[發明專利]具有7字型艙蓋的船艇

有效

• 申請號: 201610162860.4
• 申請日: 2016-03-22
• 公開（公告）號: CN105564594B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 晏志清;鄺飛;李自然
• 申請（專利權）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號: B63B19/14
• 分類號: B63B19/14
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司44214
• 代理人: 王賢義

1.具有7字型艙蓋的船艇，其設有船體（1），該船體（1）包括主體（11）及設于主體（11）上方的甲板（12），其特征在于：主體（11）與甲板（12）交接處設有艙口，艙口與甲板（12）之間夾角為A,其中90°<A<180°；該艙口處設有至少一個用于密封艙口的艙蓋（14），每個艙蓋（14）均與甲板（12）鉸接；所述艙口設有至少三個艙蓋（14），甲板（12）與相鄰艙蓋（14）之間相互密封配合，每兩個相鄰艙蓋（14）之間相互密封配合；每一個艙蓋（14）均包括與甲板（12）鉸接的第一蓋面（141）、第二蓋面（143）及連接第一蓋面（141）與第二蓋面（143）之間的加強筋（142）；所述甲板（12）與第一蓋面（141）之間近似平行，所述加強筋（142）與艙口之間近似平行，所述船體（1）與第二蓋面（143）之間近似平行；所述第一蓋面（141）與加強筋（142）之間夾角為B，其中90°<B<180°，每個艙蓋（14）上均設有起吊環（16）及固定安裝在起吊環（16）上的拉繩（17）。

2.根據權利要求1所述的具有7字型艙蓋的船艇，其特征在于：所述艙口設有三個艙蓋（14），分別為第一艙蓋（21）、第二艙蓋（22）及第三艙蓋（23）；第一艙蓋（21）側端與艙口處的甲板（12）相互鉸接，第二艙蓋（22）側端與艙口處的甲板（12）相互鉸接，第三艙蓋（23）側端與艙口處的甲板（12）相互鉸接；所述艙口邊緣設有用于安裝所有艙蓋（14）的環形凹槽。

3.根據權利要求2所述的具有7字型艙蓋的船艇，其特征在于：所述第一艙蓋（21）與甲板（12）鉸接處中間設有第一限位件，所述第二艙蓋（22）與甲板（12）鉸接處中間設有第二限位件，所述第三艙蓋（23）與甲板（12）鉸接處中間設有第三限位件；所述第一限位件呈方形，或呈圓形，或呈橢圓形；所述第二限位件呈方形，或呈圓形，或呈橢圓形；所述第三限位件呈方形，或呈圓形，或呈橢圓形；所述第一艙蓋（21）與甲板（12）之間通過設置第一鉸鏈（151）連接，所述第二艙蓋（22）與甲板（12）之間通過設置第二鉸鏈連接，所述第三艙蓋（23）與甲板（12）之間通過設置第三鉸鏈連接。

4.根據權利要求1所述的具有7字型艙蓋的船艇，其特征在于：所述第一蓋面（141）與加強筋（142）之間相互固定，或者所述第一蓋面（141）與加強筋（142）之間相互鉸接；所述第二蓋面（143）與加強筋（142）之間相互固定，或者所述第二蓋面（143）與加強筋（142）之間相互鉸接；所述第二蓋面（143）處安裝有防撞硅膠（144）。

5.根據權利要求2所述的具有7字型艙蓋的船艇，其特征在于：所述第一艙蓋（21）一端壓設在艙口一端，所述第一艙蓋（21）另一端壓設在第二艙蓋（22）一上端，所述第二艙蓋（22）另一端壓設在第三艙蓋（23）一上端，所述第三艙蓋（23）另一端壓設在艙口另一端。

6.根據權利要求5所述的具有7字型艙蓋的船艇，其特征在于：所述第二艙蓋（22）一端設有配合第一艙蓋（21）另一端安裝的第一凹陷邊緣（221），所屬第三艙蓋（23）一端設有配合第二艙蓋（22）另一端安裝的第二凹陷邊緣（231）。

7.根據權利要求6所述的具有7字型艙蓋的船艇，其特征在于：所述第一艙蓋（21）一端與艙口之間設有第一限位塊（211），所述第一艙蓋（21）另一端與第二艙蓋（22）一端之間設有第一壓塊（212），所述第二艙蓋（22）另一端與所述第三艙蓋（23）一端之間設有第二壓塊（222），所述第三艙蓋（23）另一端與艙口之間設有第二限位塊（232）。