[發明專利]一種農用車減震器套管用中碳結構圓鋼及其轉爐冶煉方法在審
| 申請號: | 201610162873.1 | 申請日: | 2016-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN105648319A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 許斌;李金波;徐斌;王強;任剛;管少偉 | 申請(專利權)人: | 河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司 |
| 主分類號: | C22C38/04 | 分類號: | C22C38/04;C22C38/02;C22C38/06;C21C5/30;C21C5/52;C21C7/06;B22D11/11;B22D11/111 |
| 代理公司: | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人: | 陳麗 |
| 地址: | 056015 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 農用車 減震器 管用 結構 圓鋼 及其 轉爐 冶煉 方法 | ||
1.一種農用車減震器套管用中碳結構圓鋼,其特征在于:化學組分及重量百分比分別為:C:0.44~0.46、Si:0.20~0.30、Mn:0.60~0.70、P≤0.030、S:0.020~0.030、Als:0.0060~0.0150、Ca:0.0015~0.0035。
2.如權利要求1所述的一種農用車減震器套管用中碳結構鋼,其特征在于:其化學組分中Ca/Al在0.15~0.25范圍內;夾雜物級別≤2.0;成品氮含量小于50ppm。
3.一種農用車減震器套管用中碳結構圓鋼的轉爐冶煉方法,包括轉爐初煉→電弧爐精煉→方坯連鑄工藝步驟,其特征在于:
所述轉爐初煉工藝中高拉碳操作,控制轉爐終點[C]≥0.15wt%,保證轉爐終點鋼中氧含量小于600ppm;出鋼參考溫度:第一爐1630-1660℃,連拉出鋼溫度1620-1650℃;出鋼時間≥4min;出鋼1/4時進行脫氧合金化;出鋼采用雙擋渣操作,控制下渣量小于1.5kg/噸鋼;出鋼前2min開始吹氬;吹氣2min后測溫、取鋼樣;
所述電弧爐精煉工藝中進站參考溫度為:第一爐1550-1570℃,連拉爐次1540-1560℃;鋼水進站加石灰、螢石,降電極化渣,精煉時間40-50min,白渣時間≥15min;過程中Als含量在0.0060~0.0150(wt%);控制過程增氮小于10ppm;控制硫含量在0.020~0.030(wt%)范圍內;凈吹時間≥10min;出站參考溫度:第一爐1600-1610℃,連拉爐1560-1570℃;
所述方坯連鑄采用全程保護澆注,鋼包長水口采用氬封保護,保證增氮量小于10ppm;中間包及塞棒烘烤時間160-180min,水口烘烤時間100-120min;結晶器振動采用非正弦方式;選用中高碳保護渣;二冷選用弱冷冷卻方式,比水量控制在0.8-1.0L/kg鋼;連鑄澆速按照恒拉速控制,拉速波動小于0.1m/min;中間包第一爐開澆溫度:1535-1545℃;連澆過程中的適宜溫度為:1510-1525℃。
4.如權利要求3所述的一種農用車減震器套管用中碳結構圓鋼的轉爐冶煉方法,其特征在于:所述轉爐初煉工藝中,采用鋁制品、硅錳鐵、硅鐵、增碳劑進行脫氧合金化,合金及渣料加入順序為:增碳劑、鋁粒、硅錳鐵、硅鐵、合成渣、白灰;其中鋁粒加入量為0.8-1.0kg/噸鋼、合成渣加入量為1.2-1.5kg/噸鋼、白灰加入量為1.5-1.7kg/噸鋼;所述電弧爐精煉工藝中鈣處理操作時鈣線第一爐按2-3m/噸鋼控制,連拉爐按1.5-2m/噸鋼控制,保證Ca/Al=0.15-0.25;所述方坯連鑄工藝中,大包開澆前2min中包用氬氣驅趕中包空氣,防止初澆鋼水氧化;中間包鋼水液面采用普通覆蓋劑,上層加碳化稻殼,開澆前測溫孔、塞棒孔用纖維毯密封。
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