[發(fā)明專利]內(nèi)方管沖孔模

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610163049.8
• 申請(qǐng)日: 2016-03-19
• 公開（公告）號(hào): CN105583290A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳志強(qiáng);吳淑敏;陳建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東富華機(jī)械裝備制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D28/34
• 分類號(hào): B21D28/34;B21D28/28
• 代理公司: 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 張綺麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車零件加工模具技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種內(nèi)方管沖孔模。

背景技術(shù)

在半掛車前段左右邊梁的外側(cè)通常配設(shè)有升降支腿，以支承半掛車的前半段重量，并可調(diào)節(jié)半掛車前端的高度，適應(yīng)牽引座的進(jìn)入或脫離；在半掛車被牽引行駛時(shí)，內(nèi)腿縮回，升離地面，保持安全距離。支腿包括外腿，內(nèi)方管，絲桿螺絲組件等部件，其中，內(nèi)方管的一端需要對(duì)稱沖兩圓孔，而目前，內(nèi)方管沖孔工裝和工藝都較為薄弱，導(dǎo)致沖孔質(zhì)量較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種內(nèi)方管沖孔模，解決現(xiàn)有內(nèi)方管沖孔質(zhì)量差的技術(shù)問題，以克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：內(nèi)方管沖孔模，包括上、下模座，上、下墊板，上、下模板，還包括上卸料板，下卸料板，上、下卸料板分別置于上、下模板之間，在上、下卸料板之間浮動(dòng)設(shè)置凹模座，凹模座內(nèi)置有凹模，內(nèi)方管可插向凹模并使得凹模伸入至內(nèi)方管里，在凹模的上方及下方設(shè)置有沖頭。

所述上、下模座之間設(shè)置有導(dǎo)套和導(dǎo)柱。

所述凹模座內(nèi)設(shè)置小導(dǎo)套，小導(dǎo)柱在小導(dǎo)套內(nèi)滑動(dòng)，小導(dǎo)柱的頂部連接限位塊。

所述下卸料板與下模座之間設(shè)置卸料鏍釘。

所述上卸料板與上模座之間設(shè)置卸料鏍釘，在卸料鏍釘上套設(shè)強(qiáng)力彈簧。

本發(fā)明的有益效果是：

采用了浮動(dòng)凹模沖孔的方案后，內(nèi)方管的沖孔工序質(zhì)量大大提高，使用浮動(dòng)凹模也有效防止沖頭受損，使沖頭壽命得以延長(zhǎng)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明內(nèi)方管沖孔模結(jié)構(gòu)剖示圖。

圖2是本發(fā)明內(nèi)方管沖孔模的凹模座結(jié)構(gòu)示意圖（俯視）。

圖3是本發(fā)明內(nèi)方管結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中，各標(biāo)號(hào)表示如下：凹模座1，卸料鏍釘4，下模座5，下墊板6，下模板7，下卸料板8，凹模9，上卸料板10，上模板11，上墊板12，上模座13，圓沖頭15，導(dǎo)套16，導(dǎo)柱17，限位塊18，小導(dǎo)套19，小導(dǎo)柱20。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包含一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)作廣義理解，例如，可以是固定連接。也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明的具體含義。

如圖1-3所示，內(nèi)方管沖孔模包括上模座13、下模座5，上墊板12、下墊板6，上模板11、下模板7，還包括上卸料板10，下卸料板8，上、下卸料板分別置于上、下模板之間，在上、下卸料板之間浮動(dòng)設(shè)置凹模座1，凹模座內(nèi)置有凹模9，內(nèi)方管可插向凹模并使得凹模伸入至內(nèi)方管里，在凹模的上方及下方設(shè)置有圓沖頭15。工作時(shí)，沖床將上下方的圓沖頭15沖擊內(nèi)方管，沖孔完成。

上、下模座之間設(shè)置有導(dǎo)套16和導(dǎo)柱17。

在凹模座1內(nèi)設(shè)置小導(dǎo)套19，小導(dǎo)柱20在小導(dǎo)套19內(nèi)滑動(dòng)，小導(dǎo)柱20的頂部連接限位塊18。由于設(shè)置了限位塊18，使凹模座的上下浮動(dòng)行程有所限制，可防止凹模回彈太高而從凹模座中脫離開來。

下卸料板8與下模座5之間設(shè)置卸料鏍釘4。同時(shí)，在上卸料板與上模座之間也設(shè)置卸料鏍釘4，在卸料鏍釘上套設(shè)強(qiáng)力彈簧。

其余結(jié)構(gòu)根據(jù)本發(fā)明的內(nèi)方管沖孔模的其他構(gòu)成以及操作對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同替換所限定，在未經(jīng)創(chuàng)造性勞動(dòng)所作的改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。