[發(fā)明專利]基于3D音效的輕量化車載震動揚聲器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610163594.7
• 申請日: 2016-03-19
• 公開（公告）號: CN105704621B
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 王平;李紅元;吳逸飛
• 申請（專利權）人: 漢得利（常州）電子股份有限公司
• 主分類號: H04R7/04
• 分類號: H04R7/04;H04R9/04;H04R1/28
• 代理公司: 常州市維益專利事務所(普通合伙) 32211
• 代理人: 肖興江

本發(fā)明涉及基于3D音效的輕量化車載震動揚聲器，包括安裝在汽車上的支撐裝置、彈性連接件、輻射板、阻尼罩以及振動源，所述支撐裝置與輻射板通過彈性連接件連接，所述阻尼罩與支撐裝置固定連接，所述阻尼罩、支撐裝置、彈性連接件以及輻射板合圍形成振動空腔，所述振動源設置在振動空腔內，所述振動源一端與輻射板固定連接，另一端與阻尼罩固定連接，所述阻尼罩由芳綸纖維編織材料制成，本發(fā)明有效降低了產品的體積、成本及重量，防止振動源在車輛行駛過程中失衡，有效降低揚聲器的失真，提升振動源聲音的品質，通過彈性連接件降低振動源F0，提升低頻效果。

技術領域

本發(fā)明涉及一種揚聲器，特別是基于3D音效的輕量化車載震動揚聲器。

背景技術

目前市場上面常規(guī)汽車的音響系統(tǒng)都是用傳統(tǒng)的高音揚聲器與車門低音揚聲器配套使用，但是車門揚聲器的缺點是體積大、成本高、占用空間大，在車輛行駛過程中容易失衡，造成揚聲器的失真，影響揚聲器聲音的品質。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種體積小、成本低、有效降低揚聲器的失真、提升揚聲器聲音的品質的有效頻寬的基于3D音效的輕量化車載震動揚聲器。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術方案如下：

基于3D音效的輕量化車載震動揚聲器，包括安裝在汽車上的支撐裝置、彈性連接件、輻射板、阻尼罩以及振動源，所述支撐裝置與輻射板通過彈性連接件連接，所述阻尼罩與支撐裝置固定連接，所述阻尼罩、支撐裝置、彈性連接件以及輻射板合圍形成振動空腔，所述振動源設置在振動空腔內，所述振動源一端與輻射板固定連接，另一端與阻尼罩固定連接，所述阻尼罩由芳綸纖維編織材料制成。

采用上述結構后，本發(fā)明通過帶有彈性連接件的輻射板與振動源形成低音單元，輻射板將振動源的聲音傳遞發(fā)散出去，有效提高了振動源的面積來提高揚聲器聲壓，并且有效降低了產品的體積、成本及重量，通過支撐裝置以及芳綸纖維編織材料制成的阻尼罩固定住低音單元，防止振動源在車輛行駛過程中失衡，有效降低揚聲器的失真，提升振動源聲音的品質，通過彈性連接件降低低音單元F0，提升低頻效果。

優(yōu)選的，為了保證阻尼罩對振動源形成足夠的支撐，所述阻尼罩由Conex材料制成。

優(yōu)選的，為了增強輻射板的強度，提升輻射板的振動源響度以及拓展振動源的有效頻寬，所述輻射板采用1.5mm-2.5mm的蜂窩板。

優(yōu)選的，所述輻射板厚度為2mm，頻寬可以由原來的250HZ-13000HZ拓寬到120HZ-20000HZ。

優(yōu)選的，為了優(yōu)化降低振動源F0，提升低頻效果，所述彈性連接件呈環(huán)形，所述彈性連接件從外至內依次包括一體成型的外環(huán)、過渡部以及內環(huán)，所述過渡部截面呈半圓形，所述內環(huán)與輻射板固定連接，外環(huán)與支撐裝置固定連接。

優(yōu)選的，為了增強振動源的穩(wěn)定性，所述支撐裝置包括截面呈環(huán)形的支撐架以及設置在支撐架內壁的環(huán)形臺階，所述環(huán)形臺階分別與外環(huán)以及阻尼罩固定連接。

優(yōu)選的，為了保證阻尼罩的強度，所述阻尼罩包括連接部、加強部以及支撐部，所述連接部與支撐裝置固定連接，支撐部與振動源固定連接，所述加強部外側與連接部連接，內側與支撐部連接，所述加強部截面呈波浪形。

優(yōu)選的，為了保證阻尼罩對振動源形成足夠的支撐，所述加強部呈喇叭狀。

優(yōu)選的，為了保證阻尼罩對振動源形成足夠的支撐，所述加強部呈環(huán)形。