[發明專利]排放標準高的降噪型尾氣過濾器

在審

• 申請號: 201610163169.8
• 申請日: 2016-03-19
• 公開（公告）號: CN107201936A
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 華玉娣
• 申請（專利權）人: 華玉娣
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N3/022;F01N3/035;F01N3/20;F01N1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，用于汽車尾氣凈化。屬于汽車設備技術領域。

背景技術

目前，普通的汽車尾氣過濾器，是使用催化劑與汽車尾氣中的NO、NO₂與CO反應，生成CO₂和N₂這兩種無污染氣體，但是配備柴油發動機的汽車，由于柴油發動機的尾氣中含有黑煙顆粒，現有的尾氣過濾器不能有效過濾黑煙顆粒，這樣會造成環境污染；汽車運行中還產生巨大的噪音，影響人們的日常生活；隨著國V標準的逐步實施，由于上述的尾氣中還存在大量的氮氧化物，因此現有的汽車尾氣過濾裝置已經不能滿足要求。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供了一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，此尾氣過濾器在過濾汽車尾氣中的CO、HC、NOx有害氣體的同時也能過濾黑煙顆粒，并在高溫下黑煙顆粒會逐步燃燒而氧化，并且可以有效的降低汽車排氣時的噪音，最后在選擇性催化還原轉化器的作用下，氮氧化物還原成氮氣和水，滿足國V標準。

本發明的目的是這樣實現的：

一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，其特點是：所述排放標準高的降噪型尾氣過濾器包括連接汽車發動機的第一排氣管，及連接第一排氣管的“口”字形的分氣管，及連接分氣管的第二排氣管，所述分氣管內設置有過濾器，所述第二排氣管內設置有軸向緊固的消音圓盤，所述消音圓盤上設有主氣口和分氣口，所述過濾器包括筒體，筒體內沿氣流方向依次設置有過濾網和陶瓷蜂窩載體，所述陶瓷蜂窩載體與筒體的內壁相對應，且陶瓷蜂窩載體沿軸線方向密布有氣孔，所述氣孔的一端為開口，另一端設置有封堵面，所述封堵面和開口間隔布置，所述相鄰兩個氣孔設置有隔壁，隔壁上開有呈蜂窩狀的微孔，隔壁上涂覆有催化劑涂層，所述過濾箱的尾氣出口處還設置有噴霧室和選擇性催化還原轉化器，噴霧室內壁上設置有噴嘴，噴嘴噴射尿素溶液，選擇性催化還原轉化器采用的催化劑為釩、鎢或鈦。

本發明一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，其過濾器與第一排氣管接合處及過濾器與第二排氣管接合處均焊接有導氣葉。

本發明一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，其主氣口有一個，所述分氣口有多個且排列呈三角形。

本發明一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，其氣孔的孔數為600孔/平方英寸。

本發明一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，其隔壁的厚度為0.13~0.14mm。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器，分氣管的作用下尾氣分兩路進入過濾器，在過濾網和陶瓷蜂窩載體兩級過濾下，將主要成分為CO、HC、NOx的尾氣，反應成CO₂、H₂O、N₂和O₂，同時隔壁上的微孔能有效過濾廢氣中的黑煙顆粒，并在催化劑涂層的作用下黑煙顆粒會被燃燒掉，進一步提高了尾氣凈化效果；第二排氣管內設有軸向緊固的消音圓盤，所述消音圓盤上設有主氣口和分氣口，可以有效的降低汽車排氣時的噪音。

附圖說明

圖1為本發明一種排放標準高的降噪型尾氣過濾器的結構示意圖。

圖2為本發明的過濾器的結構示意圖。

圖3為本發明的陶瓷蜂窩載體的截面示意圖。

圖4為本發明的陶瓷蜂窩載體的部分軸向截面圖。

圖5為本發明的陶瓷蜂窩載體的隔壁的結構示意圖。

圖6為本發明的消音圓盤的結構示意圖。

圖中：

過濾器1，

筒體1.1

過濾網1.2，

陶瓷蜂窩載體1.3，

氣孔1.3.1，

封堵面1.3.2，

隔壁1.3.3，

微孔1.3.4，

催化劑涂層1.3.5

開口1.3.6，

尾氣進口1.4，

尾氣出口1.5，

第一排氣管2，

分氣管3，

第二排氣管4，

消音圓盤5，

主氣口5.1，

分氣口5.2，

導氣葉6，

尾氣7，

噴霧室8，

選擇性催化還原轉化器9。

具體實施方式