振動控制，所述閉環控制系統主要由所述電磁振動臺（2）、功率放大器、振動控制儀與傳感器組成，所述傳感器包括與所述電磁振動臺（2）連接的加速度傳感器。

8.根據權利要求1所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述晃動系統通過伺服系統的手動控制方式及自動反饋控制方式進行初始位置調節和晃動控制，所述伺服系統主要由所述伺服電機（6）、伺服驅動器和控制模塊組成，所述控制模塊包括PLC。

9.根據權利要求1所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述軸承采用角接觸向心軸承，同時所述軸承兩側設有止檔裝置（15），所述止檔裝置（15）與所述軸承座連接，且內部端面與所述轉軸（13）的端面貼合，同時所述止檔裝置（15）上部留有注油口，用以加注潤滑油。

10.根據權利要求9所述的油箱晃振試驗系統，其特征在于：所述轉軸（13）及所述止檔裝置（15）上還安裝有角度傳感器（14），用以采集并監測試驗過程中的晃動角度數據。