[發(fā)明專(zhuān)利]彎管機(jī)輪模

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610162634.6
• 申請(qǐng)日: 2016-03-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105598296A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭則榮;蘇朝兵;仲偉兵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京大盛汽車(chē)部件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D37/10
• 分類(lèi)號(hào): B21D37/10;B21D7/025
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;朱建均

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種彎管機(jī)輪模，具體的說(shuō)是彎管機(jī)輪模，屬于模具產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

彎管模具是用于將直管彎曲成各種形狀彎管的模具，使用時(shí)將其安裝在彎管機(jī)上，借助人力或機(jī)器將直管進(jìn)行彎曲成型。彎管模具一般包括輪模本體、主模和導(dǎo)模，傳統(tǒng)的彎管模具將輪模直接固定在機(jī)器上，在進(jìn)行多次彎管后，容易導(dǎo)致輪模本體的損壞，需要將一套模具整體進(jìn)行更換，提高了彎管的設(shè)備成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種彎管機(jī)輪模，能夠使得不同規(guī)格的輪模主體通過(guò)一個(gè)輪模固定鑲件固定在機(jī)器上，提高了設(shè)備的通用性，在輪模固定鑲件損壞后，只需要更換輪模固定鑲件，減少了生產(chǎn)成本。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，彎管機(jī)輪模包括輪模本體、主模、導(dǎo)模和輪模固定鑲件，輪模本體上沿切線方向連接輪夾，輪夾上設(shè)有半圓形的第一管槽，輪模本體外側(cè)面設(shè)有半圓形的輪模管槽，其特征是：輪模本體中心設(shè)有方形的鑲件安裝孔，鑲件安裝孔內(nèi)設(shè)有方形的輪模固定鑲件；輪夾一側(cè)設(shè)有主模，主模后端設(shè)有導(dǎo)模，主模面向輪夾一側(cè)設(shè)有半圓形的第二管槽，導(dǎo)模面向輪夾一側(cè)設(shè)有半圓形的第三管槽；輪夾的第一管槽和主模的第二管槽構(gòu)成夾緊折彎管件的通道，導(dǎo)模的第三管槽和輪模本體的輪模管槽構(gòu)成折彎管件的折彎通道。

進(jìn)一步的，輪模固定鑲件一端設(shè)有卡槽，輪模固定鑲件中心設(shè)有貫通的安裝孔，輪模固定鑲件的卡槽和安裝孔用于將輪模本體固定在彎管機(jī)上。

進(jìn)一步的，主模前端設(shè)有防夾缺口。

本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠使得不同規(guī)格的輪模主體通過(guò)一個(gè)輪模固定鑲件固定在機(jī)器上，提高了設(shè)備的通用性；在輪模固定鑲件損壞后，只需要更換輪模固定鑲件，減少了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明主視圖。

圖2為輪模本體主視圖。

圖3為輪模固定鑲件主視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1-輪模本體、2-主模、3-導(dǎo)模、4-輪模固定鑲件、5-輪夾、6-鑲件安裝孔、7-第一管槽、8-卡槽、9-安裝孔、10-第二管槽、11-第三管槽、12-防夾缺口。

具體實(shí)施方式

下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述：

如圖1所示，本發(fā)明主要包括輪模本體1、主模2、導(dǎo)模3和輪模固定鑲件4。

如圖2所示，輪模本體1上沿切線方向連接輪夾5，輪夾5上設(shè)有半圓形的第一管槽7，輪模本體1外側(cè)面設(shè)有半圓形的輪模管槽8。

輪模本體1中心設(shè)有方形的鑲件安裝孔6，鑲件安裝孔6內(nèi)設(shè)有方形的輪模固定鑲件4。

如圖3所示，輪模固定鑲件4一端設(shè)有卡槽8，輪模固定鑲件4中心設(shè)有貫通的安裝孔9，輪模固定鑲件4的卡槽8和安裝孔9用于將輪模本體1固定在彎管機(jī)上。

輪夾5一側(cè)設(shè)有主模2，主模2后端設(shè)有導(dǎo)模3，主模2面向輪夾5一側(cè)設(shè)有半圓形的第二管槽10，導(dǎo)模3面向輪夾5一側(cè)設(shè)有半圓形的第三管槽11。

所述主模2前端設(shè)有防夾缺口12，通過(guò)防夾缺口12避免人的手被夾傷。

輪夾5的第一管槽7和主模2的第二管槽10構(gòu)成夾緊折彎管件的通道，導(dǎo)模3的第三管槽11和輪模本體1的輪模管槽8構(gòu)成折彎管件的折彎通道。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理，能夠使得不同規(guī)格的輪模主體通過(guò)一個(gè)輪模固定鑲件固定在機(jī)器上，提高了設(shè)備的通用性；在輪模固定鑲件損壞后，只需要更換輪模固定鑲件，減少了生產(chǎn)成本。